selespeed; top of flop?

[savali33]

Selespeed is knap waardeloos althans dat is mijn mening!
Hikken stoten bij het overschakelen is echt frustrerend,de 156 is al bij de dealer geweest om het systeem te resetten.
(modificatie tevens gehad)
En langzaam achteruitrijden is net zoals een iemand die voor het eerst leert autorijden.....in de File een draaaamaaa
Of voor het stoplicht gas erop gebeurt er eerst niks bij de ene rondtonde schakelt hij wel terug naar de 2 automatisch de andere keer weer niet waardoor je echt
in de war raakt bij de rondtondes waar hij wel naar de 2 terugschakeld,als gevolg je knalt hem in zn 1.
Dit schijnt dus standaard te zijn.... je went eraan zeggen ze.....maar ik noooooit
Voor mij dus flop ik heb dan ook al veel kilometers gereden in mijn vaders Selespeed,hij die er zelf ook niet tevreden over is.

[gtv 105.21]

ik heb met een 156 met selespeed gereden en een 147, maar vond het bij bijde autoos niks, naar mijn mening is het idee wel leuk maar is de techniek niet de juiste, te gecompliceerd, ik persoonlijk zou nooit een auto kopen met selespeed ik heb al van te veel mensen gehoort dat de techniek te fragiel is.

[GiuliaCorse]

Ik denk dat het gevoel van het schakelen ook langzaam lijkt, omdat je zelf gewoon zit te wachten op het systeem terwijl je bij het met de hand schakelen actief bezig bent.

[Peterke]

Volgens mij is dat een JTS kwaaltje.

Hoor ik hier Opel motor Opel's gebruiken toch altijd veel olie

De eerste JTS was een Fiat-motor en dat is de beruchte oliezuipert...

Een 2.0 ts 16v dan niet?
We hadden eerst een 166 2.0 ts en die ging niet heel zuinig met olie om, met 2 liter deed ie 1000 km.
Zo'n 3,2 jts motor is veel zuiniger met olie.

[Kosta]

Ik denk dat het gevoel van het schakelen ook langzaam lijkt, omdat je zelf gewoon zit te wachten op het systeem terwijl je bij het met de hand schakelen actief bezig bent.

Dat klopt inderdaad maar daar ben ik wel gewend aan geraakt. Over het ene keer niet terugschakelen voor een rotonde of wel het volgende: dit is alleen als je de cityfunctie gebruikt, toch?

[savali33]

Ik denk dat het gevoel van het schakelen ook langzaam lijkt, omdat je zelf gewoon zit te wachten op het systeem terwijl je bij het met de hand schakelen actief bezig bent.

Dat klopt inderdaad maar daar ben ik wel gewend aan geraakt. Over het ene keer niet terugschakelen voor een rotonde of wel het volgende: dit is alleen als je de cityfunctie gebruikt, toch?

Nee juist niet,wanneer er handmatig geschakeld word.
Terug schakelen doet de Selespeed automatisch in handschakelstand.

[Kosta]

Als je zelf ,op tijd, terug schakeld van 3 naar 2 is er niets aan de hand. In de handmatige functie schakeld het systeem pas terug als je in een veel te laag toerental komt.