2 liter twinspark in de bert. op carbs? kosten??

[bertone1600]

Hallo allemaal,

Ik heb een 2 liter twinspark voor in mijn bert gekocht met de juiste aanpassingen. Hij heeft hiervoor al in een andere bert gelegen dus gat voor de prise-as etc is geen probleem. Wat heb ik nog wel nodig?

Ik heb grotendeels de onderdelen voor de injectie maar ik zou toch graag carbs willen voor het geluid. Ook heb ik nog een uitlaatspruitstuk nodig.

Een speciaal inlaatspruitstuk met carburateurs heb ik dus nodig. Ook zou ik deze meteen willen laten afstellen. Enige indicatie wat dit ongeveer gaat kosten? En wie of welk bedrijf kan ik het beste benaderen?

Ben pas 20 en het budget is uiteraard niet al te groot. Maar ik weet ook dat het duur is om zoiets duur is om het goed te doen.


Ik hoor het graag!

Mvg jelle

[jan1300]

Ik weet nog een set Webers 45mm!

Kosten rond de €600,00

gr Jan

[vV]

Wat heb je nodig:
Spruitstuk inlaat en uitlaat, carburateurs, ontsteking die 8 kaarsjes aankan.
Wat heb je precies gekocht? Is het al aangepast ivm toerentelleraandrijving, zit de goede oliepomp en carter er al op, vliegwiel en drukgroep erbij etc?
Het goedkoopste is echt de injectie handhaven, desnoods squadra chip erin. Zeker aangezien je het uitlaatspruitstuk ook nog moet kopen, denk zomaar aan een regio 500 als ik mij niet vergis. Gebruikt zal je hem niet vinden. Aanpassen van ik meen een 164 spruitstuk schijnt wellicht ook mogelijk te zijn, weet ik te weinig van.
Als je de injectie handhaaft moet je natuurlijk wel een hoge opbrengstpomp en retourleiding maken.
Kijk eens op alfabb.com, staat heel veel info en de valkuilen...

[frankalfa]

Aansturing nokkenas vervroeging moet ook geregeld worden bij overstap naar carbs. Een schakelaartje met een veertje aan de gasklepbediening oid is geen echte oplossing hiervoor imo...

Zoals gezegd, org motronic handhaven is foolproof en werkt.

Grtz,fRank

[HAAK28]

Reken op minimaal 2000 euro voor alle spullen. 500 er bij voor het afstellen.

[bertone1600]

Nou hartstikke bedankt voor alle snelle reacties. En ik denk dat ik het voorlopig toch maar op de injectie hou. Als ik die al aan het lopen krijg.. ik zal wat posten bij projecten zodra ik het voor mekaar heb! Nogmaals bedankt!

Mvg jelle

[leoromeo]

Aansturing nokkenas vervroeging moet ook geregeld worden bij overstap naar carbs. Een schakelaartje met een veertje aan de gasklepbediening oid is geen echte oplossing hiervoor imo...

Zoals gezegd, org motronic handhaven is foolproof en werkt.

Grtz,fRank

Nee frank! Carbs is toch leuker.
Is niet makkelijk goed werkend te krijgen en is een eeuwig durend project.
Maar met beperkt budget kan je het beste de motronic behouden, is veel goedkoper en gemiddeld beter.
Met schakelaartje de nokkenas vervroeging aansturen bij de carbs. het kan echt wel hoor maar is nooit optimaal.
Maar die knallen uit de uitlaat maken alles weer goed....
Leo
(Ook met TS en dellorto's....)