75 Turbo met een hoop meer dan 34.000km!

[Stille]

Dacht ik zeker te gaan zien in de loods maar zijn daar geen verschillende types in in cilinderinhoud? Er ligt wel wat ja maar geen hele setten!




Turbo gedemonteerd, begonnen met de downpipe klem los te maken en de leidingen. Zo kwam het vrij snel los van het blok. Downpipe bleef achter.









Nu ga ik water inspuiten om zo nog verdere lekken op te sporen.


Maar het wordt al terug donker dus dat iets voor later in de week.

[Stille]

Hier nog foto's van het reserve blok. Turbo, inlaatstuk (gasklep op het blok, tja ken de namen niet echt) waren al gedemonteerd en liggen te blinken in de loods Het kleppendeksel was ook al eens aangepakt dat zie je.






Groeten,

Stille

[patje1100]

je hebt nu 1 moer van die klem van je downpipe losgehaald en ook alle 3 de moeren van die bocht.. Nu ben je dubbel werk aan het doen.

Ach, met die koevoet had het ook gelukt hoor.. Die kop kun je toch in de ijzerbak gooien

http://www.alfaclub.nl/phpbb/viewtopic.php?t=606

Misschien staan hier nog wat nuttige ideen tussen.. Ook hoe je de prima relatie met de buren in stand houd

[Stille]

Dat heb ik al eens doorgenomen, amusante topic . Zal er zeker nog wat tips uithalen. Feiten van de 1.8TB en de 3.0V6 geloof ik al gerust. TB sneller toch?

Dat van je achter gordels had ik ook voor. Originele interieur eruit en Recaro erin. Voor de grap eens getest en idd ze pasten niet meer. Dat kan ook een probleem geven hier in België. Hier klikken we soms op voorhand al vast, als ze dat zien is het ok. ..maar dat is ondertussen allemaal al opgelost.

Groeten,

Stille

[WhizzMan]

Wel zonde dat je water met antivries gebruikt, zo'n blok gaat sowieso veel langer mee met koelvloeistof dan met water/antivries. Ik zou geen risico nemen dat je onderblok ook lekt, blok er uit trekken, andere blok ook uit elkaar, naar het revisiebedrijf en zorgen dat je 1 goed blok terug krijgt. Je hebt veel moeite gestopt in de rest, dan zou het echt zonde zijn als je nu met halve reparaties en dergelijke je auto niet netjes af krijgt.

[Stille]

Een revisie zit er niet in, maar ik ga wel het blok wisselen. Is inderdaad de beste oplossing. We hebben gisteren de compressie gemeten, startmotor hing er nog aan, gewoon booster aangekoppeld en meten. De 4 cilinders kwamen allen rond 10 uit. Volgens garage was dit zeker nog een goed blok, nu ken ik zelf de waarden voor de turbo niet meer maar dit is wel ok vermoed ik?
Nu nog de pakkingen afbellen en een nieuwe waterpomp bestellen, je hoort het asje draaien, beter nu vervangen dan zijn we daar al zeker van

[Stille]

Ok blokje zit er al een tijdje in en draait (zie technisch gedeelte). Verdere info volgt nog wel.
Even nog laten weten welke velgen er onder gaan komen.

Het worden deze Stilauto's 15"::::




Velgen hier te koop gestaan onder 'te koop en gezocht', hebben lichte stoepschade en kunnen een lieuw laagje gebruiken.




Even bijwerken met slijpschijf (schuurmodelletje) geeft terug een proper resultaat. Ze zijn binnen voor te zandstralen en coating............... in het ZWART

[jef 75]

mooie velgen,die heb ik ook
even een voorbeel johan,het zijn prachtige velgen en al zeer oud,zo maken ze ze niet meer

[frankalfa]

Zwarte velgen zijn de max (en makkelijk want niet schoonmaken!! )
Maarreh, Johan, je wilde toch 17"supertourismo's??
Grtz,fRank

[Stille]

Hey Jef wist niet dat je die had! De jouwe zien er beter uit, mijn verdienen eerst wat aandacht, ik ben benieuwd naar het resultaat.

@ fRank: deze velgen hebben toch net iets meer en zoals Jef het al zei, ze worden zeldzamer!

Grtz,

Stille