selespeed; top of flop?

[MightyMarcel]

lijkt me geinig, maar ik snap t niet helemaal. Ik zou dan eerder voor een 'volautomaat' gaan, eigenlijk, als je toch een automaat wil.

Omdat Selespeed geen automaat is zoals wij die kennen. Selespeed heeft gewoon een normale koppelingsplaat . Mijn 156 was een van de eerste Selespeeds en ik heb er geen problemen mee gehad ondanks dat Dre de auto een tijdje onder z'n hoede heeft gehad. Vind het systeem opzich wel fijn , het nadeel van het systeem ligt bij het optrekken vanuit stilstand. Omdat je nooit zelf een koppelingspedaal bedient kan je een vlot sprintje wel vergeten. Daarna , bij volgas en bij max. toerental schakelt hij echt snel maar nog steeds niet sneller dan als ik het met een handbak doe. Koop een Selespeed die de softwareupdate heeft gehad en laat het systeem calibreren.

Fijn dat t je kennelijk bevalt, maar dan nog, what's the point ?

[yuri 75 V6]

The point is denk ik dat een Selespeed wel automatisch schakelt, maar niet dat stroperige gevoel van een klassieke automaat met koppelomvormer geeft.

[SPIDERVELOCE1750]

Zit er bij de nieuwere modellen geen Mitsubishi-bak in ? Want die schijnen wel dik in orde te zijn .

[Kosta]

lijkt me geinig, maar ik snap t niet helemaal. Ik zou dan eerder voor een 'volautomaat' gaan, eigenlijk, als je toch een automaat wil.

Omdat Selespeed geen automaat is zoals wij die kennen. Selespeed heeft gewoon een normale koppelingsplaat . Mijn 156 was een van de eerste Selespeeds en ik heb er geen problemen mee gehad ondanks dat Dre de auto een tijdje onder z'n hoede heeft gehad. Vind het systeem opzich wel fijn , het nadeel van het systeem ligt bij het optrekken vanuit stilstand. Omdat je nooit zelf een koppelingspedaal bedient kan je een vlot sprintje wel vergeten. Daarna , bij volgas en bij max. toerental schakelt hij echt snel maar nog steeds niet sneller dan als ik het met een handbak doe. Koop een Selespeed die de softwareupdate heeft gehad en laat het systeem calibreren.

Fijn dat t je kennelijk bevalt, maar dan nog, what's the point ?

What the point is? Dat ik gewoon wat info geef waar iemand misschien z'n voordeel mee kan doen ??

[Kosta]

The point is denk ik dat een Selespeed wel automatisch schakelt, maar niet dat stroperige gevoel van een klassieke automaat met koppelomvormer geeft.

Precies !

[Marvin]

Maar er staat me ook iets bij van bijzonder hoog oliegebruik... Of vergis ik me en was dat de JTS...

Volgens mij is dat een JTS kwaaltje.

[Vince]

Maar er staat me ook iets bij van bijzonder hoog oliegebruik... Of vergis ik me en was dat de JTS...

Volgens mij is dat een JTS kwaaltje.

Dan heb ik niks gezegd...

[kareltjeknetter]

het is iig duidelijk , bijvoorkeur geen selespeed van voor 2001 en wees beducht op problemen want die kosten.
kortom voor mij maar een handbakkie

[Vince]

Amen!

[Aernoudt]

Maar er staat me ook iets bij van bijzonder hoog oliegebruik... Of vergis ik me en was dat de JTS...

Volgens mij is dat een JTS kwaaltje.

Hoor ik hier Opel motor Opel's gebruiken toch altijd veel olie

[yuri 75 V6]

Maar er staat me ook iets bij van bijzonder hoog oliegebruik... Of vergis ik me en was dat de JTS...

Volgens mij is dat een JTS kwaaltje.

Hoor ik hier Opel motor Opel's gebruiken toch altijd veel olie

De eerste JTS was een Fiat-motor en dat is de beruchte oliezuipert...

[Andretti Molletti]

Volgens mij is dat een JTS kwaaltje.

Hoor ik hier Opel motor Opel's gebruiken toch altijd veel olie

De eerste JTS was een Fiat-motor en dat is de beruchte oliezuipert...

oei, misverstandje zeg !!
Was een heuse alfa motor, later zijn het GM motoren geworden, maar dat gaat niet over Selespeed dus....

[Leo Veloce]

Interessante vraag dit, want dit vraag mij ook al een tijdje af. Nooit met Selespeed gereden. Dus daar kan ik geen oordeel over heffen, maar ik ben bang dat een proefrit altijd te kort zal zijn om bij aanschaf echt een goed beeld te verkrijgen of je het echt wat vindt.

Wat ik graag zou toevoegen, maar wellicht hoort dat in een apart topic thuis, is Sportronic?
Ik kan mij namelijk niet voorstellen dat die 4-traps automaten lekker kunnen rijden t.o.v. de minstens 5 maar tegenwoordig vaak ook 7-traps automaten van de concurrentie. Een automaat in de volgende Alfa lijkt mij heerlijk, maar als ik bijvoorbeeld Yuri's ervaring lees over Selespeed in de file, dan valt dit systeem voor mij af.

Zijn er mensen die een Sportronic hebben kunnen vergelijken met een Selespeed

[Andretti Molletti]

Leo, prima vraag, maar ik denk echt dat je daar een eigen topic aan moet weiden. Is een totaal ander systeem!

[Leo Veloce]

...maar ik denk echt dat je daar een eigen topic aan moet weiden. Is een totaal ander systeem!

Je hebt gelijk, ik heb er inmiddels een afgeleide vraag van gemaakt Ben benieuwd naar de ervaringsdeskundigen...