Startprocedure: Hoe start jij jouw Alfa?

[Dottore M]

1) naar die roestbak toelopen

2) schroevedraaier in het slot en draaien

3) onder het dashboard grabbelen naar de twee draadjes met bloot koper

4) die tegen elkaar houden en flink gassen

5) motor goed in de toeren jagen (ca. 6000) want hij moet opwarmen

6) al scheldend en op het dashboard slaand voetgangers omverrijden

Dit is voor de Bertone, de V6 behandel ik minder netjes

[Luc33]

garagedeur openen, starten, radiofrontje erin, lampen aan, goochem gordeldier om, wegrijden, garagedeur dicht en gaan.

[roberto]

De 75; met de afstandsbediening de deuren openen, instappen, radiofrontje op de radioplaatsen, sleutel in 't contactslot plaatsen, auto op contact zetten, een schakelaar indrukken om massa op 't 'extra' startrelais te zetten, met startknop auto starten.

De GTV6; geen poespas, sleutel in 't contact slot en starten maar.

[Keith]

2 x pompen en gaan

[Bert-155]

Sleutel omdraaien en gaan!

[roel]

Ik start hem (Bertone) met gas vol in en choke en hij loopt.
Maar ik wil ook best pompen hoor als jullie dat liever hebben.

Die van mijn zus moest eerst volgas en tijdens starten langzaamaan gas loslaten.

Roel

[Dottore M]

Maar ik wil ook best pompen hoor als jullie dat liever hebben.

Ah jakkie ! Gedraag je !

[Andretti Molletti]

1) naar die roestbak toelopen

2) schroevedraaier in het slot en draaien

3) onder het dashboard grabbelen naar de twee draadjes met bloot koper

4) die tegen elkaar houden en flink gassen

5) motor goed in de toeren jagen (ca. 6000) want hij moet opwarmen

6) al scheldend en op het dashboard slaand voetgangers omverrijden

Dit is voor de Bertone, de V6 behandel ik minder netjes

Dus je hebt wel wat trekjes van mij en mun V6 overgenomen zie ik

Werkt wel he!!????

[Dottore M]

1) naar die roestbak toelopen

2) schroevedraaier in het slot en draaien

3) onder het dashboard grabbelen naar de twee draadjes met bloot koper

4) die tegen elkaar houden en flink gassen

5) motor goed in de toeren jagen (ca. 6000) want hij moet opwarmen

6) al scheldend en op het dashboard slaand voetgangers omverrijden

Dit is voor de Bertone, de V6 behandel ik minder netjes

Dus je hebt wel wat trekjes van mij en mun V6 overgenomen zie ik

Werkt wel he!!????

Zie je ! Ik wist wel dat er met liefde in gereden was !

[@lfa@lgra]

Hmmm. Ik heb em nooit op slot staan....

He Maarten: Je hebt 3 draadjes nodig hoor...

Pfffff blij dat ik geen inspuiter heb......

[Andretti Molletti]

Hmmm. Ik heb em nooit op slot staan....

He Maarten: Je hebt 3 draadjes nodig hoor...

Pfffff blij dat ik geen inspuiter heb......

Heb je wel!!!!

[Andretti Molletti]

acceleratiesproeiers!

[@lfa@lgra]

[Michel]

En nu we gestart zijn, rijden !
105 rijden kweekt nieuwe gewoontes aan: als ik vertrek aan het verkeerslicht altijd even gas al aantippen terwijl de koppeling opkomt (2 x of zo....wom wom en dan weg wooooom) --> klinkt gewoon zo lekker (kinderachtig hé ). begint een gewoonte te worden, ik betrapte me erop dat met de JTD ook te doen en dat staat echt belachelijk !
omgevingsafhankelijk rijden: politie in zicht: 3000 rpm. mooie deernes aan de bushalte: 5000 rpm !
smalle straatjes hebben ook een rpm verhoging tot gevolg ! (en een zakkend raampje )

[montsmalfa]

Even weer ON topic:
Eerst startte ik Juul altijd met 3 keer pompen maar niet naar resultaat. Nu geef ik tijdens de 'sleutel-omdraai-procedure' een keer flink gas en komt het geheel heeeeel prettig tot leven!!! De choke doet het bij mij ook niet meer