Kan iemand mij vertellen wat de inhoud van de stuurbekrachtiging is als het systeem helemaal leeg is? Ik denk dat er een leiding gesprongen is. Grote plas vloeistof onder de auto, het tankje is leeg en hij stuurt verschrikkelijk zwaar. Ik heb er nog niet onder gekeken van hoe en waar.
Ehh, zoals het topic al aangeeft gaat het hier om een 155 1.6 16 klepper uit '97.
Mvg. Richard www.Berlina.nl
-
Berlina addicted
- Guru
- Berichten: 1176
- Lid geworden op: ma dec 27, 2004 15:48
- Locatie: almere
- Contacteer: Website
155 vraagje
Een Berlinarijder doet het met een vette grijns.
-
martijnsud
- Advanced Member
- Berichten: 615
- Lid geworden op: ma dec 27, 2004 20:45
- Locatie: Drachten / Stiens
RE: 155 vraagje
Giulietta TCT MA
Fiat Punto TwinAir
Alfasud 1.7 TI QV SAVALI
155 2.0 16V EVO
Alfasud Giardinetta 'Servizio'
Fiat Punto TwinAir
Alfasud 1.7 TI QV SAVALI
155 2.0 16V EVO
Alfasud Giardinetta 'Servizio'
RE: 155 vraagje
Er zitten 3 dingen op die "vaak" stuk gaan.
De drukleiding tussen de pomp en het stuurhuis. Meestal lijkt de leiding van buiten droog, maar dat is omdat er nog een extra slang omheen zit. De olie loopt dan onderaan bij het stuurhuis er uit.
De slang tussen het stuurhuis en de koeler. Dit is geen goedkope slang, want het moet ATF-bestendig rubber zijn. Vaak prima te repareren met 2 goede slangklemmen en een buisje als het goedkoop moet.
De koeler. Een metalen buis die onder/achter de radiator geplaatst zit. Deze rotten uiteindelijk door en zijn bij mijn weten niet meer origineel nieuw leverbaar. De kunststof versie voor de 145/146 (of was het nou 156?) is nog wel te koop en zou ook moeten passen.
De drukleiding tussen de pomp en het stuurhuis. Meestal lijkt de leiding van buiten droog, maar dat is omdat er nog een extra slang omheen zit. De olie loopt dan onderaan bij het stuurhuis er uit.
De slang tussen het stuurhuis en de koeler. Dit is geen goedkope slang, want het moet ATF-bestendig rubber zijn. Vaak prima te repareren met 2 goede slangklemmen en een buisje als het goedkoop moet.
De koeler. Een metalen buis die onder/achter de radiator geplaatst zit. Deze rotten uiteindelijk door en zijn bij mijn weten niet meer origineel nieuw leverbaar. De kunststof versie voor de 145/146 (of was het nou 156?) is nog wel te koop en zou ook moeten passen.
-
Berlina addicted
- Guru
- Berichten: 1176
- Lid geworden op: ma dec 27, 2004 15:48
- Locatie: almere
- Contacteer: Website
RE: 155 vraagje
Martijnsud en WhizzMan, dank voor jullie reactie/tips. Ik heb er nog niet echt onder gekeken maar het lek moet zich ergens recht onder de rembooster bevinden want aan die kant zie ik dat het nat is.
Mvg Richard www.berlina.nl
Mvg Richard www.berlina.nl
Een Berlinarijder doet het met een vette grijns.
-
paul veloce
- Full Member
- Berichten: 451
- Lid geworden op: do sep 15, 2005 21:37
- Locatie: De Lier
RE: 155 vraagje
Ik hoop dat je schoondochter net niet reed.......... 
GT 1300 junior '75
Alfasud Sprint Veloce 1.5 '80
33 1.7IE SW '93
Iets Duits........
Alfasud Sprint Veloce 1.5 '80
33 1.7IE SW '93
Iets Duits........
-
Berlina addicted
- Guru
- Berichten: 1176
- Lid geworden op: ma dec 27, 2004 15:48
- Locatie: almere
- Contacteer: Website
Re: RE: 155 vraagje
HahahaIk hoop dat je schoondochter net niet reed..........
Nee, daar had ze beslist een trauma aan overgehouden, deze keer reed zoonlief zelf.Mvg.Richard www.berlina.nl
Een Berlinarijder doet het met een vette grijns.
RE: 155 vraagje
Als je nog een tijdje zonder stuurbekrachtiging blijft doorrijden, maak dan de V-snaar van de pomp los want een pomp die zonder olie draait is zo kapot.
En dan wordt de reparatie toch nog duurder dan gedacht.
En dan wordt de reparatie toch nog duurder dan gedacht.
-
dibro
- Guru Quintuplo
- Berichten: 5252
- Lid geworden op: ma dec 27, 2004 00:08
- Locatie: Venlo
- Contacteer: Website
Re: RE: 155 vraagje
Met een 155 zonder stuurbekrachtiging rij je geen meter meer dan nodigAls je nog een tijdje zonder stuurbekrachtiging blijft doorrijden, maak dan de V-snaar van de pomp los want een pomp die zonder olie draait is zo kapot.
En dan wordt de reparatie toch nog duurder dan gedacht.
It's not easy, being green (kermit)
-
Berlina addicted
- Guru
- Berichten: 1176
- Lid geworden op: ma dec 27, 2004 15:48
- Locatie: almere
- Contacteer: Website
RE: 155 vraagje
De patient staat inmiddels in de garage, het was zoals WhizzMan al gokte de slang tussen het stuurhuis en de koeler die een scheur had. Er valt inderdaad amper mee te sturen zonder bekrachtiger. Was nog even lastig om aan zo'n oliebestendige slang te komen. Automaterialenzaken verkopen dit niet, in iedergeval niet hier in Almere.
Ben uiteindelijk geslaagd in Dronten bij een bedrijf gespecialiseerd in hydrauliek techniek. Heb een meter ATF oliebestendige slang gekocht wat maar een tientje kostte, viel me mee.
Heb de slang met slangklemmen gemonteerd ( het zat origineel ook vast met van die eenmalige slangklemmen).
Morgen het zaakje verder afbouwen, en we kunnen weer sturen.
Mvg. Richard www.berlina.nl
Ben uiteindelijk geslaagd in Dronten bij een bedrijf gespecialiseerd in hydrauliek techniek. Heb een meter ATF oliebestendige slang gekocht wat maar een tientje kostte, viel me mee.
Heb de slang met slangklemmen gemonteerd ( het zat origineel ook vast met van die eenmalige slangklemmen).
Morgen het zaakje verder afbouwen, en we kunnen weer sturen.
Mvg. Richard www.berlina.nl
Een Berlinarijder doet het met een vette grijns.
RE: 155 vraagje
Lijkt me stug dat ze dit soort slangen niet verkopen bij Lasaulec in Almere trouwens.
HSD (hydrauliek service Dronten) is inderdaad een bedrijf die dit soort dingen wel allemaal levert, erg goed adres voor de knutselaar en ook niet ernstig duur.
Succes met sleutelen
HSD (hydrauliek service Dronten) is inderdaad een bedrijf die dit soort dingen wel allemaal levert, erg goed adres voor de knutselaar en ook niet ernstig duur.
Succes met sleutelen
Nu in bezit: 33 1.5TI een Mito en een transit camper