Oals jullie weten ben ik bezig met het ombouwen van mijn 1,4 boxer naar een 1.7 boxer met disbobine. De motor loopt goed en vandaag heb ik haar een beetje ingereden. Echter na een kleine stop rook ik bij het instappen een benzine lucht. Ik dacht net getankt zal wel goedkomen. Na een tijdje bleef de lucht aanwezig en heb ik eens onder de motorkap gekeken. Wat bleek, het metaal boven injector nummer (rechtsvoor) zo verroest waardoor er een klein gaatje in zit.
Nu heb ik de volgende vraag: kan ik de injectorrail van een 1.7 I.E vervangen door een injectorrail van een 1.4 I.E.
ik hoor het graag.
gr Tom
Injectoren 1,4 gelijk aan 1.7
Groeten Tom
33 1.7 I.E. type 3 1993 (dagelijkse driver)
Spider 1600 junior coda tronca 1978 (in restauratie traject)
33 1.7 I.E. type 3 1993 (dagelijkse driver)
Spider 1600 junior coda tronca 1978 (in restauratie traject)
-
Speeder
RE: Injectoren 1,4 gelijk aan 1.7
Heheh, heb ik ook gehad 
De injectorrail van een 1.4 en van een 1.7 zijn gelijk..
De injectorrail van een 1.4 en van een 1.7 zijn gelijk..
RE: Injectoren 1,4 gelijk aan 1.7
Bedankt speeder das goed nieuws, kan ik maandag mooi weer aan de slag.
gr Tom
gr Tom
Groeten Tom
33 1.7 I.E. type 3 1993 (dagelijkse driver)
Spider 1600 junior coda tronca 1978 (in restauratie traject)
33 1.7 I.E. type 3 1993 (dagelijkse driver)
Spider 1600 junior coda tronca 1978 (in restauratie traject)
-
De Block
- Guru Duplice
- Berichten: 2683
- Lid geworden op: za jan 15, 2005 14:07
- Locatie: Amsterdam
- Contacteer: Website
RE: Injectoren 1,4 gelijk aan 1.7
Kan wel zijn dat er ander injectoren op zitten. Dat heb ik dan weer gehad met mijn 1.5 met een rail uit een 1.4. Maar het paste wel.
Loud pipes save lives.
Bertone 2000 '75, 159 TI '10, 916 Spider 2.O TS '97
Projecten: Turbo....
Ex: Bertone 2000 '73, 33 1.5 ie '92, Alfetta GTV 2.0 '78, 147 1.9 JTD '05, Spider 1.6 '89, 159 2.2 JTS '07
Bertone 2000 '75, 159 TI '10, 916 Spider 2.O TS '97
Projecten: Turbo....
Ex: Bertone 2000 '73, 33 1.5 ie '92, Alfetta GTV 2.0 '78, 147 1.9 JTD '05, Spider 1.6 '89, 159 2.2 JTS '07
-
Speeder
Re: RE: Injectoren 1,4 gelijk aan 1.7
Injectoren zijn op alle 8-kleppers hetzelfde, met uitzondering van de 1.3 8V USA'83. Dat geluk heb jij dan waarschijnlijk getroffenKan wel zijn dat er ander injectoren op zitten. Dat heb ik dan weer gehad met mijn 1.5 met een rail uit een 1.4. Maar het paste wel.
- M1 1.3 8V USA 83
Recente code: 60575901
- M2 1.5 8V
M3 1.5 8V USA'83, motorcode AR30751
M4 1.5 8V USA'83, motorcode AR30738
M5 1.7 8V
M6 1.7 8V USA'83, motorcode AR30737
M7 1.7 8V USA'83, motorcode AR30740
M10 1.4 8V USA 83
Alfa onderdeelnumer: 60537527
Oud Alfa onderdeelnummer: 60809540 (Vervangingsdatum:07/2001)
Verwijzen beiden naar Bosch onderdeelnummer: 0 280 150 703
Laatst gewijzigd door Speeder op di nov 11, 2008 01:57, 2 keer totaal gewijzigd.
