Walter De' Silva, een talent?

[ciclista]

Deze dan:


Lichtelijk off-topic, maar wat mij betreft geslaagde retro, en mean.

[Salquenen]

Idem de Dodge Challenger
(ff geen foto van. )

[Alessandro]

Deze dan:


Lichtelijk off-topic, maar wat mij betreft geslaagde retro, en mean.

Ben ik met je eens! Punt is: hier zie duidelijk verschillen met het origineel, terwijl toch het model/ voorkomen heel herkenbaar is.
De 'nieuwe Miura' is ook een prachtige wagen, maar wat is er nu wezenlijk nieuw aan die wagen ontworpen? ik zie exact dezelfde lijnen en details, enkel de slanke chrome stripjes e.d. zijn verdwenen.
De Miura had iedereen kunnen fotoshoppen, dat in tegenstelling tot de Mustang.

[Giulia2000TS]

IK vind hem prachtig mooi iig. Mag hier op de oprit staan. Het origineel overigens ook wel.

Het lijkt er een beetje op maar meer dan ook niet. Belachelijke audi achterlichten. Koplampen vallen tegen, de vorm is te glad, de scharnierende motorkap en neus zijn vast verdwenen. Dat ze dat nou bij die GT40 gedaan hebben is geen ramp, die is zelf bijna mooier geworden maar dit lijkt niks. Wat is het volgende, een nieuwe Giulia?!?

[bert]

Het nadeel van een prachtig ontwerp als de Miura is dat ze vrijwel allen geen rekening hebben gehouden met de inzittenden. Een Miura heeft een lage entree, de motor zit dwars en direct achter je rug. Niet alleen voor de veiligheid doet men geweld aan de originele vorm maar zelfs een Lamborghini moet tegenwoordig in voldoende mate comfortabel en veilig zijn. Ongetwijfeld levert men wederom vierwielaandrijving en wordt alles gedaan om het aangenaam, praktisch en veilig te maken.

Een van de fraaiste limo's is in mijn ogen een XJ6 series 3 van Pininfarina met de lage achterzijde. Prachtige lijnen maar is wellicht wat krap binnen.
Nieuwe XJ6 is opgeblazen met meer dit en meer dat maar klopt gewoon niet meer. Zelfde als de Miura, als je ermee gaat knutselen vrliest het zijn schoonheid.
Nieuwe Alfa's kan ik niet mooi vinden. Agro voor-en achterzijde ,de zijkanten zijn dikke muren van plaatwerk en binnen alles als een cocon om je heen gebouwd wat ik als vrij opgesloten ervaar. Te BMW als ik eerlijk ben.
Nieuwe A6 vind ik persoonlijk een mooi ontwerp van De Silva en meer mijn idee van een fraaie auto dan de Visconte/169.

[Granturissimo]

't Eerste wat ik dacht bij het zien van die Miura concept: wat is hier knap aan?
Werkelijk niks, 't is gewoon een exacte kopie van het origineel, zonder alle details die een klassieke auto maken tot wat hij is...

Zo kunnen we iedere icoon uit het verleden wel gaan reïncarneren in een gladgeslepen versie met moderne techniek, zonder de werkelijke charmes van het origineel. En men is hard bezig dit te toen, sla de autobladen er maar op na...

Gevaar van dit alles lijkt mij, als we maar blijven teruggrijpen op het verleden, worden er geen klassiekers van de toekomst geschapen!
Dat moeten auto's zijn die op dit moment op een bepaalde manier grensverleggend en vernieuwend zijn, zodat ze over enkele tientallen jaren nog vers in ons geheugen staan gegrift... En niet ontwerpen die nu al qua vormgeving een afgeleide zijn van een origineel...

[rboudewijns]

Gevaar van dit alles lijkt mij, als we maar blijven teruggrijpen op het verleden, worden er geen klassiekers van de toekomst geschapen!
Dat moeten auto's zijn die op dit moment op een bepaalde manier grensverleggend en vernieuwend zijn, zodat ze over enkele tientallen jaren nog vers in ons geheugen staan gegrift... En niet ontwerpen die nu al qua vormgeving een afgeleide zijn van een origineel...

Nou ik moet zeggen dat de Brera toch wel een goede kans maakt op klassieker van de toekomst? Of zie ik dat verkeerd?
156 is ook erg orgineel? (oke totaal andere klasse )

[bert]

Tegenwoordig worden best fraaie modellen uitgebracht. Citroen C4 en Renault was een tijd goed bezig en retro is wellicht niet bijster origineel maar
de vormgeving van de Ford Sierra nog verder doorvoeren, hoeft voor mij niet.

Jaren 90, volgens mij enkele toekomstige klassiekers.

Jaguar XJ220 is voor een superauto best fraai.
Peugeot 306 cabrio, 406 coupe.
Ford Ka
Alfa Romeo GTV 916

[bert]

Ik vermoed dat de 155 in Alfa kringen geliefder zal blijken over de jaren dan de 156. De styling van de meer vierkante 155 met de hoge achterzijde is in lijn met 33,75 en zelfs de SZ.

[ARGTV3V6TB]

IK vind hem prachtig mooi iig. Mag hier op de oprit staan. Het origineel overigens ook wel.

ik vind m ook schitterend..

maar zou het ontwerp van bij de seat niet aan vw zelf leggen... ik denk dat ze daar gewoon zeggen daar mot het op komen (bodemplaat) das het interieur enz enz... maak er maar wat leuks van

[Alfa One 156]

De 155 heeft een ruwe vorm, maar lijkt mijn inziens een tikje gedateerd. De 156 (eerste versie) is nu toch ook al 8 jaar oud. Persoonlijk vind ik hem nog steeds wonderbaarlijk mooi. Tijdloos durf ik wel zeggen. Ik betrap me er nog dikwijls op dat ik met een glimlach op mijn gezicht naar mijn auto toe stap.

[KAS]

Idem de Dodge Challenger
(ff geen foto van. )

Deze dus. Die is ook best mooi. Van mij mag het. Beter zoiets dan zo`n Koreaanse frikandel.

[rboudewijns]

Idem de Dodge Challenger
(ff geen foto van. )

Deze dus. Die is ook best mooi. Van mij mag het. Beter zoiets dan zo`n Koreaanse frikandel.

Volgens mij is deze orgineler, meer een moderne interpretatie dan de Challenger; die is veel dichter bij het concept gebleven en dus minder orgineel IMO