Restauratie Alessandro. Up:11-06: nog maar één hobbel?

[van G]

Ha

Sander is niet klein te krijgen...

Goed om te lezen al dat enthousiasme

[Roeltje 164]

Dit soort hersenspinsels gaan goed komen Sander, ik wil wel een keer komen helpen aan de schuur....als ik je daarmee van dienst kan zij graag hoor!!

Take care.

gr Roel

[Ron@ld]

MIjn oom is vanaf zijn enkels verlamd. toch kan de man autorijden.
Hij heeft een auto die is aangepast. Hij kan koppelen, remmen en gas geven middels hendels achter het stuur. De pedalen zitten nog wel in de auto, maar deze zijn weggeklapt. Wanneer i8jn tante wil rijden, klapt ze de pedaken terug i de normale stand. En kan ze de auto rijden zoals een normale auto.

Is een systeem als dit niet wat voor jou Sander? Doe je de koppeling met de hand middels een handle achter het stuur ( net als de F1-schakelflippers schter het stuur van een ferrari) en de rest as usual et de voet (weliswaar de verkeerde)?

[van G]

Ik kan er gewoon met mijn beetje verstand niet bij

Hoe jij op hemelvaartsdag nog "huppelend" door Axel flitste...

En nu dit weer... snel de techniek van jou italianen aanpassen, want hemelvaart komt ieder jaar terug (ook in Axel) ,en ik sta erop dat jij dat ook doet .......

want wij hebben nog veel meer (ran-ze-ge) cafepraat voor jou in petto

[Alfistroel]

ik heb recent een aangepaste auto verkocht, deze hebben we voorzien van wegklappende pedalen en handgas.
was nog leuk rijden ook leek wel een motor met vier wielen

http://www.beverautoaanpassingen.nl/

[Marvin]

Mijn vader heeft eens een wagen gereden met "klik en go" en dat werkte volgens hem goed. Of het snel genoeg werkt weet ik niet.

[giulia-tom]

Sander,
Ik heb in de invalideauto van een maat van mij een koppeling gebouwd die met een druk op de knop gaat. Alles wat er orgineel zit blijft zitten, komt alleen een drukker tussen - zodat ie ook nog "normaal" te bedienen valt.....Heb schema's en al.
Niks moeilijk doen...

AlfaCentro helpt als je het bouwen wilt of uitbesteden.....

DIT IS HET SYSTEEM

zoals je ziet: gewoon schakelen (en nu gebruik je je middelvinger niet voor die andere weggebruikers maar voor het tipje op de pook)
Je alfetta en de 75 kunnen gewoon blijven hoor! TOPSYSTEEM....

mvg
Tom

[Alessandro]

Hé Tom, je weet het, ik neem niet zomaar iets aan, maar dit lijkt me idd precies wat ik wil. En als ik dan van jou hoor, dat het gewoon goed werkt, dan weet ik dus wat ik moet hebben! En uitbesteden? Je kent me toch.

[AcidStyle]

Hee Sander, mooi om te zien dat je het weer gewoon oppakt, je kent mij nog niet persoonlijk maar ik lees al een tijdje mee in je topic en kan alleen maar respect voor de manier waarop jij met alles omgaat, nu roep je je forum maten op voor je schuur en als je me je telefoon nummer even pb-t dan kom ik ook een paar keer bijspringen, heb niet zoveel tijd maar voor zoiets maken we tijd. Dus gaat er deze zaterdag toevallig iets gebeuren aan kluswerkzaamheden dan kom ik (als je dat wilt) een paar uurtjes bijspringen. laat me maar wat weten via pb, sms of bel mijn nummer is 0645728208 ik hoor het wel van je.

Sterkte jongen en laat het maar weten.
Gr. William

[Alessandro]

[quote="AlessandroIk kreeg vanmiddag dus van de neuroloog te horen, dat het zomaar niet goed komt met mijn 'pootje'. Vanzelf is die kans dus gewoon nihil kunnen ze nu vaststellen (adhv het onderzoek van vrijdag j.l.) Er wordt nog overleg gevoerd met de neurochirurg over òf en wat ze me nog kunnen bieden. Maar gezien het feit, dat er zich in de regio waar het speelt erg veel heeft afgespeelt is het maar zeer de vraag of dat überhaubt wel verstandig is daar te gaan opereren. De kans is da heel reëel, dat het meer kwaad, dan goed doet. Ik krijg vrijdag bericht..............
Maar ik ga er dus maar voor 99% vanuit, dat het nooit meer goedkomt met die lompe voet.[/quote]

Telefoontje gehad........samengevat (wat dus eigenlijk al wel wist): hier blijft het dus bij.

[Alfa-Corazon]

Sander ik heb ook nagedacht.
Maar als je een extra master-cilinder kunt bemachtigen van je koppeling en een waterpomptang kunnen we wat uitproberen.
Dan kun je eerst even kijken of je op een of andere manier in de bek van de waterpomptang de cylinder kwijt kunt. En wel zo dat bij indrukken van de waterpomptang je de inhoud van de cylinder leegdrukt. Misschien moet je wat laten draaien of snijden. Dan kun je dit systeem met een extra olieslang op je wagen monteren om hiereem de slave cilinder aan te drijven. Net als bij een motorfiets met hydraulische koppeling. Dan kun je zien of je met handkracht kunt ontkoppelen. Een gtv 916 moet makkelijk gaan want door naar het pedaal te kijken ontkoppeld ie al. Een 75 ontkoppelt al wat zwaarder. Daar heb je sterke onderarmen voor nodig.
Als dit lukt kun je het geheel weer bevestigen op je versnellingspook.

Als je een foto en wat maten van de cylinder hebt kunnen we in ieder geval de inhoud berekenen.
Misschien is er dan wel een kant en klare motorfiets mastercylinder met handvat te regelen. Dat scheelt weer.
Die Duc van mij ontkoppelt ook zwaar maar daar wen je snel aan. Het gaat tenslotten om hefboom en slag. Lange hefboom = lange slag.
Op de motorfiets maak ik een slag van ongeveer 4 cm.
In de wagen kun je met je hand wel een slag van 10 -12 cm maken.
Dus 3 keer zoveel kracht zetten of vloeistof wegduwen.

Beetje quick and dirty oplossing. Maar makkelijk te proberen, kost weinig en reversibel.

[Alessandro]

Mooi, dat je meedenkt en klinkt zeker goed bruikbaar.

Maar, Alessandro zou Sander niet zijn, als ie alweer wat anders heeft bedacht.......(maar nog laaaaaang niet uitgevoerd)
We hebben het er nog wel eens over. Een tipje van de sluier (ont)koppelen met mijn rechter voet kan!

[Alfa-Corazon]

Ik weet het al, straks ga ik je nog Mohammed noemen.
Je weet wel die van de berg.

[dibro]

Mohammed

Eerder Leepu

[Alfa-Corazon]

Mohammed

Eerder Leepu

Ik heb alle afleveringen van Leepu gezien op Discovery. Heeeeeeeeerlijk.