tank problemen alfa 33

[Dennis33]

Tijdens het benzine tanken gebeurd het nog wel eens dat de benzine eruit spuit. Ook als de tank eenmaal vol zit slaat de slang niet snel genoeg af en komt er altijd nog wat benzine naar buiten. Gisteren spoot de benzine er tot 2 maal toe helemaal uit. Is dit een bekend euvel bij de 33'ers of moet ik mijn tank ontluchting nakijken. (hmmm misschien loopt hierdor mijn motor wel beroerd)

[Michel]

Mijn 33 had daar vroeger ook heel veel last van ! constant afklikken wanneer je te snel probeert te vullen.
en bezine terugspuwen !
de positie van het vulpistool veranderen hielp destijds ! (bijna horizontaal zetten, herinner me alleen niet meer naar welke kant )

Bij deze 33 weet ik 't nog niet, want die moet ik nog voor 't eerst voltanken !

[1750GTV]

1x natte schoenen gekregen

De oplossing is idd het vulpistool een kwart slag naar links draaien.
Dus tegen de klok in.

[Alfa eL]

Kwart slag naar links of naar rechts, het kan allebei helpen. Het vulpistool volledig inknijpen lukt in ieder geval nooit, als het echt even tegenzit sta je soms nog bij de pomp als er bij de pomp ernaast alweer twee auto's weg zijn.

Maarja het vervelendste is het als de benzine eruit spuit en over je lak heen komt.

Dit is trouwens toch niet een specifiek 33 probleem, maar meer van alle Alfa's??

[Mobster]

Yup, kwarttoer naar links en goed luisteren als ie bijna vol is.

[Ruud33 16V]

idd erg irritant, wel leuk als je je vriendin (voor haar de eerste keer) je auto laat aftanken ....

Maar gewoon kwartslagje draaien dan is het minder erg..

[don515jz]

Niet alleen de 33, ook bij de Sud had ik er veel last van. De oorzaak van het probleem is dat de vulpijp aan de onderkant van de tank is aangesloten. De slang van de tank ontluchting is te dun bovendien loopt ie niet omhoog, maar gaat ie eerst naar beneden onder de kokerbalk door en dan omhoog naar de bovenkant van de vulpijp. Wanneer je de tank helemaal vol tankt, tot aan de dop, dan staat je ontluchting ook vol met benzine en omdat de opening van de slang niet op het laagste punt zit blijft er benzine in staan. En wanneer er vloeistof staat dan ontlucht ie de volgende keer niet meer.
Maar wanneer je aan het tanken bent kan je wel horen wanneer het bijna mis gaat, als je dan snel het vulpistool loslaat, blijven voeten en jas droog.

[dutchi3]

1x natte schoenen gekregen

De oplossing is idd het vulpistool een kwart slag naar links draaien.
Dus tegen de klok in.

uuh als je het vulpistool maar links draaid, draai je met de klo mee toch

[Dinky Boy]

De ervaren 33-tanker gaat ook nooit recht voor de vul-opening staan maar ernaast

Oeps, ik bedoel (zonder sigaret....)

Maar ook mijn Spider kokhalst regelmatig en ik heb het idee dat er tegenwoordig veel minder anti-schuim-middel in de benzine zit. Bij de Spider kan ik een onbedoelde douche voorkomen door het vulpistool slecht gedeelteliik in de opening te steken en de benzine-stroom op de wand van de tankhals te richten, een beetje als het schenken van een Hoegaarden Grand Cru in het goede glas...

[Dennis33]

hahaha zo lust ik er nog wel een paar in ieder geval had ik dit keer het geluk mijn kloffie droog te houden toen de benzine eruit kwam zetten. Zo zal ik dus voortaan altijd maar gaan staan. Vanavond ging het tanken wel goed met de slang op een kwart gericht die auto houd mij nu niet meer voor de gek In ieder geval bedankt voor de tips en reacties

[1750GTV]

1x natte schoenen gekregen

De oplossing is idd het vulpistool een kwart slag naar links draaien.
Dus tegen de klok in.

uuh als je het vulpistool maar links draaid, draai je met de klo mee toch

Welnee,
Links, das toch tegen de klok in dan?

[Luc33]

De strijd om eigenwijsheid zal je nooit van een 33 winnen.

[Michel]

Eentje om te onthouden, Luc

[Dinky Boy]

De één gaat bij het draaien uit van de tuit, de ander van de greep, maar jullie bedoelen hetzelfde

[@lfa@lgra]

Resume:

NL: het tankpistool wordt gedraaid.

B : het voertuig wordt gedraaid.