Alfa 33, nog wel verstandig?

[Raimon]

Ik denk dat het iets te kort door de bocht is om te zeggen dat 33ers na 1990 niet meer roesten… Ik heb een aantal type 3 33ers gesloopt (of om het iets respectvoller te zeggen: gedemonteerd) en daar had de roestduivel toch al flink huisgehouden: rond de tankdop, de voorschermen, krokante bodem, reservewielbak, bij de achterlichten, onder het rubber van de kofferbak, enz enz. Maar goed, op het onderwerp roest wordt bij ´aandachtspunten´ diep genoeg ingegaan, dus dat zal ik hier verder niet doen. Het is dus niet waar dat 33ers van na 1990 NIET meer roesten.. Denk dat je het beter zo kan stellen dat ze niet meer of minder roesten dan een vergelijkbare auto van die leeftijd… En uiteraard is ook in dit geval veel afhankelijk van de manier waarop de auto door de vorige eigenaar/eigenaren is behandeld…

PS: de voorbeelden die ik hierboven aanhaal, zijn uiteraard extreme gevallen. Gelukkig!

[jan bert]

een jaar later moest ze wijken voor de v6 en ondertussen heb ik in 22000 km nooit (is dat goed of slecht) olie bij hoeven vullen!!!

Wauw, 22.000 km met dezelfde olie, wel toegegeven dat je blok bijzonder weinig olie verbruikt

Is je olie al wat zwart, anders zou ik ze vervangen?

moet ik mij even "herpakken" : dat van die 22000 km is met de 33 geweest. met me 75 ben ik iets netter omgesprongen.
en het roestverhaal is inderdaad meer zoals raimon hier zegt.
iets te enthousiast, sorry

[Virgindrive]

Zoals een wijs man ooit tegen me zei een tweedehands auto is zo goed als de vorige eigenaar. ge af op je gevoel en wacht rustig je kans af op dat geweldige exemplaar dat bij jou hoort. gewoon lekker rondkijken en verdiepen, bezint eer ge begint zou ik maar zeggen.

Groeten,
Virgin drive

[alfa33 driver]

Ik heb net bij een demontage een goede versnellingsbak gekocht voor 100 euro er vanmiddag effe er onder sleutelen en ik kan weer rijden. want bij mij ging vanmorgen de versnellingsbak naar de kloten ging weg van huis had ik nog 5 versnellingen 5 km verder had ik er nog maar 3 over de 1 3 en 4e versnelling

[Raimon]

‘effe’ eronder sleutelen, dat dacht ik ook ja… Misschien heb jij meer sleutelervaring, dat zou kunnen natuurlijk ! En hopelijk voor jou heb je ook een brug ter beschikking… Ik heb het zonder gedaan en laat ik het zo zeggen: het is mogelijk, maar een feest is het niet! In ieder geval succes en laat weten hoe het afloopt!

[alfa33 driver]

ja ik sleutel er samen met m,n buurman aan m,n alfa en we hebben in de garage een put zodat we helemaal onder de auto kan staan.
En natuurlijk laat ik het weten hoe het is afgelopen.

[alfa33 driver]

Heb de oorzaak gevonden van mijn defecte versnellingsbak het bleek het borgveertje wat de pook met de bak verbind die was verdwenen had dus al een andere bak gehaald en heb daar het veertje afgehaald ringetje er tussen gezet veertje er op en hij doet het weer perfect

[Luc33]

Niet verder vertellen heh, van dat borgclipje

[alfa33 driver]

hahaha ja erg is dat he maarja nu heb ik een bak als reserve want ze durven aardig wat poen voor een versnellingbak te vragen

[Luc33]

Wijze les voor de volgende keer. Eerst denken, dan doen.

[alfa33 driver]

yep daar ben ik nu ook achter

[Alfa gRosso]

Die clipjes ook!!....

Gewoon vastlassen die handel, heb je er nooit meer last van!

[1750GTV]

Ik rij wel geen 33 meer, maar ben wel benieuwd hoe dat borgclipverhaal er "live" uitziet onder de 33. Heeft iemand foto's hiervan?

[MightyMarcel]

Ik denk dat het iets te kort door de bocht is om te zeggen dat 33ers na 1990 niet meer roesten…!

ze roesten vrijwel allemaal (volgens mij) sowieso op twee plekken : bij de tankdop, en bij het voorspatbord. dat is echter niet zo heel erg volgens mij.

overigens, je kan ook gewoon - zoals mij - een 33 1.4 IE kopen. Oke, de centrale vergrendeling en de stuurbekrachtiging mis ik, maar wat er niet op zit, kan ook niet stuk...

ff serieus, het zijn leuke wagens, maar een alfa is gewoon onderhoudsgevoeliger dan bv een toyota. ook leuker, dat wel. maar een alfa zal meer kosten om te onderhouden, en je moet daar gewoon ab-so-luut niet op bezuinigen.

zoek overigens een andere garage, die had wellicht je auto nog best kunnen maken.

[Raimon]

Ik had een Imola uit 1993 en daar was uiterlijk geen roestplekje op te bekennen.... Op de bodemplaat langs de dorpel echter wel..

@1750GTV: Hier is ie:


Het clipje onderop is dus de bekende duivel die eraf neigt te lopen, waardoor de stang naar boven uit het rubber schiet...

Uitvullen met ringen en vastlassen is idd een prima oplossing. Schakelen gaat daarna nog merkbaar soepeler ook...