Tjoenen 156 GTA

[R11i]

Nu ben ik ook benieuwd hoe je 295 paarden krijgt.
Maar, vermogen is leuk, moet je het wel op de weg krijgen anders heb je er nog niets aan.

Ralph.

[vV]

echte paarden of eigenlijk toch wel ponytjes? (o nee, sorry, dat is een ander topic!)

[frankalfa]

Zit wellicht af en toe een ezel tussen?
Kom op Robbie, sla ons om de oren met een overtuigende vermogensbankuitdraai!
En uiteraard wat er allemaal aan is gedaan om die 295 pferde te behalen.

Grtz,fRank.

[frankalfa]

Ben toch best blij met 295Pk-tjes overkill of niet.

*.... is nog steeds benieuwd erg benieuwd naar de specs....*

Kom op Robbie , laat eens wat horen/zien!

Grtz,fRank

[vV]

toch ponytjes dan?

[frankalfa]

ezels?

Nee eerlijk; ik ben echt benieuwd of er aantoonbaar 295 horse uitgebraakt wordt...en meer nog, hoe men dit geshickt heeft.
Een mens is nooit te oud om te investeren zeg maar...

De gta tor in Roffelsen's 75 schijnt toch ook echt 304pk te hebben,met ander MM en luchtinlaat...

Grtz,fRank

[MartijnGTA]

Bij Autodelta kunnen ze trouwens hele leuke dingen met de 3.2 GTA motor als basis. Met opboren naar 3.7 en een compressor...dan komt de 3.2 in de GT tot 304 pk...al dan niet inclusief een aantal muilezels.

Leaving off from their successful 3,750 cc V6 engine, Autodelta have gone a step further by fitting a space-efficient Rotrex C38-81 centrifugal supercharger. The engine is a bored-out version of the existing 3.2 V6 Alfa Romeo GT unit, now delivering 405 bhp at 6,800 rpm and capable of reaching 182 mph.

[Robbie146]

Als je een grote vermogenswinst wilt zul je toch op een of andere manier (turbo of compressor) geblazen moeten gaan.

Ben dan ook wel heel benieuwd hoe iemand 295Pk uit zijn GTA krijgt zonder blazer.

Ik heb er bij mijn GTV voor gekozen om eerst het hele onderstel aan te pakken, daar kun je ook veel plezier uithalen

[Andretti Molletti]

250pk uit 3,2 liter is niet veel...
met een programmeerbaar injectiesysteem en wat meer frisse lucht (geen lmm etc) ga je relatief makkelijk richting 300pk. tel daar andere nokkenassen bij en je bent er al weer !

Al heet het dan geen tjoenen meer, maar Tunen!

[yuri 75 V6]

En als ik me niet vergis is de LMM van een GTA 76mm in doorsnee, daar kun je ook heel best 300 paarden doorheen zuigen

[BugAlfa]

En als ik me niet vergis is de LMM van een GTA 76mm in doorsnee, daar kun je ook heel best 300 paarden doorheen zuigen

Is die LMM groter dan bij 'n 2.5V6 24v ? (en 3.0V6 24v) wie weet daar't antwoord op ?

[stopie]

En als ik me niet vergis is de LMM van een GTA 76mm in doorsnee, daar kun je ook heel best 300 paarden doorheen zuigen

Is die LMM groter dan bij 'n 2.5V6 24v ? (en 3.0V6 24v) wie weet daar't antwoord op ?

LMM 3.0 is groter dan 2.5 en en gta is weer net iets groter dan 3.0

En de cilinderkoppen van een 3.0 en 3.2 hebben ook grotere kleppen.

[Robbie]

Antwoord op de 295Pk

Je neemt een complete RVS supersprint uitlaat incl. spruitstukken, dat scheelt 2 katjes.
Past de luchtinlaat aan.
Andere nokstokken en aanpassen van de computer.

Verder nog een Madeno onderstel ,Torsen diff enz. om alles in goede banen te leiden.

Ik heb de uitdraai van Madeno Racing wel liggen. Ben pas verhuisd dus moet hem even opzoeken zit ergens in de dozen.

Martin, zoek in Park Allemansgeest en je vind hem!

[frankalfa]

Aaah Madeno pk's....

Grtz,fRank

[Robbie146]

Aaah Madeno pk's....

Grtz,fRank

Oei, ik durfde het al niet hardop te zeggen.................