Droomt u van een Alfa Romeo met Quadrifoglio Verde-look? Stop met dromen. Met het QV-Line pack gunt u zichzelf een exclusieve look voor de buitenkant (radiatorrooster, deurhandgrepen en buitenspiegels in verdonkerde afwerking) en een sportief interieur (specifieke zetels, instaplijsten en stuur)!
Belangrijkste standaarduitrusting: aluminium instaplijsten met Quadrifoglio Verde-logo, donkergetinte achterruiten, sportief instrumentenpaneel met QV-logo, radiatorrooster in verdonkerde afwerking, buitenspiegels in verdonkerde afwerking, deurhandgrepen in verdonkerde afwerking, lichtmetalen velgen 17" (MiTo) of 18" (Giulietta), tapijt QV.
Alfa Romeo MiTo: het QV-Line pack is op alle Distinctive-versies verkrijgbaar voor € 1.100. Klantvoordeel van € 1.150 inbegrepen.
Alfa Romeo Giulietta: het QV-Line pack is op alle Dinstinctive-versies (met uitzondering van de 1.4 Turbo 105pk) verkrijgbaar voor € 3.250. Klantvoordeel van € 1.800 inbegrepen.
Bovendien kunt u bij de Alfa Romeo Giulietta opteren voor ultra-sportieve QV-zetels in leder en Alcantara®.
Droomt u van een Alfa Romeo met Quadrifoglio Verde-look? Stop met dromen.
Na het zien van de herlancering van het merk Alfa Romeo door Marchionne voorgesteld in mei van dit jaar, heb zoveel fantasieën van fans over wat zou eigenlijk de nieuwe wezens met de Alfa op het masker geweest. Er zijn veel voorstellen van de stijl, uiteraard alle amateur-en onofficiële, voor de nieuwe Alfa Romeo Giulia, evenals voor wat wordt het nieuwe SUV in Arese zijn geweest. Nu, echter, het werd een ongekend maken van een nieuwe versie van de Alfa Romeo GTV coupe en dat maakt dat de scène in 2005, vervangen door de Brera. Maar de Alfa GTV is veel meer: het was ook een sportwagen geproduceerd tussen de jaren zeventig en de jaren tachtig, gemaakt van de vloer van de Alfetta. En het is juist dit model, dat wil dit voorstel stijl herbouwen.
Misschien is de nieuwe Alfa Romeo GTV 2015, geïnspireerd door de sterk met die van de recente mini 4C supercar, maar er zijn enkele stilistische citaten van GTV jaren negentig, vooral in de voortgang van de zijkanten. De snuit is lang en gesneden met clusters aan dat soort 4C Spider die opvallen van de wielkasten en duidelijk zichtbaar te laten vallen. De luchtinlaten zijn honingraat en groot, geen chroom om agressie te accentueren. De zijkanten zijn gegroefd door diepe rib die begint vanaf de boog van de voorwielen en eindigt bij voorkeur op de achterklep. De verlaagde beglazing accentueert de indruk van een auto goed op de grond.
Zijn schepper heeft voorgesteld als een 2 +2 coupe, met een chique interieur en sport. Onder de motorkap is de motor 1.750 TBi turbo benzinemotor met vier cilinders Alfa 4C, maar ook een meer royale 3.0 V6 Maserati afleiding te monteren. Dit is een potentiële rivaal van de verschillende Audi A5 of BMW 4-serie Wat denk je?
'Fiat-Chrysler CEO verdiende 31,3 miljoen'.Fusie Fiat-Chrysler legt Marchionne bepaald geen windeieren.
Analysts are skeptical that Fiat Chrysler Automobiles CEO Sergio Marchionne can achieve his ambitious sales goals for Alfa Romeo.
"Despite our love of Alfa's past, we're unconvinced by its future," said Max Warburton, an analyst at Sanford C. Bernstein.
"While it has history, turning it into a credible premium player will be like launching a new company. It took Audi 20 years or more," Warburton added.
In his view, Alfa's product revival will swallow a significant sum of capital and has no chance of posting profits in its first product cycle.
The Giulia is the first model in FCA's 5 billion euro ($5.6 billion) plan for Alfa. Confirmed by sources so far are three models: the Giulia, a large SUV in late 2016 and a flagship sedan in 2017.
Het hele bericht.TURIN -- Alfa Romeo will delay the sales launches of two key new models, according to sources, in a further setback for the struggling Fiat Chrysler Automobiles brand.
The Giulia Quadrifoglio midsize sedan will go on sale in Europe six months later than planned in the middle of next year, two supplier sources told Automotive News Europe. Alfa’s first SUV, based on the Giulia, will not come to market before early 2017, nine months later than planned, the same sources said.
The high-performance Giulia Quadrifoglio was due to launch in Europe by the end of this year as the first model in the Giulia lineup, Alfa’s European dealers were told during the car’s presentation in June. The car's market launch is now delayed because Alfa is working to refine some safety and ride characteristics, the sources said.
