Bepalen juiste diameter Hoofdremcylinder

[LENZ]

Als een moderne alfa en geen temp problemen meer.

[Rees Cees]

Aan de wielen Scuderia

Dat mag niet in de Trofeo (mod2000) en in Squdra Italia.

Bij deze.

[Scuderia 1]

doe ik ook niet
ik hou ze op de bak alleen ventileren

[Rees Cees]

doe ik ook niet
ik hou ze op de bak alleen ventileren

Tim de leeuw heeft daar een heel mooi en werkend systeem voor bedacht om alles te kunnen koelen. Twe enorme luchtslangen vanaf de achterruit naar de schijven en bak. de luchtslangen zuigen de warme lucht weg bij de bak (het werkt echt want hij heeft het getest met touwtjes er in die met het rijden uit de slangen omhoog kwamen)

[Scuderia 1]

Bedoel je met achterruit zijruit

heb je plaatjes

[Rees Cees]

Bedoel je met achterruit zijruit

heb je plaatjes

Nee in de achterruit heb geen plaatjes moet je Tim vragen via de Trofeo site kun je zijn e mail vinden en vragen of hij plaatjes heeft of wil maken

[Scuderia 1]

nu begrijp ik het

duidelijk een idee voor de race auto

[frankalfa]

Aha , ipv geforceerde luchttoevoer heeft ie 'geforceerde afzuiging'...?
Goed idee!
Grtz, fRank

[DJ]

@scuderia: vwb diamter hoofdremcilinder. probeer het eerst eens met standaard diamter. Heb zelf op m'n V6 voor 8x 38mm ( 4 pots girling) voor ipv 4x48mm (standaard brembo) en dit geeft ca 25% meer oppervlak. rem pedaal ligt iets dieper maar niet veel en komt niet tegen het schutbord. (niet onbelangrijk.............) Alhoewel ik moet zeggen dat ik deze set nop nog niet op circuit heb getest.
Groter en duurder kan altijd nog.
Vergeet vooral niet je schuutbord en pedalbox op te verstevigen want dit scheelt echt enorm op je pedaal gevoel zo heb ik bij m'n bertone gemerkt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Vergeet ook niet de pennen en bussen van je pedalbox zowel mogelijk speling vrij te maken.
Alle beetjes helpen.

Gr,
DJ

[Scuderia 1]

Schutbord verstevigen
hoe wil je die verder verstevigen ??

evt fotos

[DJ]

Simpel gezegd door aanbrengen van verticale stippen/ kokers/ hoeklijn oid op het schutbord vlak langs je pedalbox naar de vloerplaten.
De noodzaak laat zich eenvouding aan tonen door iemand anders in de auto te laten zitten en hard op de rem te laten trappen. En dan goed de voorkant van de hoofdremcilinder in de gaten houden. Desnoods ff meten.
Foto's weet niet of dat lukt want in m'n bertone zit volledig donker interieur en en kleur is
faggio (aubergine) dus verstevigingen zullen slecht te zien zijn. Maar wil het wel proberen als bovenstaande niet duidelijks is. Moet je wel ff gduld hebben.

Gr,
DJ