Bertone GT Junior 1600 VetroResina

[Michel75]

Good busy!

[sebastiaan]

Good busy!

Welnee! gewoon oude foto's aan het reposten. Het blijft jammer dat Alfaspeed voorgoed (?) dood is.

[sebastiaan]

Vraag voor de 105 experts: het project staat ondertussen al een tijdje binnen en ik heb een olielekkage in de buurt van het koppelingshuis. Ik kan het verschil tussen bak en motorolie niet zien / ruiken, beiden zijn er vers in gegaan voor de verhuizing.

dus: van waar kan ik in een stilstaande (!) nord olielekkage hebben? Het lijkt me dat de motorolie niet tot aan de krukaskeerring staat, dus moet het wel uit de bak komen?

Tips? Ideeën?

Verder nog geen voortgang vwb het autootje. Garage is bijna klaar, ik moet "alleen nog even" verlichting en stopcontacten aansluiten.

[vV]

zou zo maar kunnen zijn dat het stopt wanneer ermee gereden gaat worden. dus.....zsm!

[sebastiaan]

Rijden, goed plan! voorlopig laat ik die kleine lekkage (druppel per week?) maar voor wat het is. Ik hoop deze winter weer wat voortgang te kunnen rapporteren.

[DJ]

Gezien de locatie zal het wel uit de bak komen.
Die heeft een gedeeld huis en de deling zit deels onder olieniveau. Deling zit schuin, linksonder naar rechtsboven zeg maar.
Dus wellicht komt het daar ergens langs.
Durf zo niet te zeggen of de oliekeerringen / as doorvoeren ook onder de olie staan bij correct olie niveau en stilstaande motor.
Maar bij 1 druppel in de week zou ik me er voorlopig niet druk over maken.

Gr
DJ

[sebastiaan]

Bak vind ik minder erg dan de achterste keerring van de (nieuw opgebouwde) motor. Dus wat dat betreft is dit goed nieuws, bedankt.

[DJ]

Achterste oliekeerring zit boven oliepeil.
Daar komt alleen olie als de motor draait.

Gr
DJ

[Seliquella]

Achterste krukaskering is toch zo'n lagerkap verhaal met van die sigaretten seals erin?
Daar zitten een hoop afdichtingsvlakken in die kniftig kunnen zijn en kan volgens mij ook wat olie blijven staan.

[JoorZ105]

krukaskeerringen blijven ook vervelende dingen.
Ook als ze net vervangen zijn lekken ze vaak (niet altijd) toch wat.
oplossing is dichtkitten.

[sebastiaan]

In slakkengang gaan we verder. Zaterdagmiddag alle spullen uit de Bert gehaald, garage opgeruimd en d assteuntjes er weer onder.

Twee constateringen:
1) het is inderdaad de bak die lekt/zweet. Prima, die trek ik er nog wel een keer onderuit.
2) een jaar (nou ja, anderhalf) opslag heeft geen extra werk opgeleverd behalve een klein deukje in de nieuwe rechter dorpel. Ook al prima dus.

Binnenkort verder, de volgende klus is de kont eraf, wat bijpunten her en der en dan kan het polyester plaatwerk definitief op de achterkant gelijmd worden. Ooit wordt het nog weleens wat.

[Scalino]

Toch een mooie stap richting voltooing, al zijn er nog wel wat te gaan

[Seliquella]

Kijk, dat begint weer op een auto te lijken Sebastiaan!

[sebastiaan]

Verder nog geen voortgang vwb het autootje. Garage is bijna klaar, ik moet "alleen nog even" verlichting en stopcontacten aansluiten.

Het licht brandt. En de Bert is nog niet af....

[sebastiaan]

Right, ik heb eindelijk weer eens wat gedaan.

Achterruit uit de opslag (bedankt pa! ) gehaald en met het oude doorgesneden rubber gepast. Vooral om te kijken of de onderste raamdorpel op de juiste plek zit. Daar zat zo'n berg overzetplaatwerk, plamuur en rotzooi dat de originele maten verloren waren gegaan.













Conclusie: niet slecht. Voor het daar definitief op de plek gaat misschien nog een keer passen met een nieuw rubber maar dit ziet er goed uit.

Toen verder met het rechter achterscherm. Dat hing er al min of meer goed op, maar het naadje bij de deur klopte nog voor geen meter. Na wat uitvullen en tijdelijk vastzetten wél, al hangt de onderste rand bij de dorpel nog los:










De stijllijn zit er ook goed in:


En zo ziet dat er dan van binnen uit.


Misschien vanavond verder. Of volgende maand. Of volgend jaar. O, wait.....