Hallo,
Moet je een kunstofprimer gebruiken op de bumpers en skirts als je deze opnieuw wilt spuiten???
Het is dus al een keer gedaan alleen niet zo netjes.
Ik dacht dat je dit alleen moest doen voor de eerste keer en dus nu alleen even licht afscheuren enz enz.
ciao Raymond
Spuitbeurt
verleden 75 1.8 1988 - 33 1.7 ie 1992 - 155 1.8 TS 8v WB 1995 - 156 1.8 16v 1999
Heden 156 1.8 16v sw 2003
scarb 543 artc 100
Heden 156 1.8 16v sw 2003
scarb 543 artc 100
RE: Spuitbeurt
kunstofprimer hoef je alleen te gebruiken als er nog geen verf op het kunststof zit....
wat is er niet mooi aan geworden?
(ontvetten is namelijk onzettend belangrijk en gaat zo vaak fout, gebruik wel thinner of ammoniak!)
wat is er niet mooi aan geworden?
(ontvetten is namelijk onzettend belangrijk en gaat zo vaak fout, gebruik wel thinner of ammoniak!)
33 type 2 16V carbs & Delta EVO
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
RE: Spuitbeurt
Als de verf de eerste keer niet goed gehecht heeft, zit er waarschijnlijk geen goede primer tussen. In dat geval zou ik het nog een keertje over doen. Sowieso is dit soort dingen erg lastig in anderhalve zin op een forum te bespreken. Foto's, informatie over welke soorten kunststof, welke soort primer en verf er de vorige keer gebruikt zijn etc. zijn allemaal erg handig om een beter beeld te krijgen.
RE: Spuitbeurt
Het is de voorbumper, achterbumper en sideskirts van een 155.
Er zit verschil in dikte van verflagen en er is af en toe even bijgewerkt.
Dus om het gelijk te krijgen...... lijkt mij licht scheuren, ontvetten, spuiten en blanke lak prima.
Het kan ZEKER niet minder worden dan het nu is, heb het al vaker gedaan met dingen die voor het eerst werden gespoten.
Wilde alleen even weten van hoe en wat met de kunstofprimer
Er zit verschil in dikte van verflagen en er is af en toe even bijgewerkt.
Dus om het gelijk te krijgen...... lijkt mij licht scheuren, ontvetten, spuiten en blanke lak prima.
Het kan ZEKER niet minder worden dan het nu is, heb het al vaker gedaan met dingen die voor het eerst werden gespoten.
Wilde alleen even weten van hoe en wat met de kunstofprimer
Laatst gewijzigd door Diavola op zo mei 24, 2009 18:39, 1 keer totaal gewijzigd.
verleden 75 1.8 1988 - 33 1.7 ie 1992 - 155 1.8 TS 8v WB 1995 - 156 1.8 16v 1999
Heden 156 1.8 16v sw 2003
scarb 543 artc 100
Heden 156 1.8 16v sw 2003
scarb 543 artc 100
-
Alessandro
- Guru Quintuplo
- Berichten: 9685
- Lid geworden op: ma dec 27, 2004 00:11
- Locatie: Ja :-)
RE: Spuitbeurt
Met enkel lichtjes opschuren en dan spuiten, krijg je het niet mooi vlak! Daarvoor zul je de steenslagputjes e.d. moeten opvullen met spuitplamuuur en dan vlakschuren........
Het moet wel een beetje lastig gaan, anders ben je veel te snel klaar!
-
alfajasper
- Junior Member
- Berichten: 85
- Lid geworden op: do nov 08, 2007 19:41
- Locatie: Zierikzee
Re: RE: Spuitbeurt
Thinner lijkt me niet echt geschikt om kunststof mee te ontvetten, beetje agressief hiervoor.kunstofprimer hoef je alleen te gebruiken als er nog geen verf op het kunststof zit....
wat is er niet mooi aan geworden?
(ontvetten is namelijk onzettend belangrijk en gaat zo vaak fout, gebruik wel thinner of ammoniak!)
gehad:
sud 1.2 TI 1976
sud 1.5 TI 1980
33 1.5 QV 1985
33 1.4 IE squadra 1993
nu:
156 1.8 TS squadra 2000 sportpack 3
sud 1.2 TI 1976
sud 1.5 TI 1980
33 1.5 QV 1985
33 1.4 IE squadra 1993
nu:
156 1.8 TS squadra 2000 sportpack 3
Re: RE: Spuitbeurt
nee hoor, gaat best... (anders ammonia, iig geen wasb of terp) maar hierover zijn meningen verdeeldThinner lijkt me niet echt geschikt om kunststof mee te ontvetten, beetje agressief hiervoor.kunstofprimer hoef je alleen te gebruiken als er nog geen verf op het kunststof zit....
wat is er niet mooi aan geworden?
(ontvetten is namelijk onzettend belangrijk en gaat zo vaak fout, gebruik wel thinner of ammoniak!)
33 type 2 16V carbs & Delta EVO
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S