stuur bekrachtiging demonteren 155 Q4

[mverhari]

hallo ik wil de stuur bekrachtiging demonteren van de Q4 maar ik denk dat ik dan een
ander stuurhuis nodig ,zijn er eigenlijk 155's zonder bekrachtiging dan zouk ik die
kunnen gebruiken
ik hoop dat eimand hier ervaring mee heeft
mvg mark

[Brul(tm)]

zijn er eigenlijk 155's zonder bekrachtiging dan zouk ik die
kunnen gebruiken

Alle 155 modelen zijn geleverd met bekrachtiging. Pomp van de Q4 is anders en dus niet uitwisselbaar.
Stuurhuizen kun je wel uitwisselen, neem dan wel de stuurkogels mee
Ikzelf heb ook een stuurhuis uit een 1.7 over laten zetten.

Groetjes,
Marc

[WhizzMan]

stuurkogels zijn hetzelfde als de 155V6. Stuurstokken zijn 2 lengtes in geleverd, welke precies past in combinatie met welke stuurkogels is even puzzelen.

[mverhari]

het is de bedoeling om de pomp met leidingen en alles te verwijderen
en alleen een stuurhuis te monteren , maar volgens mij kan dat niet met
het orginele stuurhuis .zijn er misschien stuurhuizen voor de racerij
die passen?
mvg mark

[WhizzMan]

het is de bedoeling om de pomp met leidingen en alles te verwijderen
en alleen een stuurhuis te monteren , maar volgens mij kan dat niet met
het orginele stuurhuis .zijn er misschien stuurhuizen voor de racerij
die passen?
mvg mark

Je zou wel een afgedopt stuurhuis kunnen plaatsen lijkt me? De vraag is wel heel hard of je dat wilt. Tenzij je puur circuit wilt rijden zou ik dat op een Q4 niet doen, de fitness-school is een beter alternatief als je spierballen wilt kweken. Waarom wil je in hemelsnaam van je stuurbekrachtiging af?

[mverhari]

mijn 75 heb ik het ook gedemonteerd maar die heeft een ander stuurhuis daar is de
as die vanaf het stuur komt en door het huis loopt een stuk steviger,die vaneen 155
is maar dun dus ben bang dat die breekt als je iets raakt.
en waarom eraf :moet nu ieder jaar de olie wisselen komt teveel vocht in
en geeft ruimte als het eraf is en kost geen vermogen cq brandstof meer
en zwaar sturen ben ik niet bang voor valt bij de 75 ook mee
mvg mark

[WhizzMan]

mijn 75 heb ik het ook gedemonteerd maar die heeft een ander stuurhuis daar is de
as die vanaf het stuur komt en door het huis loopt een stuk steviger,die vaneen 155
is maar dun dus ben bang dat die breekt als je iets raakt.
en waarom eraf :moet nu ieder jaar de olie wisselen komt teveel vocht in
en geeft ruimte als het eraf is en kost geen vermogen cq brandstof meer
en zwaar sturen ben ik niet bang voor valt bij de 75 ook mee
mvg mark

Je hoeft helemaal niet elk jaar de olie te wisselen hoor, eens in de paar jaar is prima. Het is de bedoeling dat de as breekt als je wat raakt, anders krijg je een stuuras door je borstkas, dat lijkt me lastig ademen. Vermogensverlies of brandstofverbruik met een Q4 voor straatgebruik moet je je niet druk over maken, het is geen Prius. Het is ook geen 75, het is een 155 Q4, die zijn totaal niet te vergelijken met een 75. Het gaat echt heel veel zwaarder sturen met het grote gietijzeren blok en de hele 4WD aandrijflijn, bak etc. op de voorkant. Ververs gewoon de vloeistof, dan loopt de pomp soepel en doe dat gewoon eens in de paar jaar.

edit: Iemand anders merkte ook op dat een 75 geen aandrijving op de voorwielen heeft, een Q4 wel, dat scheelt ook aanmerkelijk in hoe zwaar het stuurt.