Re: RE: Injectoren 1,4 gelijk aan 1.7
De 1.4 rail past wel maar werkt het ook? ik heb zojuist de rail vervangen en hij loopt zo beroerd als het maar kan. Heb jij dit wel eens uitgeprobeerd speeder? of weeet je gewoon dat het past?Heheh, heb ik ook gehad
De injectorrail van een 1.4 en van een 1.7 zijn gelijk..
gr Tom
Ps: anders gezocht injectorrail voor de 1.7 I.E. boxer
Groeten Tom
33 1.7 I.E. type 3 1993 (dagelijkse driver)
Spider 1600 junior coda tronca 1978 (in restauratie traject)
33 1.7 I.E. type 3 1993 (dagelijkse driver)
Spider 1600 junior coda tronca 1978 (in restauratie traject)
-
giuliettaevo
- Guru Quintuplo
- Berichten: 7064
- Lid geworden op: za feb 19, 2005 15:31
- Locatie: Cuijk
RE: Injectoren 1,4 gelijk aan 1.7
je kunt toch alleen de rail wisselen en gewoon de 1.7 injectoren gebruiken? 
"kan niet" ligt op het kerkhof....
Met een slijptol en lasapparaat kom je een heel eind.
Met een slijptol en lasapparaat kom je een heel eind.
RE: Injectoren 1,4 gelijk aan 1.7
ok maar zijn de brandstof-pulsatiedemper en de brandstofdrukregelaar dan wel hetzelfde?
gr Tom
gr Tom
Groeten Tom
33 1.7 I.E. type 3 1993 (dagelijkse driver)
Spider 1600 junior coda tronca 1978 (in restauratie traject)
33 1.7 I.E. type 3 1993 (dagelijkse driver)
Spider 1600 junior coda tronca 1978 (in restauratie traject)
-
Speeder
Re: RE: Injectoren 1,4 gelijk aan 1.7
Injectoren zijn voor alle 8kleppers hetzelfde, op 1 uitzondering na. Maar de kans dat je die treft is nihiel, en waarschijnlijk zal ie ook met deze injectoren gewoon goed lopen...je kunt toch alleen de rail wisselen en gewoon de 1.7 injectoren gebruiken?
Anyway, natuurlijk alleen de rail wisselen en de injectoren die erop zaten overzetten! Dat had ik eigenlijk al als logisch verondersteld... maargoed, op t forum weer je t nooit
-
Speeder
Re: RE: Injectoren 1,4 gelijk aan 1.7
Tom, je hoeft ALLEEN de injectierail te wisselen. De injectoren die in de oude verroeste rail zaten overzetten op de nieuwe rail! Dat heb je toch gedaan, ofniet?ok maar zijn de brandstof-pulsatiedemper en de brandstofdrukregelaar dan wel hetzelfde?
gr Tom
Daarnaast, aan de twee railtjes zitten fabrieksaf kunstof leidingen vast waar foame hoezen omheen zitten. Aan beide uiteinden zit een sluiting met een moer. Die maak je los (van de brandstofdrukregelaar etc.). De oude brandstofdrukregelaar en pulsatiedemper had je dus gewoon moeten laten zitten. Daar gaat t fout
Niet vergeten het vacuumslangetje bovenop de brandstofdrukregelaar erop te zetten. Niet vergeten het t-stukje in de leidingen aan te sluiten, gaat t ook zo van stinken
RE: Injectoren 1,4 gelijk aan 1.7
Hey Speeder,
wel even makkelijk om te vermelden dat van het wisselen van de injectoren. ik heb het nog nooit geprobeerd, . Ik vroeg of een 1.4 rail op een 1.7 blok werkt. ik was niet van plan iets te gaan wisselen vanaf de 1.7 rail naar de 1.4 rail. En logisch dat het bij jou werkte want een injector van een hoger kaliber motor levert meer druk! andersom werkt dus niet. Daar zijn we wel achter gekomen.
Maar ik heb vanmiddg een goede 1.7 rail gevonden dus die kan erop en dan gaan!!
bedankt voor de reacties
gr Tom
wel even makkelijk om te vermelden dat van het wisselen van de injectoren. ik heb het nog nooit geprobeerd, . Ik vroeg of een 1.4 rail op een 1.7 blok werkt. ik was niet van plan iets te gaan wisselen vanaf de 1.7 rail naar de 1.4 rail. En logisch dat het bij jou werkte want een injector van een hoger kaliber motor levert meer druk! andersom werkt dus niet. Daar zijn we wel achter gekomen.
