stadslichten GT (937)

[@PM]

Voor de vierde keer zijn de stadslichten van mijn GT stuk. De eerste keer was in september 2012, ok dat kan, geen idee hoe lang ze er toen al in zaten, want ik had de auto net.
Toen meteen maar leds in gezet, smoelt wat beter bij het xenon en het gaat langer mee... niet dus, tijdens de nachtrit in september 2013 werd ik erop gewezen dat ze flakkerden. Geen idee hoe lang dat al aan de gang was, maar da's natuurlijk niet de bedoeling.
Nieuw setje leds erin, en 9 maanden later kwam ik er bij de APK in juni 2014 achter dat die ook aan het flakkeren waren. Gelukkig zag de keurmeester dat niet.
Daarna zijn er weer gewone lampjes in gegaan, maar die zijn ook alweer stuk. De één ging in december kapot en de ander afgelopen week.

Aangezien het nogal een gedoe is om ze te vervangen: Iemand ideeën voor een wat duurzamere oplossing? Gewone leds kunnen er niet in, moeten van die dingen zijn die de canbus voor de gek houden. Misschien iets met een weerstand ertussen om de spanning op de lampjes wat te verlagen?

[jan1300]

Gewoon 6watt erin en het glas niet met je vingers aanraken. Dan gaan ze een stuk langer mee!

Ciao

[@PM]

Ja da's precies wat er nu in zit Netjes met een keukenpapiertje erin gezet.

[Hylke]

Mijn ervaring met de canbus-LEDjes is hetzelfde. Ik ben nu weer overgestapt op gloeilampjes, geen gezicht natuurlijk, maar ik ben benieuwd hoe lang deze mee gaan.

[frankalfa]

Boordspanning niet 100% in orde? Teveel pieken in je laadspanning doet geen goed voor je lampies...

Overigens, de h7's in mn 159 2.4 waren overigens ook met grote regelmaat de sjaak, opvallend vaker stuk dan bij 'alle andere auto's ooit in bezit'.
Met een aftermarket setje xenon (kostprijs: plm het equivalent van een setje H7 blue visions of hoe heten die dingen) had ik a meer lichtopbrengst en b minder lampen stuk tot op heden...

Wat uiteraard voor jou probleem geen oplossing is... Ik zou even serieus kijken hoe het zit met laadspanning en aansluitingen accuklemmen/stekkers etc, suc6!

Grtz,fRank

[@PM]

Net ff gemeten, met lopende motor tussen de 14,57 en 14,66V. Is geloof ik normaal bij het moderne blik?