Scheelt, dat ik er dot5.1 in heb zitten, dat is minder agressief.
Ik denk, dat de hoofdremcilinder kapot gegaan is bij het verversen, je maakt dan een langere slag dan normaal en dan wil het spul wel kapot.
Daarna begon het gepiep ook. Moest ik vorige week nog een heel klein beetje bijvullen, nu was het al een centimeter.
Volgens mij is die dot helemaal niet agressief, maar hang me daar niet aan op!
Ja klopt, de cilinders gaan meestal kapot tijdens pompen met ontluchten.
Meestal als een ander pompt!!
Tijdens het leven van een hoofdremcilinder ontstaat vaak een rand in de cilinder tot waar je zuiger gaat(slijtrand)
als je ontlucht is de tegendruk weg en trapt "die ander" meestal tot de bodem.
Dan sneuvelt je cupje op die rand.
Gr. Wim.
Gehad:Montreal '74. 90-BU-21.Die vertoeft nu in Dubai, roest nooit meer!