Maar ik heb vanmiddg een goede 1.7 rail gevonden dus die kan erop en dan gaan!!
bedankt voor de reacties
gr Tom
Groeten Tom
33 1.7 I.E. type 3 1993 (dagelijkse driver)
Spider 1600 junior coda tronca 1978 (in restauratie traject)
33 1.7 I.E. type 3 1993 (dagelijkse driver)
Spider 1600 junior coda tronca 1978 (in restauratie traject)
-
Speeder
Re: RE: Injectoren 1,4 gelijk aan 1.7
De druk op de injectorrail wordt bepaald door de brandstofpomp..en afgeregeld door de brandstofdrukregelaar. Daar doet je injector helemaal niet in mee. De openingstijd van de injector in combinatie met de specificaties van de injector bepaald hoeveel brandstof er ingespoten wordt. Injectietijd wordt bepaald door de ECU. Een injector levert dus geen druk....dat zeg je verkeerd.Hey Speeder,
wel even makkelijk om te vermelden dat van het wisselen van de injectoren. ik heb het nog nooit geprobeerd, . Ik vroeg of een 1.4 rail op een 1.7 blok werkt. ik was niet van plan iets te gaan wisselen vanaf de 1.7 rail naar de 1.4 rail. En logisch dat het bij jou werkte want een injector van een hoger kaliber motor levert meer druk! andersom werkt dus niet. Daar zijn we wel achter gekomen.
Maar ik heb vanmiddg een goede 1.7 rail gevonden dus die kan erop en dan gaan!!
bedankt voor de reacties
gr Tom
Dezelfde injectoren zijn gebruikt op de 1.4 8v, 1.5 8v en 1.7 8v daarnaast is er nog 1 ander type injector gebruikt op een aantal oudere 1.4 modellen. Je kan dus pech hebben en die injector net treffen, maar hierboven heb ik de nummers neer gezet. LEES wat er op de injector staat en je weet of je m kan gebruiken. MAAR beter is nog om gewoon de injectoren te gebruiken die op de verroeste rail zaten. Daar heeft ie namelijk goed mee gelopen!
Wat betreft de injecierail (dat stalen buisje waar je injectoren in zitten): Voor de zoveelste keer, DIE ZIJN ALLEMAAL HETZELFDE (maakt geen flikker uit!)
Oude brandstofdrukregelaar en pulsatiedemper gebruiken, daar liep ie goed op, dus laten zitten / terug monteren.
RE: Injectoren 1,4 gelijk aan 1.7
Speeder je hebt gelijk ik bedoelde ook de drukregelaar. Maar ik wilde niet alles gaan ombouwen ik wilde het complete slangenstelsel + de injectorrails vervangen. En niets met alleen de injectoren wisselen of drukregelaar wisselen. Maar goed het is duidelijk de hamvraag is beantwoord en de 1.7 rail ligt klaar om erin gezet te worden.
gr Tom
gr Tom
Groeten Tom
33 1.7 I.E. type 3 1993 (dagelijkse driver)
Spider 1600 junior coda tronca 1978 (in restauratie traject)
33 1.7 I.E. type 3 1993 (dagelijkse driver)
Spider 1600 junior coda tronca 1978 (in restauratie traject)
-
Speeder
Re: RE: Injectoren 1,4 gelijk aan 1.7
Oke, goedSpeeder je hebt gelijk ik bedoelde ook de drukregelaar. Maar ik wilde niet alles gaan ombouwen ik wilde het complete slangenstelsel + de injectorrails vervangen. En niets met alleen de injectoren wisselen of drukregelaar wisselen. Maar goed het is duidelijk de hamvraag is beantwoord en de 1.7 rail ligt klaar om erin gezet te worden.
gr Tom
Met het oog op de kosten is het vervangen van alleen de rail natuurlijk een stuk interessanter. Bovendien weet je wat je hebt, en dat dat goed werkte