Gele koni`s instelling?

[sprint88]

neem aan dat je geprobeerd hem 2 kanten op te draaien? )

jazeker en geen van beide kanten en beide dempers draaien niet .

grt rogeralfa

[Wilbert ARparts]

Dan klopt er toch iets niet. Die moet je inderdaad bijna met de hand kunnen verstellen.

Heb je niet dat orignele witte kunststof 'insteldopje' met Koni logo erbij? Het verstelmechanisme van gele Koni's wordt bediend door het kleine platte armpje dat boven op de zuiger stang zit. Die kun je met de dop (of een steeksleuteltje 7) verdraaien en zo de demper instellen. Die dingetjes willen wel eens afbreken (zijn de dempers nieuw?)

Bij Koni rood moet je eerst de demper demonteren en helemaal indrukken. Dan voel je op een gegeven moment dat deze in de inwendige stelmoer klikt en kun je hem door beide gedeelten te verdraaien instellen.

Nog even algemeen: Koni's zijn eigenlijk altijd al afgesteld voor het type auto waar ze op horen. Dus zo uit de doos monteren en pas verstellen na een uitgebreide proefrij-periode als je het echt zeker weet.
Bij sommige dempers zit een instructie dat deze voor montage al een slag strakker gezet moeten worden (ik dacht 33 achterdempers).

[alfaqv75]

die witte dop kreeg ik er ook niet bij

maar euh, de koni's al afgesteld
is natuurlijk persoonlijke voorkeur en voor uiteenlopende gebruiksdoelinden, je wilt natuurlijk wel de koni zo optimaal mogelijk benutten naar jouw persoonlijke smaak

heb bij mij toen ook gekeken of L en R gelijk stonden na aanschaf en dat was niet precies het geval (was toen echt een mierenneuker, maar ik wilde het gewoon 100% goed hebben)
daarom is mijn advies dus ook anders: eerst helemaal dicht draaien en dan afstellen op persoonlijke voorkeur en wensen (en dat is moeilijk zonder ervaring, maar er is denk ik nu genoeg over geschreven zodat je daaruit je conclusies kan trekken, en anders is het een kwestie van nastellen)

[Wilbert ARparts]

Dat het aan persoonlijke voorkeur en wensen ligt zijn we het over eens (ik heb ook bij al mijn 105's de voordempers altijd 1 slag strakker staan..)
Ik zeg toch eerst rijden en dan pas verstellen. En niet verstellen omdat het zo leuk is om te doen. Instuur- en weggedrag naar wens? Gewoon afblijven.

[sprint88]

Dit zijn dus de koni`s voor montage verstelbaar.

Ik neem toch aan dat de bovenste ring draaibaar is, daar heb ik dus het sleuteltje voor gemaakt
beide dempers zitten dus vast
zo te zien zijn de dempers niet nieuw
Op het onderste gedeelte heb ik ze vast gezet in de bankschroef dus op het pijpje waar de bout in zit , met een waterpomptang of de sleutel zit er geen beweging in.

zie de foto



grt rogeralfa

[Andretti Molletti]

DIe ring is de borg moer en als je die los draait loopt alle olio over de vloer

Druk de zuigerstang in tot de boden en draai de zuigerstang langzaam rechtsom terwijl je hem nog indrukt. Je voelt de zuigerstang dan in een passing vallen en dat is de afstel schroef.
Door nu linksom te draaien wordt i zachter, rechtsom harder... En inderdaad je hoeft niet al te veel kracht te gebruiken dus dat zag je goed !!

[sprint88]

Hey thanks Dre

Leek mij al zo vreemd maar ja geen beschrijving en voor mij de eerste keer
gaan we direkt proberen

grt rogeralfa

[sprint88]

En inderdaad werkt perfect
Alles normaal in te stellen
en voor de toekomst nog een leuke optie erbij

Iedereen bedankt voor het meedenken

grt rogeralfa

[Maxtor]

Mijn 16v staat nu ook rondom op KONI geel, maar na montage valt de boel niet makkelijk dus af te stellen?

[Leo Veloce]

... en nu de vraag heeft er misschien nog iemand een handleiding voor de montage en afstelling ?
en zou die willen scannen en mailen..."

Rijkelijk laat, want inmiddels ben je al geslaagd, maar ik kwam nog het originele instructieblad van mijn Koni geel dempers tegen (116 coupé). Ik heb alleen geen idee hoe ik hier een pdf document kan plaatsen. Als je nog interesse hebt voor je bibliotheek, laat maar weten hoe ik de gescande instructie kan doorzenden.

Groet, Leo

[sprint88]

Ja das mooi

als je er een goeie foto van kan maken is dan het eenvoudigst lijkt mij
Tinypic en hij voor iedereen die het wil zien beschikbaar.

alvast bedankt

grt rogeralfa

[Kurp]

Alstublieft, graag gedaan

[sprint88]

Thanks

grt rogeralfa

[Sergio]

Zo, nu kom ik even voorbij als mosterd na de maaltijd . Vakantie maakt meer kapot dan anderen lief is.


De plastic ring zou ik zeker wel monteren, in de handleiding wordt er ook nadrukkelijk op gewezen. Ik zal trouwens de foto's in mijn oude topic even opnieuw linken.


Ps. ik heb dezelfde afstelling als Gerwin had, een halve slag aan de voorkant open en achter nog een halve slag meer, en dat is hard dus leuk voor de raceSprint!

@Maxtor; na montage kan je de instelling inderdaad niet makkelijk veranderen, je moet de bovenste veerscjotel er weer voor verwijderen, tamelijk omslachtig dus.
Bij straatgebruik zou ik aan de voorkant voor zeker een hele slag open kiezen en achter 1,5 slag open.

[Leo Veloce]

Alstublieft, graag gedaan

P.s. voor de liefhebber die hem mischien toch wil kunnen printen, kan mailen voor een pdf-bestand.