ontluchten Hoofdremcilinder

[alfa 75&90 driver]

Nadat mijn 75 de laatste tijd raar deed remmen had ik besloten toch maar eens alles aan remmerij te verversen, dus nieuwe Hoofdremcilinder, nieuwe remdrukverdeleren de remklauwen gereviseerd.

Toen alles gemonteerd en toen was het al moeilijk om de hoofdremcilinder ontlucht te krijgen. uiteindelijk ging het toch en was alles ok.
Na een stukje gereden te hebben had ik nog dezelfde rare rem. Heb meteen ook nog nieuwe ( flexibele) remleidingen besteld en die er vandaag onder gezet.

Maar nu liep ik na alles gemontreerd te hebben tegen het volgende probleem, ik krijg geen olie uit het voorste compartiment ( voorrem gedeelte) van de hoofdremcilinder.

Nu heb ik een easy bleed systeem (overdruk op het vat) gebruikt en de koppeling en achtertangen waren zo gebeurt, aleen wil er uit de voorremmen op geen manier olie komen.
Heb het easy bleed systeem erop aangesloten zelfs nog een vacuum pomp aan de nippel gezet en gepompt met de pedaal.

Hebben jullie enig Idee of een manier hoe het wel kan?
Ik heb al vaker remmen ontluchht maar dit ben ik nog nooit tegen gekomen.

MVG Stefan

[Andretti Molletti]

verstopte flexibele slangen?

[alfa 75&90 driver]

verstopte flexibele slangen?

alles NIEUW!

[jef 75]

Hoi Stefan,ik zou de stift van de rembekrachter even op originele lengte plaatsen,dan opnieuw proberen.
Heb je enige druk op de pedaal? of trap je onmiddelijk naar de bodem?

[Gtv4]

Ik onlucht altijd eerst de HRC door een paar x te laten trappen en dan de leiding op de HRC 1 slag los te draaien.
Als je daar wel olie krijgt dan heb je een verstopping naar de klauwen!

Krijg je daar geen olie dan zou ik de aanslag idd eens controleren.

[giulia-tom]

Het zou al te knullig zijn als er een afdekdopje nog in de aansluiting op de remtang zat?

Als de slang aldaar gelost wordt, begint het daar remolie te lekken?

[alfa 75&90 driver]

Om even alles uit te leggen, alles is nieuw en open, ik krijg zelfs geen olie eruit als ik niet eens een leiding op de HRC heb aangesloten.

Dus geen dopjes, verstopping oid.

Ik krijg dus gewoon geen olie uit de hrc voor de vooremmen, maar het achterremmen circuit heeft wel olie als het iig goed is.
Dit was al 3 weken geleden ontlucht, en als je alleen iets aan het voorremcircuit doet hoef je alleen deze te ontluchten toch?

Misschien dan maar dat stel armpje verdraaien en kijken wat dat doet.

[WhizzMan]

Je hebt geen leidingen op je nieuwe HRC aangesloten en toch komt er geen remvloeistof uit 1 van de 2 circuits als je het pedaal intrapt? Lees ik dat echt goed? In dat geval is je nieuwe HRC niet goed lijkt me...

[alfa 75&90 driver]

idd, dat lees je goed.

echter had ik 3 weken terug een beetje hetzelfde probleem echter begon hij toch ineens olie te geven.
En dit doet hij nu dus niet.

Ik heb wel mijn vinger voor het gat gehouden en je voelt hem wel lucht terug trekken en een beetje lucht uitduwen bij indrukken.

@ jef: ik ben niet eraan geweest, de stift staat nog hetzelfde als orgineel. En ja wat versta je onder druk: als hij even gestaan heeft en je drukt de eerste keer op de pedaal enige (lees: kleine) druk daarna is het alsof je een luchtpomp aan het bedienen bent.

[jef 75]

Aangezien de HRC nieuw is kan je weleens goed doortrappen zonder beschadigen.
Je moet eens flink een aantal keren na elkaar op de rempedaal stampen,en snel.
Het is en blijft een meoilijke kwestie die remmen,zo goed als elke keer een andere methode proberen

[Gtv4]

Hier hetzelfde gehad met de alfetta.
Nieuwe HRC en geen olie uit de HRC met de leiding los.
Vervolgens ontlucht zoals ik hierboven al heb beschreven.


Volgens mij is de slag die het 2e circuit maakt niet erg groot (of niets) als het eerste circuit nog vol lucht zit.

[WhizzMan]

Als 1 van de 2 circuits nog vol met lucht zit en het andere circuit al goed ontlucht is, kan je inderdaad je pedaal niet ver meer intrappen. Misschien moet je even je "goede" circuit ook opengooien. Je zult er dan "nutteloos" vloeistof doorheen pompen, maar je hebt tenminste wel weer de hele slag van de pomp.