do mei 05, 2011 21:05
vocht vasthouden doet het daar altijd... dan kan je beter volsmeren met antiroestmiddel, wax of zo, dan met kit. is een typische zwakke plek, 99 van de 100 zijn daar rot. dus netjes aflassen, en als je de rubbers en strips gaat monteren monteren met wax. tenminste lijkt mij een goed idee, en zo heb ik het bij de bert die ik ooit gerestaureerd heb ook gedaan.
gehad o.a.: GT junior 1600, Alfetta GTV 2000, ALfa Sei 2,5i, Maserati 425, spider 1979, spider 1980,Thema 8.32, GTV2000, Alfetta GTV racer,159 2.4 SW Ti Q4 Bianco. Nu Jeep Grand Cherokee 3.0D, GT junior racer met TS, GTam in opbouw.