Speling stuurpomp Twin Spark 16v

[Leo Veloce]

Helaas ben ik nog steeds niet klaar:

ik twijfel over de speling op de stuurpomp

Wie heeft ervaring of een kleine zijdelingse speling, alsof je met een conisch wiellager, te maken hebt, zonder meer vervangen betekent?

Of hoort het zo te zijn? Ik hoor trouwens ook een soort van klokken geluid bij het verdraaien van de poulie.

Als ik niet net op het punt sta af te reizen voor een ritje naar Zuid-Frankrijk zou ik het gewoon riskeren, maar nu ligt het even anders.

Groet, Leo

[WhizzMan]

Dat plop-plop geluid is het pompen van de olie, dat is niet ongewoon. Speling op de as, tsja, het hoort niet he? Door een forum heen is lastig te bepalen of je er eens over na moet gaan denken om hem te vervangen, of dat je toch meer haast moet gaan maken. Het enige juiste antwoord is dan "bij twijfel niet inhalen" oftewel, vervangen. Ik zou vooral even met de auto bij een deskundige langsgaan en die even laten voelen hoe erg het is. Ik zou ook op zoek gaan naar een goede 2ehands pomp, tenzij je geldboompje behoorlijk water gehad heeft de afgelopen periode. Zo'n pomp kost nog wel even meer dan een waterpompje namelijk.

[Leo Veloce]

Volgens hbase iets meer dan 200 euro ex.

Inderdaad de bomen hier in tuin de laatste weken last van uitdrogingsverschijnselen. Los daarvan lees ik her en der dat het een flinke klus is de pomp te wisselen bij een 156.

Daarom een BMW techneut extra laten checken vanmorgen. Hij heeft me gerust gesteld, het is een vrij normaal geluid en ietsje ruimte schijnt normaal te zijn.

Het zal wel liggen aan alles wat er de laatste tijd gepasseerd is met die auto dat ik mij nu ongeveer overal zorgen over ga maken , iets wat ik met de Alfetta nooit zo erg heb gehad in meer dan 20 jaar veel mee gereden te hebben.

In elk geval bedankt voor je snelle reactie.

We gaan weer "vrolijk" verder....