Voor mijn Alfasud heb ik nu een achteras van een nieuwer model Sprint die gelijk is aan die van een Alfa 33. De Panhardstang en de veer voor de redrukbegrenzer ontbreekt net als één bovenste trekstangen (naar achter).
Omdat de panhardstang bij een 33 korter is dan bij een Alfasud is er meer zijdelingse beweging bij in en uitveren en ik heb begrepen dat sommigen van jullie de panhardstang van de 33 verstelbaar maken omdat anders bij verlagen de as uit het midden staat.
In plaats van een panhardstang van een 33 te kopen, zou het mogelijk zijn de stang van de Afasud in te korten en verstelbaar te maken? Wat is jullie idee hierover?
In dat geval welke lengte zou de stang dan moeten zijn (min en max)? Heeft iemand die maten paraat?
Geeft dit problemen bij de APK?
Kan de veer voor de remdrukbegrenzer van de Alfasud gebruikt worden?
De lengte van de bovenste trekstang heb ik vergeleken met die van een Alfasud en ze zijn hart op hart even lang. Echter de hoek van de buis ten opzichte van de bevestigingsgedeelten is anders. Kunnen jullie bevestigen dat de bovenste trekstang van een Alfasud bruikbaar is?
Graag jullie mening
Kees
Re: Panhardstang - en bovenste trekstang langsr 33 achteras
Kees,Voor mijn Alfasud heb ik nu een achteras van een nieuwer model Sprint die gelijk is aan die van een Alfa 33. De Panhardstang en de veer voor de redrukbegrenzer ontbreekt net als één bovenste trekstangen (naar achter).
Omdat de panhardstang bij een 33 korter is dan bij een Alfasud is er meer zijdelingse beweging bij in en uitveren en ik heb begrepen dat sommigen van jullie de panhardstang van de 33 verstelbaar maken omdat anders bij verlagen de as uit het midden staat.
In plaats van een panhardstang van een 33 te kopen, zou het mogelijk zijn de stang van de Afasud in te korten en verstelbaar te maken? Wat is jullie idee hierover?
In dat geval welke lengte zou de stang dan moeten zijn (min en max)? Heeft iemand die maten paraat?
Geeft dit problemen bij de APK?
Kan de veer voor de remdrukbegrenzer van de Alfasud gebruikt worden?
De lengte van de bovenste trekstang heb ik vergeleken met die van een Alfasud en ze zijn hart op hart even lang. Echter de hoek van de buis ten opzichte van de bevestigingsgedeelten is anders. Kunnen jullie bevestigen dat de bovenste trekstang van een Alfasud bruikbaar is?
Graag jullie mening
Kees
- je kan beide stangen nemen (je zet er toch de zaag in), mits beide hetzelfde zijn kwa model (bij de 33 zat er een knik in dacht ik)
- lengte is afhankelijk van je verlaging en kan je zelf uitrekenen (tis een 3-hoek
)- apk is geen probleem
- welke veer heb ik heen idee van
- ik heb ook wel eens sud reactiestangen op een 33 willen zetten en dat paste toen idd niet, maar exact weet ik het niet
33 type 2 16V carbs & Delta EVO
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
RE: Panhardstang - en bovenste trekstang langsr 33 achteras
Degene van wie ik de as overgenomen heb heeft de panhardstang alsnog gevonden inclusief de veer voor de remkrachtregelaar. Voorlopig kan ik dus verder en terzijnertijd als de as eronder zit zie ik wel of verstelling nodig is.
Bedankt zover allemaal,
K!
Bedankt zover allemaal,
K!