Doe mij maar een witte! (update: 20x 2.0 TS voor NL)

[yuri 75 V6]

Omdat een diesel domweg geen sportieve beleving in de traditionele, passievolle zin van het woord geeft. Snel, stil, efficiënt, praktisch is een moderne diesel allemaal, daar niet van.

[Seksistische vergelijkingsmodus aan]

Maar kom op, als vrijgezelle man op zoek naar een wilde avond zijnde stap je in de kroeg toch ook niet op een meid af omdat ze van die verstandige duurzame kleren draagt, niet te veel drinkt en niet rookt? Dan ga je domweg achter de meid aan waar je van denkt dat je er de meeste lol aan gaat beleven. Misschien wil je uiteindelijk niet met haar samenwonen of trouwen omdat ze nukken en grillen heeft en niet kan koken, maar als het alleen om de lol gaat...

[/Seksistische vergelijkingsmodus uit]

[Andretti Molletti]

VROOOOOAAAAAAAAAAAAAAAPPPPP

[Dinky Boy]

VROOOOOAAAAAAAAAAAAAAAPPPPP

Die schud je zomaar uit je mouw?

[Robkg]

Ik weet wel dat als ik een keuze had tussen een 147 JTS of JTD, dan zou ik voor die laatste gaan. Net als bij een 156 of 166.

Als chauffeur heb ik veel kms gereden in een 530d en A8 4,2 TDI, die motoren waren beide stukken prettiger als de benzine varianten, ze waren ook nog eens sneller en klonken gewoon super fijn! Die A8 hadden we laten chippen tot 375pk (gemeten!) en was ondanks zijn gewicht rete snel. Dus ik ben niet meer zo overtuigd van benzine, doe mij maar een diesel.

Overigens geldt mijn betoog alleen voor een auto waarmee dagelijks gereden moet worden. Maar een 147 wordt nu eenmaal voor het grootste gedeelte geleast via een werkgever, dus dan is het wel degelijk relevant

[Andretti Molletti]

Als chauffeur heb ik veel kms gereden in een 530d en A8 4,2 TDI,

Wat je noemt met lood in je schoenen naar je werk gaan

Vraag je om argumenten om ze te weerleggen of uit interesse?
VrooooooaaaaaappppppGTAAAAAAAAAAAAAAA

[diele]

Striping is zeau jaren tachtig......

[Andretti Molletti]

Striping is zeau jaren tachtig......

Joh!

[yuri 75 V6]

Dát waren nog eens auto's!

[Robkg]

Als chauffeur heb ik veel kms gereden in een 530d en A8 4,2 TDI,

Wat je noemt met lood in je schoenen naar je werk gaan

Vraag je om argumenten om ze te weerleggen of uit interesse?
VrooooooaaaaaappppppGTAAAAAAAAAAAAAAA

off-topic:
De uren zijn minder leuk hoor 70u in de week was normaal 80u geen uitzondering, 7dagen in de week werken, om de 10-15 dagen een paar dagen vrij. En zwaar onderbetaald krijgen (nouwelijks boven minimumloon).

semi-on-topic:
Ik probeer een serieuze discussie te starten met goed onderbouwde argumenten.
Dus waarom in een auto als een 147, welke met grote kans zakelijk gekocht en dus ook gereden zal worden, niet als diesel uit gevoerd zou 'mogen' zijn. Of eigenlijk Alfa's in het algemeen.

Een GTA is voor de meesten niet weggelegd en eerlijk gezegd zou ik als dagelijks vervoer er niet voor kiezen, het is een geweldige auto, maar voor veel kms niet comfortabel genoeg. Let wel, een sportieve auto maakt je vermoeder, waar je in een comfortabele(r) auto tot rust kan komen.

[Hylke]

Goh, Dré op dreef?

[Dinky Boy]

Nee, op drift

[Hylke]

En dat met Q2 op de vooras!

[yuri 75 V6]

Dagelijks rijd ik ook diesel, uit... economische motieven. Zou ik op benzine even duur uit zijn, was de keuze eenvoudig en eenduidig: benzine, en ik denk dat dat voor veel liefhebbers van 'sportief' autorijden geldt. Diesel is in de eerste plaats een verstandshuwelijk. De laatste jaren is het steeds minder een ongelukkig huwelijk geworden, maar het is nog steeds geen liefde op het eerste gezicht.

Ik kan in alle eerlijkheid zeggen dat ik geen enkele auto ken waarvan om het even welke dieselvariant mijn bloed sneller doet stromen en echte bezitsdrang opwekt.

[Andretti Molletti]

Nou dan moet ik serieus gaan antwoorden... Dat GTA sloeg op lichter...dansende voetjes zeg maar..Vroooooaaaap op het geluid wat mijn hartje sneller doet slaan

Diesel is zwart als de nacht...


Ik heb geen verstandelijke motieven, maar net als Yuri, tis mijn ding niet!

Ik heb inmiddels benzine in mijn bloed...en dat stroomt nou eenmaal door mijn Alfa hart... vraag mij geen motieven, tenminste als ze objectief moeten zijn

[ErwinV6]

Ik rijd een 156 2.4 jtd 20v en een vriend van me heeft een 156 2.5 v6 24v met ander chippie en dikkere inlaatbuizen etc.
Nog niet 1 haar op mijn hoofd die mijn dikke diesel zou willen ruilen voor de 2.5 v6
Dat totale gebrek aan trekkracht onder de 4000 toeren is voor mij erg vervelend als ik uit mijn vrachtwagen kom!
Met iedere snelheidsactie op een sprintje van 0 tot 60 na heeft hij bovendien het nakijken