9 oktober FILE-RIJDEN voor iedereen!

[Gordon]

Neem nu vanochtend: 12 km file op de A13, hetgaan dus neerkomt op de totale lengte van de A13. Oorzaak was een ongeluk, dus dan weet je ook dat het niet eens een klein beetje beweegt en ook alle toegangswegen verstopt zitten. Nou weet ik vanaf mijn huis wel een stuk of tien alternatieve routes te verzinnen, maar daar hebben de lokale overheden de laatste jaren allemaal van die beweegbare palen in geplaatst. En het enige andere alternatief dat ik zou kunnen gebruiken ligt aan de andere kant van de A13 en is uitsluitend bereikbaar via de verstopte toegangsweg.

Niet alleen is ons primaire wegennet ontoereikend, maar voor zover er al zoiets als een secundair wegennet bestaat wordt dit lokale overheden afgekalft. Hoewel onze overheid ons graag het tegendeel wil laten geloven wordt de totale capaciteit van ons wegennet dus al aardig wat jaren gedecimeerd. En nou mogen burgers en bedrijven die rotzooi gaan opruimen?

[Alfavaganza]

Neem nu vanochtend: 12 km file op de A13, hetgaan dus neerkomt op de totale lengte van de A13. Oorzaak was een ongeluk, dus dan weet je ook dat het niet eens een klein beetje beweegt en ook alle toegangswegen verstopt zitten. Nou weet ik vanaf mijn huis wel een stuk of tien alternatieve routes te verzinnen, maar daar hebben de lokale overheden de laatste jaren allemaal van die beweegbare palen in geplaatst. En het enige andere alternatief dat ik zou kunnen gebruiken ligt aan de andere kant van de A13 en is uitsluitend bereikbaar via de verstopte toegangsweg.

Niet alleen is ons primaire wegennet ontoereikend, maar voor zover er al zoiets als een secundair wegennet bestaat wordt dit lokale overheden afgekalft. Hoewel onze overheid ons graag het tegendeel wil laten geloven wordt de totale capaciteit van ons wegennet dus al aardig wat jaren gedecimeerd. En nou mogen burgers en bedrijven die rotzooi gaan opruimen?

Eigenlijk is dat het allerbelangrijkste (maar ook het allermoeilijkste) om op te lossen: de weg zo snel mogelijk weer vrij maken na aanrijdingen, pechgevallen etc. als ze daar eens een oplossing voor zouden vinden. Maar ja... wat?

[Andretti Molletti]

, pechgevallen etc. als ze daar eens een oplossing voor zouden vinden. Maar ja... wat?

Simpel!!
Iedereen verbieden zonder deugdelijke opleiding aan zijn of haar (of andermans) auto te sleutelen!!!
Dat gebeun en dus stilvallende auto's levert echt een hoop misere op!!

[Gordon]

, pechgevallen etc. als ze daar eens een oplossing voor zouden vinden. Maar ja... wat?

Simpel!!
Iedereen verbieden zonder deugdelijke opleiding aan zijn of haar (of andermans) auto te sleutelen!!!
Dat gebeun en dus stilvallende auto's levert echt een hoop misere op!!

Ja lekker dan. Zes weken van te voren een afspraak maken om een lampje te laten vervangen. Schiet ook lekker op met die professionals

[dibro]

, pechgevallen etc. als ze daar eens een oplossing voor zouden vinden. Maar ja... wat?

Simpel!!
Iedereen verbieden zonder deugdelijke opleiding aan zijn of haar (of andermans) auto te sleutelen!!!
Dat gebeun en dus stilvallende auto's levert echt een hoop misere op!!

Ja lekker dan. Zes weken van te voren een afspraak maken om een lampje te laten vervangen. Schiet ook lekker op met die professionals

ANWB bellen, die zijn er sneller

[Andretti Molletti]

, pechgevallen etc. als ze daar eens een oplossing voor zouden vinden. Maar ja... wat?

Simpel!!
Iedereen verbieden zonder deugdelijke opleiding aan zijn of haar (of andermans) auto te sleutelen!!!
Dat gebeun en dus stilvallende auto's levert echt een hoop misere op!!

