Impressie Alfa 169

[La macchina]

Ik kwam net volgende impressie tegen. Duidelijk concept-trekjes, (geen spiegels, etc) maar verder vind ik het bijzonder mooi!

[Tom VDW]

Heeft wel iets, maar niet voor een 169, of tenzij dan als coupé

[centosej]

Is een stijstudie die in 2008 werd gemaakt door internationale studenten van de "Politechnic School of Design" te Milaan. Stijlstudie werd nauw gezet begeleid door de designers van Ital-design.

Vanuit een andere kant bekeken:

[arnoldone]

beetje citroen C5

[Pericoloso]

Laat maar komen!

[Harry Tijssen]

Ziet er goed uit, ben wel benieuwd of er door de sterk aflopende daklijn voldoende hoofdruimte achterin overblijft.

[stephen]

die zilveren stijlstudie ziet er zeer tof uit
zou een mooie aanvulling zijn op huidige modellen lijn, mooi lang gestrekt ipv kort gedrongen Mito

[Trenta3]

Laat maar snel komen!!!

4 deurs coupe's zijn momenteel echt HOT!
Hopelijk speelt Alfa wat korter op de bal, zodus in productie nemen!
En niet zo lang wachten als met hun SUV

[Alfavaganza]

Ziet er goed uit, ben wel benieuwd of er door de sterk aflopende daklijn voldoende hoofdruimte achterin overblijft.

Hij loopt minder sterk af dan je zou denken, het is vooral de onderkant van de ramen die sterk oploopt.

Ik vind het een heel fraai design, alleen heb ik niet het gevoel dat dit de zakelijke markt erg zal aanspreken. En volgens mij zouden ze het met een 169 daar toch van moeten hebben.

[Harry Tijssen]

Ziet er goed uit, ben wel benieuwd of er door de sterk aflopende daklijn voldoende hoofdruimte achterin overblijft.

Hij loopt minder sterk af dan je zou denken, het is vooral de onderkant van de ramen die sterk oploopt.

Ik vind het een heel fraai design, alleen heb ik niet het gevoel dat dit de zakelijke markt erg zal aanspreken. En volgens mij zouden ze het met een 169 daar toch van moeten hebben.

Als ik nog eens goed kijk zijn de panelen van de achterportieren flink van hoogte, dus zou het mee kunnen vallen met de hoofdruimte achterin.
Voor de zakelijke markt is het een erg gewaagt design, of het een ieder zal aanspreken is inderdaad nog maar de vraag.
Wat zeker is, dat er voor de deur mee kunt komen.

[Tom VDW]

Ziet er goed uit, ben wel benieuwd of er door de sterk aflopende daklijn voldoende hoofdruimte achterin overblijft.

Hij loopt minder sterk af dan je zou denken, het is vooral de onderkant van de ramen die sterk oploopt.

Ik vind het een heel fraai design, alleen heb ik niet het gevoel dat dit de zakelijke markt erg zal aanspreken. En volgens mij zouden ze het met een 169 daar toch van moeten hebben.

Voor de zakelijke markt is het een erg gewaagt design, of het een ieder zal aanspreken is inderdaad nog maar de vraag.

Is toch juist de rode draad door Alfa, ofwel ben je voor of tegen? Alfa kende juist zijn succes door gewaagd te zijn, zowel op vlak van vorm als interieur.
Denk dat het met deze misschien wel heeeel goed zou kunnen komen

[Alfavaganza]

Hij loopt minder sterk af dan je zou denken, het is vooral de onderkant van de ramen die sterk oploopt.

Ik vind het een heel fraai design, alleen heb ik niet het gevoel dat dit de zakelijke markt erg zal aanspreken. En volgens mij zouden ze het met een 169 daar toch van moeten hebben.

Voor de zakelijke markt is het een erg gewaagt design, of het een ieder zal aanspreken is inderdaad nog maar de vraag.

Is toch juist de rode draad door Alfa, ofwel ben je voor of tegen? Alfa kende juist zijn succes door gewaagd te zijn, zowel op vlak van vorm als interieur.
Denk dat het met deze misschien wel heeeel goed zou kunnen komen

De 164 was tot nog toe het grootste succes van de Alfa's in het zakelijke segment. Het design daarvan was weliswaar opvallend, maar het bleef wel een echte zakensedan. Dit ontwerp voor de 169 heeft daar niets meer mee te maken, dit is eerder een 4-deurs sportwagen. Leuke concurrentie voor Aston Martin en Porsche, maar niet in het zakelijke segment vrees ik. Vergeet niet dat er vanuit de zakenwereld over het algemeen met een conservatievere blik wordt geshopt dan privé, hè. De auto moet vaak ook nog zakelijk representatief zijn tenslotte.

[Dinky Boy]

Ziet er goed uit, ben wel benieuwd of er door de sterk aflopende daklijn voldoende hoofdruimte achterin overblijft.

Hij loopt minder sterk af dan je zou denken, het is vooral de onderkant van de ramen die sterk oploopt.

Ik vind het een heel fraai design, alleen heb ik niet het gevoel dat dit de zakelijke markt erg zal aanspreken. En volgens mij zouden ze het met een 169 daar toch van moeten hebben.

Me dunkt... zie je al voor je hoe de chauffeur de 'dikkedeur' van het bedrijf door het lage, smalle achterdeurtje naar binnen propt? Zelfs met een tabloidformaat als NRC NEXT op schoot wordt het behelpen...

Vinnum verder best mooie lijnen hebben.

[Harry Tijssen]

Ziet er goed uit, ben wel benieuwd of er door de sterk aflopende daklijn voldoende hoofdruimte achterin overblijft.

Hij loopt minder sterk af dan je zou denken, het is vooral de onderkant van de ramen die sterk oploopt.

Ik vind het een heel fraai design, alleen heb ik niet het gevoel dat dit de zakelijke markt erg zal aanspreken. En volgens mij zouden ze het met een 169 daar toch van moeten hebben.

Me dunkt... zie je al voor je hoe de chauffeur de 'dikkedeur' van het bedrijf door het lage, smalle achterdeurtje naar binnen propt? Zelfs met een tabloidformaat als NRC NEXT op schoot wordt het behelpen...

[sudman1500]

Mooi, maar geloof nooit dat er binnenkort nog een grote Alfa komt.

Italianen van dit formaat zijn helaas (verkooptechnisch) gedoemd te mislukken. Zeker in deze tijden lijkt het me niet dat Alfa in een model kan investeren dat zich niet terug gaat verdienen. Audi, BMW ed en misschien nog Jaguar hebben deze markt zo sterk in handen, dat daar een Alfa nooit tussen gaat komen. Kwalitatief en qua imago is deze stap veel te groot. Ook een verschuiving richting Maserati is niet logisch
En de geschiedenis bewijst dat Alfa daar ook nog nooit een rol van betekenis in speelde. De Alfa 164 was wel een redelijk succes, maar vooral door zijn scherpe prijsstelling ook. En intussen is dit segment nog veel moeilijker geworden

Alfa doet er mijns inziens veel beter aan een echt goede opvolger in de middenklasse neer te zetten voor de 159. Daar is nog wat te verdienen en dat heeft ons merk broodnodig!

Groet Sudman