-
Roeltje 164
RE: De 7 teams zijn schuldig/ GP USA
Stja en toen, het is immers al jaren een facade.... 
RE: De 7 teams zijn schuldig/ GP USA
Wat gaat er nu gebeuren? Worden al die 7 teams uitgesloten voor deelname aan de volgende Grand Prix? 
-
matra sports
- Guru
- Berichten: 1534
- Lid geworden op: ma dec 27, 2004 09:19
RE: De 7 teams zijn schuldig/ GP USA
Allemaal 20 punten in mindering.... heeft frari tenminste nog een strohalm 
RE: De 7 teams zijn schuldig/ GP USA
Formule Zero. De FIA (Ferrari Intelligence Agency) zal pas in september punten aftrekken
aan iedereen die het lef heeft gehad de komende maanden races te winnen en voor de
Ferrari's te eindigen. Terecht dat men heeft ingrepen wat een Renault die het kampioenschap wint, dat gaat zo maar niet.
Als men nu eerst eens een leuke,spannende race klasse kan opstarten waar de uitkomst van een race niet langer wordt bepaald door de tijdsduur van het bijtanken.
Ik zou het nu echt een straf vinden om een F1 wedstrijd op TV te moeten volgen.
Lijkt me voor de toekomst van F1 wat urgenter als een paar banden.
aan iedereen die het lef heeft gehad de komende maanden races te winnen en voor de
Ferrari's te eindigen. Terecht dat men heeft ingrepen wat een Renault die het kampioenschap wint, dat gaat zo maar niet.
Als men nu eerst eens een leuke,spannende race klasse kan opstarten waar de uitkomst van een race niet langer wordt bepaald door de tijdsduur van het bijtanken.
Ik zou het nu echt een straf vinden om een F1 wedstrijd op TV te moeten volgen.
Lijkt me voor de toekomst van F1 wat urgenter als een paar banden.
-
matra sports
- Guru
- Berichten: 1534
- Lid geworden op: ma dec 27, 2004 09:19
RE: De 7 teams zijn schuldig/ GP USA
F1 was uitstekend in de jaren 60 en 70. Iedereen kon bij Cosworth aankloppen voor
een motor en een Hewland versnellingsbak en een eigen team opstarten.
Cosworth was in business om geld te verdienen en niet voor PR. Brahbam betaalde
Alfa Romeo voor het gebruik van Alfa Romeo motoren.
McLaren betaalde Porsche om een complete motor te ontwikkelen.
Nu bestaat F1 uit de grote constructeurs. Men verwacht dus show en zoveel mogelijk
media exposure op Amerikaanse leest geschoeid. Iedereen moet eigenlijk om de beurt
een keer winnen en men is allemaal vriend van elkaar. Alleen op die manier kan je
de krankzinnige budgetten rechtvaardigen.
Wat zou FIA moeten doen??
a)Men zou hardhandig op kunnen treden en teams dwingen om tot een akkoord te komen
en races aan te bieden met veel spanning. Zoals WTCC waar men de concurrentie
winst gunt door gebruik handicapsysteem.
b)Men denkt 'survival of the fittest'. Geen gejammer meer aanhoren dat Ferrari door
de FIA wordt bevoordeeld. Regels zijn regels en als je daar niet tegen kan, haak je maar
af. Toyota zal waarschijnlijk niet jarenlang enorme bedragen in F1 blijven steken en men vertrekt uiteindelijk. Toyota plakt niet. Gewoon kijken wie overblijft.
Kan alleen wel nadelig zijn voor sommige teams want je schakelt je eigen boterham uit.
Heeft geen zin om een nieuwe Ferrari te ontwikkelen en een complete staf aan te houden als
Minardi de grootste concurrent blijkt te zijn.
Maar sport verschoont zich.
Wat een gefriemel iedere keer van de FIA. Gegroefde banden, motoren die twee races
lang mee moeten gaan, kwalificatiesystemen die niet werken.
Het werkt niet.
Uiteindelijk zou de sport naar mijn inzicht leuker zijn als sport betaalbaar zou worden
voor privateer teams. Tijd voor een schoonmaak in F1 maar jammer dat FIA alleen het
reinigen van toiletten kan worden toevertrouwd.
een motor en een Hewland versnellingsbak en een eigen team opstarten.
Cosworth was in business om geld te verdienen en niet voor PR. Brahbam betaalde
Alfa Romeo voor het gebruik van Alfa Romeo motoren.
McLaren betaalde Porsche om een complete motor te ontwikkelen.
Nu bestaat F1 uit de grote constructeurs. Men verwacht dus show en zoveel mogelijk
media exposure op Amerikaanse leest geschoeid. Iedereen moet eigenlijk om de beurt
een keer winnen en men is allemaal vriend van elkaar. Alleen op die manier kan je
de krankzinnige budgetten rechtvaardigen.
Wat zou FIA moeten doen??
a)Men zou hardhandig op kunnen treden en teams dwingen om tot een akkoord te komen
en races aan te bieden met veel spanning. Zoals WTCC waar men de concurrentie
winst gunt door gebruik handicapsysteem.
b)Men denkt 'survival of the fittest'. Geen gejammer meer aanhoren dat Ferrari door
de FIA wordt bevoordeeld. Regels zijn regels en als je daar niet tegen kan, haak je maar
af. Toyota zal waarschijnlijk niet jarenlang enorme bedragen in F1 blijven steken en men vertrekt uiteindelijk. Toyota plakt niet. Gewoon kijken wie overblijft.
Kan alleen wel nadelig zijn voor sommige teams want je schakelt je eigen boterham uit.
Heeft geen zin om een nieuwe Ferrari te ontwikkelen en een complete staf aan te houden als
Minardi de grootste concurrent blijkt te zijn.
Maar sport verschoont zich.
Wat een gefriemel iedere keer van de FIA. Gegroefde banden, motoren die twee races
lang mee moeten gaan, kwalificatiesystemen die niet werken.
Het werkt niet.
Uiteindelijk zou de sport naar mijn inzicht leuker zijn als sport betaalbaar zou worden
voor privateer teams. Tijd voor een schoonmaak in F1 maar jammer dat FIA alleen het
reinigen van toiletten kan worden toevertrouwd.