En dan wil ik het volgende nog even kwijt

[KAS]

1740 kilo betekend dat ik 210 euro in een kwartaal naar de staat over kan gaan maken. Dat tikt aan. En dan heb ik het niet over de brandstofprijzen. Leuk, al dat gewicht.

[yuri 75 V6]

en de storingen die een defect lampje veroorzaken wil je al helemaal niet weten...

Zo heb ik eens met een Mercedes Sprinter 413 stilgestaan... was een remlichtje stuk, dus ik vervang dat door eentje dat ik bij het tankstation had gekocht, maar dat was een ander wattage en toen 'zag' de computer een fatale fout op het ABS-systeem met als gevolg: meltdown Een Mercedes TN 410 mocht dan trager zijn dan dikke stront door een trechter, 2 starre assen hebben en god weet wat al niet, maar die reed. Altijd.

yuri

[roberto]

Wat betekent eigenlijk dat 'Twin Phaser"?

[yuri 75 V6]

Nee, lijkt toch niet op een 166 man !!!!!!
Meer op een Mazda

juist... een Mazda 6. En dat is een halfbroertje van... de Mondeo! Quod erat demonstrandum




OK, de Mondeo hierboven is een Sedan, maar ben ik nou de enige die de overeenkomst ziet? Een 159 is echt geen hondslelijke auto, maar zoals fRankalfa al zegt, hebberig word je (ik) er niet van, toch? En al helemaal niet als blijkt dat je er zowat een groot rijbewijs voor nodig hebt

yuri

[Andretti Molletti]

beide nokkenassen verstelbaar gok ik zo aan de sensoren te zien....

[yuri 75 V6]

Wat betekent eigenlijk dat 'Twin Phaser"?

Volgens mij is dat een marketingterm voor variabele inlaat- en uitlaatnokkenassen, en om het een beetje aan echte Alfa-techniek zoals Twinspark te doen herinneren noem je het dan 'Twin Phaser', na 5 jaar marketingstudies (tjeemig, ik ben wel giftig vandaag, sorry)

Yuri

[Alessandro]

Ik vind de 157 wel mooi, maar ja dat moet ieder voor zich uitmaken.

Dat ie zwaarder is dan de 156, das ook logisch: hij is ook groter, heeft meer veiligheidsvoorzieningen aan boord, meer luxe, ... Als je een wagen wil die alleen maar veel pk's heeft en weinig gewicht, dan moet je nadien ook niet staan klagen dat ie in vergelijking met andere auto's weer te min is uitgerust. Je mag dan ook geen wagen kopen met airco, want dat kost je weer X-aantal pk's. Geen airbags, wat dat weegt weer teveel. Moet je de auto weer maken met dat zelfde conserveblik als van bv de 33, ... (niet dat ik de 33 slecht vind, het blijft een fantastische auto !)

Gewoon effe afwachten tot je ermee gereden hebt, hij zal echter sowieso trager zijn dan de 156 met zelfde motor.

Precies: airco en airbags zijn voor watjes Leve de Alfetta's en derivaten!!!!!