Ja lekker dan. Zes weken van te voren een afspraak maken om een lampje te laten vervangen. Schiet ook lekker op met die professionals

Hoe kom je daar nou bij?
Je moet ze gewoon voldoende betalen!

Overigens mag je al geen LPG meer inbouwen, zelf niet aan je airco werken en is het inbouwen van een alarm ook alleen geldig voor de verzekering mits jij een certificaat hebt.

Terecht ... als ik al die "beunhazen" zie prutsen aan auto's dan denk ik dat het aantal doden nog erg meevalt....

Blijkbaar is mobiliteit niets waard?

[Gordon]

grumbl

Vanochtend ruim een uur stil gestaan op dat Clausplein. Niks op de fileberichten natuurlijk. Pas nadat ik er eindelijk doorheen had weten te sijpelen verwaardigden de heren van de verkeersinformatie te melden dat door het ongeluk op de A12 het verkeer op de A13 en de A4 "ook een beetje opstroopte". Die uitspraak gaat bij mij in de annalen

Enige voordeel was dat ik daardoor op de plaatsen waar ik wel verwachte file tegen te komen zo door kon rijden.

[kees artc6]

Daarom vond ik de dames van plezier met campers op de carpoolplaatsen altijd een luminieus idee, IK kan tenminste dan lekker doorrijden, anderen worden dan "meegezogen" uit de file

[Dinky Boy]

'Filevrije dag was een succes'
Uitgegeven: 26 november 2008 19:13
Laatst gewijzigd: 26 november 2008 19:31

ROTTERDAM - De eerste filevrije dag die 9 oktober werd gehouden, was volgens TNO wel degelijk een succes. Dat blijkt uit de woensdag gepresenteerde TNO-evaluatie.
Inertia Stock

Volgens de analyse stonden er op de filevrije dag in de spits 7 procent minder files die ongeveer een half uur later begonnen en ook een half uur eerder oplosten.

Ook kon er die dag 10 procent sneller worden gereden in vergelijking met andere donderdagen doordat 90.000 mensen en 120 bedrijven meededen en anders dan anders naar het werk gingen.

Experiment

Een uniek sociaal experiment, aldus Arie Bleijenberg van TNO. "Files oplossen is nu eenmaal tegen de stroom in roeien", stelde hij woensdag tijdens het ANWB-symposium 'De ontdekking van het nieuwe reizen'.

TNO analyseerde voor deze studie gegevens van de in het asfalt aangebrachte verkeerslussen van Rijkswaterstaat. Het platform Nederland Bereikbaar (ANWB, NS en Rabobank) beslist uiterlijk komend voorjaar of er een tweede filevrije dag komt.

Flink

Bert van Wee, hoogleraar transportbeleid aan de TU Delft, denkt dat het alleen zinvol is als het lukt de files op zo'n dag flink te verminderen.

Guido Van Woerkom, directeur ANWB, is het daar mee eens. Hij vindt de filevrije dag en ook het spitsalarm dat maandag voor het eerst is afgegeven wel succesvolle manieren om het gedrag van mensen te beïnvloeden. "We hebben die twee dagen wel bewezen dat we het verschil kunnen maken."

Op de filevrije dag had de NS 5 procent meer reizigers.

De ANWB kreeg maandag veel kritiek toen na het afgegeven spitsalarm de voorspelde sneeuw en gladheid uitbleven in de Randstad.

Het heeft Van Woerkom er niet van overtuigd dat hij die waarschuwingsvorm voortaan niet meer moet gebruiken. "De discussie heeft ons afgeleid. Maar had ik de informatie goed aangereikt gekregen dan had ik het tegen alle stromingen in dinsdag weer gedaan." Dinsdag stond er 536 kilometer file, onder meer door wisselvallig winters weer.

Uitdaging

De ANWB-directeur vindt het een uitdaging "om dingen aan te pakken die niet vanzelf gaan". "Slimme mobiliteit lukt nooit als het maar het idee van een persoon of organisatie is.

Wij willen ervoor zorgen dat de samenleving in beweging komt." Wat betreft Van Woerkom maken werkgevers en vakbonden in de nieuwe cao's ook veel vaker dan nu afspraken over flexibel werken.