Alfa 75 v6

[Mark75]

Daar dacht ik ook al aan.
Die heb ik nog geen half jaar geleden vervangen links en rechts.
Heeft me twee dagen gekost op oprijbokjes van de automat.
Ik had toen verlof omdat mijn zoontje was geboren.
Verschrikkelijk zeg.
En het lekstroom probleem, ik rij al maanden met enkele zekeringen eruit en uiteindelijk is er 1 overgebleven
waar volgens mij de oorzaak moet liggen. De ene die er nog uit ligt is de derde van rechts.
Van de radio binnenverlichting, radio, klok enzovoort. Is hier nog een typisch kwaaltje van bekend?

[gtv-racer]

achterste donut aan gort...?

[yuri 75 V6]

Zo snel zal een baksteun inderdaad niet overlijden... dus dan is een donut of eventueel het middenlager in je cardan een verdachte. Ook leuk! Die lekstroom heb ik ook over dezelfde zekering in de 3.5. Uit arren mode heb ik de binnenverlichtingslampjes maar verwijderd en nu is het probleem weg. Je zou denken dat je dan je probleem gevonden hebt, maar niets is minder waar. Als ik de lampjes terugmonteer en een portier open, gaan de lampjes keurig aan, en als ik het portier weer sluit, gaan ze keurig uit en blijven dat ook. Toch heb ik dan mijn lekstroom terug en loopt mijn accu leeg. Schiet mij maar lek.

[Mark75]

Die lekstroom is frustrerend ja.
Maar goed. Het zij zo.
Als de donut aan gort is hoort de bak dan zo te trekken?
Hij trekt duidelijk naar links en ik voel de punt van de bak tegen de bodem klapperen.
Duur grapje zo`n donut zag ik wel.
Haal ik liever een donut van Appie Heyn.

[Merijnnieuwenhuis]

Die lekstroom is frustrerend ja.
Maar goed. Het zij zo.
Als de donut aan gort is hoort de bak dan zo te trekken?
Hij trekt duidelijk naar links en ik voel de punt van de bak tegen de bodem klapperen.
Duur grapje zo`n donut zag ik wel.
Haal ik liever een donut van Appie Heyn.

De bak kantelt als je gas geeft of op de motor afremt, als je heb tegen de bodem aan hoort/voelt komen is het rubber van de steun helemaal losgekomen van het stalen profiel waar het in zit,

Ik heb hiermee ongeveer ooit een jaar mee doorgereden, toen ik de steun verving zag ik een prachtige deuk in de bodem in de vorm van de versnellingsbak.

Als je donut verrot is dan trilt de hele auto (dus bij elk toerental en met elke last)

hoop dat je hier wat aan hebt.

[Mark75]

Ik zal er morgen eens onder kruipen, en zien wat de schade is.
Altijd fijn dat het in deze periode van het jaar gebeurt.
Bedankt voor het meedenken allemaal.

[Firedriver]

Onlangs een 75 16 IE opgelapt, en had ongeveer dezelfde aan de hand i.v.m. de rottigheid, maar viel best mee, wel iets minder dan die van u.
Je moet ook weten dat de wagen ook niet meer van de jonste is.
Ik had dus gewoon een laspost aangeschaft en gewoon ermee begonnen met de laswerken, voor mij was het de eerste keer, en het lukte ook.
Als je alles moet laten doen, is dat de moeite niet omwille van de hoge werkuurkosten.
Bakrubbers, silentblok van de dionas heb ik zelf gedaan, kruipt wel tijd in maar het lukt, en langs de andere kant leer je ook je wagen kennen, en
wat de prijs is van die rubber zul je niet van arm worden, ik zou zeggen gewoon zelf doen, met vallen en opstaan leer je het wel., gewoon niet opgeven en het komt allemaal on orde.
Deze forum help je wel daarmee.
Ondertussen rijdt ik al 3 maanden met mijn 75, en na 4000 km heeft hij mij nog niet in steek gelaten.

Gr.
Jantje

Mijn project, wagen is wel volledig herspoten.

http://www.alfaclub.eu/forum/viewtopic. ... highlight=

[Mark75]

Hallo Jantje,

Ik heb uw project met de grootste interesse gevolgd.
Wat voor lasapparaat gebruik je?
Ik heb wel een CO2 apparaat staan maar de draad wordt niet goed doorgevoerd.
Die stottert zeg maar.

[Alfa Nord]

Bakrubbers zullen niet stuk zijn als je ze net vervangen hebt. Wel kan het zijn dat je de boutjes niet vast genoeg hebt aangedraaid en nu los zitten waardoor de bak kan bewegen. Zoiets moet het wel zijn omdat je pook heen en weer gaat. Als dat niet het geval was geweest zat ik aan het silentbloc in de dionas te denken, die bonkt ook als je gas geeft/gas los laat. Succes!

