warm lopen boxer 1.4ie

[Klevant]

Mijn koelvloeistof temperatuur loopt op als het buiten warmer is dan een graad of 15. Op de snelweg (alleen bij hogere toeren) en als ik file rijd. Hij blijft wel net onder het punt dat de van aanslaat (90-100 graden), 80 is normaal bij de boxer. Het gekke is dat de temp dan constant blijft en dus niet oploopt tot het kookpunt, wat ik had bij mijn lekke koppakking vorig jaar.

Is het de waterpomp? De radiateur? Of...?

[Maxtor]

Persoonlijk lijkt mij dit niet heel erg zorgwekkend, mijn 33'jes doen het ook.

Alleen het oplopen van de temperatuur op de snelweg, tot hoe hoog en bij welke temperaturen? Wellicht beetje verstopte radiateur dan toch, maar bij stationair is vrij normaal.

[_Pieter_]

Mijn boxer liep in de zomer ook altijd iets warmer dan in de winter op de temp meter. Ook op de snelweg.
Is denk ik doodnormaal, zolang je koelfan maar betrouwbaar aanslaat en ook weer uitgaat en zichtbaar de temp omlaag brengt is er niks aan de hand.
Is je fan continu aan het loeien en zakt de temp niet dan is er iets mis met je koelcapaciteit, bijv je radiator te oud.

[Klevant]

Persoonlijk lijkt mij dit niet heel erg zorgwekkend, mijn 33'jes doen het ook.

Alleen het oplopen van de temperatuur op de snelweg, tot hoe hoog en bij welke temperaturen? Wellicht beetje verstopte radiateur dan toch, maar bij stationair is vrij normaal.

oplopen bij stationair deed ie eerst niet...en op de snelweg alleen als ik boven de 4500 toeren (135-140) rijd, na een tijdje 120 koelt ie weer af. De ventilator draait geen overuren en doet het gewoon.

[alfaqv75]

check als eerst eens de spanning van je V-snaar (misschien slipt deze bij hoge toeren?)
daarnaast kan het idd radiator zijn, weet niet of die van een 145 hetzelfde is als een 33, anders heb ik er 1 die je mag proberen
thermostaat kan ook nog als deze op het kleine circuit blijft staan, wordt je kachel wel gewoon warm?

[giulia-tom]

check eens hoe groen jouw radiateur er uitziet onder (van binnenuit gezien)

Voorts kun je altijd de flow waarnemen door het dunne slangetje op het expansievat. Mocht je een pomp hebben met losgelaten kunstof wieken op het as - dan heb je zo de uitslag.

It is a simple!

[matthijs]

Hmm dit heb ik 2 maal gehad.... weliswaar iets willekeuriger en ook bij file rijden. Een keer was de koppakking lek.... andere keer was de waterpomp kapot....

Maargoed, het blijft alfa he, "iets" elektrisch kan ook.

[Klevant]

Alle slangen worden warm, heb hem ook al ontlucht en toen liep de temperatuur niet op...radiateur ziet er van buiten goed uit en de kachel wordt prima warm. Zal morgen s kijken of de "flow"kan waarnemen bij het expansievat. Thermostaat is 30.000km geleden nog vervangen.