Motor vervangen door een grotere cilinderinhoud.

[Andretti Molletti]

Al de revisie kosten zijn voor een 1750 en een 2000 gelijk.. dus de verhouding revisiekosten aanschafblok moet gerechtvaardigd worden t.o.v. vermogen? Dan is de keus makkelijk... een 2 liter is idd iets duurder, maar om hetzelfde vermogen uit een 1750 te halen als uit een 2000 is vele malen duurder. De boring ve 2 liter is groter waardoor er grotere kleppen in kunnen en de ademhaling ve 2 liter beter is. Een 2 liter is zelfs door mij naar over de 190pk te tunen en dat zie ik met een 1750 niet gebeuren. Met andere woorden wil je tunen en ben je opzoek naar vermogen dan kun je als basis het beste een 2 liter nemen. Daarnaast: "there is no substitute for cubicinches" (behalve dan een turbo, maar weten die amerikanen veel )

[Stef33]

Versnellingsbak
Ik me laten vertellen dat de versnellingsbakken allemaal identiek zijn. Alleen is de bediening van de koppeling bij de staande pedalen mechanisch. En bij hangende pedalen hydrolisch.

Je hebt ook staande pedalen met hydraulisch bediende koppeling, die van mij bijvoorbeeld.

[Alessandro]

Daarnaast: "there is no substitute for cubicinches" (behalve dan een turbo, maar weten die amerikanen veel )

[ravado]

Daarnaast: "there is no substitute for cubicinches" (behalve dan een turbo, maar weten die amerikanen veel )

juist amerikanen hebben veel ervaring met chargers en turbo´s......

niet voor niets dat ze daar geen produktiewerk van leveren amerikanen gaan voor motorische degelijkheid......

[Alessandro]

Ja, Amerkanen zijn heel degelijk, dus PREUTS zeg maar.

[ravado]