[Frederico]

Zo snel zal een baksteun inderdaad niet overlijden... dus dan is een donut of eventueel het middenlager in je cardan een verdachte. Ook leuk! Die lekstroom heb ik ook over dezelfde zekering in de 3.5. Uit arren mode heb ik de binnenverlichtingslampjes maar verwijderd en nu is het probleem weg. Je zou denken dat je dan je probleem gevonden hebt, maar niets is minder waar. Als ik de lampjes terugmonteer en een portier open, gaan de lampjes keurig aan, en als ik het portier weer sluit, gaan ze keurig uit en blijven dat ook. Toch heb ik dan mijn lekstroom terug en loopt mijn accu leeg. Schiet mij maar lek.

Sensor welke bij je portieren zit blijft misschien werken. Deze geeft signaal zodra je deur opent en zie je dan ook op je alfacontrol,.. ?? Kijk hier eens naar. Ik denk dat je het in dat circuit moet zoeken.

[Firedriver]

Dag Marc 75

Deze had ik besteld, is niet om te zeggen waw, maar ben er tevreden mee en dat voor 200 Euro., werkt op spanning van 230 V, en is geschikt voor dunne plaatwerk (zie onderste adres), moet wel toegeven dat het ook niet de eerste keer gelukt is, maar daarvoor heb ik wat geoefend op een stuk plaatje betreft zijn stroomregeling.
Het is geen proffesionele, maar voor die prijs zeker een prima toestel, laskap heb ik daarna bij moeten kopen omdat de laskap dat was meegeleverd
maar een kleine was.
Lastoestel werkt met Argon/CO2.


Hier enkele voorbeelden van mijn amateurlaswerk, en door dat ik het zelf gelast heb, zijn de onkosten van deze toestel terugbetaald, en kan je deze toestel voor andere werken gebruiken.








Betreft deze toestel:
Giant MIG-195 MIG/CO2 lasapparaat 180 Amp

http://doe-het-zelf-verbouw.marktplaats ... ind=3&fs=1

Gr.
Jantje

[Mark75]

Hallo Richard,

Ongeveer een jaar geleden heb je een testritje met me gemaakt met die heerlijke sneeuwbui.
Ik heb toen een spruitstuk bij je opgehaald.
Je had het er toen over dat 1 van de bakrubbers er aan zat te komen.
Een tijdje later liepen de bouten van 1 van de bakrubbers eruit op de snelweg. Unieke ervaring.
Die weer vastgezet en toen kwam inderdaad het rubber los van het metalen omhulsel.
Die toen vervangen. Er zal wel behoorlijk wat kracht op die baksteunrubbers komen.
Morgen weet ik meer. Kan het op een brug bekijken.

De lekstroom met de lampjes zal ik zeker even nagaan.
Alfa control geeft niks aan. Er gaan geen lampjes branden.
Haal nu elke keer de derde zekering eruit na het rijden.
Ook een heel gepiel elke keer.
Het is jammer dat eventuele klusmaatjes zo over ver zitten. Hier in de buurt van Assen zijn niet veel leden volgens mij.
Ik haalde eerst elke keer de accupool eraf maar ik kreeg er alleen maar meer storingen door.
En de motor liep niet altijd even lekker.
Nu geen problemen meer mee.
Ik zou graag het lassen willen leren. Zou dan minder bang zijn voor roest.

[Mark75]

De 75 is op de brug geweest.
Het probleem zit hem in de bakrubber rechtsachter.
Het rubber is niet losgekomen van de houder maar de metalen bevestiging
die in het rubber zit is losgegaan. Die klappert nu elke keer tegen de bodem aan.
En zal dus vervangen moeten worden. (Zucht)

Wat voor bakrubber moet ik bestellen die wat langer meegaat dan een half jaar?
Zit niet elke keer te wachten op deze bezigheden.
Het bakrubber wat nu stuk gegaan is was een NOS.
Misschien dat kwaliteit minder wordt van het stilliggen?

[Alfa Nord]

Dan is dat garantie, zo`n ding hoort natuurlijk langer dan een jaar heel te blijven. Niet dat je er veel aan hebt natuurlijk aan die paar tientjes, je moet toch het klusje weer opnieuw doen. Op de brug is het in een klein uurtje gepiept

[Mark75]

Ik heb er helaas geen bon meer van.
Er werd nog gevraagd of ik een bonnetje wilde maar
dat heb ik afgeslagen omdat ik in de veronderstelling was
de komende 10 of 15 jaar verder te kunnen.
Ik zal een andere aan gaan schaffen.
Is er nog kwaliteit verschil in deze rubbers?