Hoeveel Sei's zouden er nog van de 12070 over zijn?

[75recaro]

Ik ben heel benieuwd wie op dit moment nog in het bezit is van een Sei , zowel in Nederland, Belgie als in de rest van de wereld.
Dus weet je iemand , of heb je zelf een Sei, laat het weten aub.

[Veloce]

Hier kom je mischien al een stuk verder mee: mischien een mailtje sturen?

http://www.alfasei.net/

[75recaro]

Bedankt maar deze site had ik al en de benamingen ook.

[BinnemaTS]

garage Feenstra in Rinsumageest, daar staan er twee. Een zwarte en een witte!

[Raimon]

Hier stonden Bovag cijfers, maar die kloppen klaarblijkelijk niet..

[Veloce]

Dat kan echt nóóit van z'n leven kloppen! Zullen eerder GTV6's erbij geteld hebben. (En mischien ook wel 90 V6's)


In de Oldtimercatalogus 2006 staat dat er zo'n 10 stuks van de Sei in NL zijn.
En zo'n 100 GTV6's.



In een andere topic staat die hele lijst van de Bovag en daar werd ook al aangenomen dat de getallen van de GTV6 en de Sei waarschijnlijk moeten worden omgedraaid.



P.S. Die gast van Movit heeft ook een website over de Sei, en allemaal info en links over andere eigenaren. Zelf heeft die knakker meen ik 2 (of 3) Sei's, en op de site staat zo'n gast met 4 Sei's meen ik!
http://www.movit.de

Sei-gedeelte:
http://www.movit.de/htm/alf6.htm

[75recaro]

Ik vond 200 stuks in Nederland ook al overdreven veel

De eigenaren van de Sei's op de Duitse site www.movit.de zijn de Duitser Dietmar Frensemeyer en de Italiaan Alessandro Tarantino
Van Alessandro heb ik nu de Sei 2.0V6 gekocht. Zelf heeft ie nog een Sei 2.5 Qo in meest luxe uitvoering (leder interieur ed)

[ciclista]

Ik ken 1 forumlid die er 2 heeft en een beetje googelen levert er nog 3 op die te koop staan: bij mugello ( bestaat dat nog), bij wagenaar en 1 bij almere classics.

[Giulia Bianca]

Mugello is nu Maranello en hebben idd een Sei staan

[alfa6]

Ik heb er geen gegevens over, maar van wat ik hoor en weet kan ik een "educated guess" doen.
Ik denk dat er in Nederland ongeveer een stuk of 60 Sei op naam staan, waarvan een kleine 10 tot 15 in goede conditie en ook nog regelmatig bereden.

Het totale aantal in Europa schat ik op 600 (al dan niet rijdbaar)

Ik weet dat er in Amerika een is (illegale import) in Zuid-Afrika rijden er een paar rond, ik heb ooit eens contact gehad met een eigenaar in Kaliningrad (dat is een klein stukje Rusland tussen Polen en Litouwen ingeklemd) en in Hong Kong schijnt de voorzitter van de Alfaclub aldaar er een te hebben. In Schotland weet ik er twee en je op fotos van de National Alfa Day van de AROC-UK zie je af en toe een Sei voorbijkomen (rechts gestuurd, jawel)

Tevens ben ik in Zwitserland eens op bezoek geweest bij twee broers, die een hele verzameling Alfa Romeos hebben waaronder 4 Sei, een daarvan hebben ze omgebouwd naar Amerikaanse staat (er zijn ooit drie Sei naar Amerika verscheept om daar gekeurd te worden, ondanks dat ze werden goedgekeurd voor de Amerikaanse markt heeft Alfa Romeo ervan afgezien ze daar te verkopen, tsja 1980, begin FIAT tijdperk hè)

En ieder jaar op de oldtimer-grandprix op de Nürburgring staan wel een stuk of drie Sei.

Het doet me trouwens deugd te zien dat de auto eindelijk eens wat meer aandacht krijgt, zal ook wel komen omdat de eerste lichting tegenwoordig belastingvrij is.

Al met al zijn er van de ca. 12000 niet veel meer over. Niet alleen door de roestduivel, maar ook omdat veel Sei gewoonweg "geslacht" worden enkel om de aandrijflijn, de rest wordt weggegooid.

Groetjes,
Chris

[Harrie]

Ik heb ergens op internet ooit een Sei in Polen te koop gezien. Vorig jaar stond er een mooie tweede serie te koop bij een Alfa specialist in Heerenveen (ben de naam even kwijt) en momenteel heeft de Turmgarage in Kleve, net over de grens in Duitsland een eerste serie te koop staan (www.turmgarage-gmbh.de). Ik ben er wezen kijken. Lijkt me een mooie harde auto maar kan wel een nieuwe laklaag gebruiken.
Het valt me wel op dat er toch steeds weer een Sei opduikt.

Chris, heb je enig idee hoeveel Sei's er nog in Italie rijden?

Groet, Harrie

[joy]

Wij hebben er ooit ook 5 in ons bezit gehad.3x serie 1 en 2x serie 2 waarvan er een op lpg liep. Twee van die vijf (1 van eerste -en 1 van tweede serie) hebben we moeten slopen en waar de overige 3 zijn weet ik niet.