[giuliettaevo]

mijn 75 heb ik het ook gedemonteerd maar die heeft een ander stuurhuis daar is de
as die vanaf het stuur komt en door het huis loopt een stuk steviger,die vaneen 155
is maar dun dus ben bang dat die breekt als je iets raakt.de kans dat er iets anders breekt als je iets raakt is groter...
en waarom eraf :moet nu ieder jaar de olie wisselen komt teveel vocht in lijkt me geen onoverkomelijk probleem...
en geeft ruimte als het eraf is en kost geen vermogen cq brandstof meer ruimtewinst heb je zeker, vermogenswinst ga je niet merken, bovendien kost de pomp alleen vermogen als je stuurt en dan gebruik je meestal niet het volle vermogen... brandstofverbruik zie ik ook niet dalen hierdoor.
en zwaar sturen ben ik niet bang voor valt bij de 75 ook mee de 75 weegt dan ook geen 1460 kg.. 155 heeft een korter stuurhuis en zal aanmerkelijk zwaarder sturen als een 75.
mvg mark

Zoals je ziet ben IK niet overtuigd van de voordelen...

Maar je kunt het natuurlijk even proberen. gewoon de olie eruit laten lopen ( stuur ook evenm flink heen en weer draaien zodat alles eruit is) en de snaar van de pomp afhalen ( zodat de pomp niet kapot loopt). Veel succes!

[kitaro]

Ik heb 1 keer de Q4 zonder stuurbekrachtiging bediend.

(Motorstoring bovenin de parkeer garage... Hoezee.. )

Dus naar beneden zonder stuur en rem bekrachtiging.
Ik kan je dit ten sterkste afraden!
Je hebt flinke sportschool armen nodig om een bochtje door te komen op lage snelheid.

Inparkeren gaat een hele beleving worden.

Totaal niet te vergelijken met een 75 zonder stuurbekrachtiging.

En om je vermogen op te krikken kan je veel beter andere dingen doen.

[mverhari]

een 75 met kapotte stuurbekrachtiging is ook zwaar sturen daarna alle
olie eruit en stuurt iets zwaarder dan met bekrachtiging
maar blijkbaar weet niemand of er iets anders (onbekrachtigt stuurhuis)
te koop is ,hoe doen racers dat?
mvg mark

[dibro]

Hoe racers het doen weet ik niet maar ik heb wel zo'n 130 km ervaring met het 155-rijden zonder stuurbekrachtiging: op de snelweg, in het algemeen op snelheid gaat het best. Als de snelheid eruit is, gaat het niet. Serieus hangen en wurgen, met de spaken van het stuur de wielen draaien, dat werk. Nou heeft mijn 2.0 16V een "quick-rack" stuurhuis en dat helpt natuurlijk niet, zo'n 2 omwentelingen van uiterst links naar ditto rechts, ik weet niet of een Q4 dat ook heeft.

Ik was iig serieus blij dat ik heel thuis gekomen ben en kan mezelf alsnog wel voor m'n kop slaan dat ik toen de Belgische WW niet gewoon gebeld heb.

[Alfa 1.5]

Vocht in de SB-olie? Nog nooit van gehoord is toch geen remvloeistof. Schijnen wel filtertjes in de handel te zijn tegen verontreiniging /slijpsel die je tussen een slang kan plaatsen.

[dibro]

SB-olie moet -eigenlijk- volgens voorschrift elk jaar vernieuwd worden, maar bijna niemand doet dat ook

[mverhari]

daar heb ik wel eens iets over gehoord quik-rack stuurhuizen maar
zijn die bekrachtigd of nie
en in 2 omwentelingen van links naar rechts dat is wel heel direct
normaal is dat toch iets van 3 of 3,5 omwentelingen ?
mvg mark

[dibro]

Quick-rack = bekrachtigd (gelukkig maar).