Hoeveel witte Spiders?

[pinin39]

maar ff weer on-topic :

heb je al andere auto's bekeken ? wat is de status ?
ik ben benieuwd !!!

wil graag eens andere spiderrijders ontmoeten hahahaha
dus toertochtje of SS met mijn spider staat genoteerd !

[Vince]

We zijn nog steeds bezig hoor. Alleen loopt het allemaal wat minder vlot dan ik had gehoopt.
De verkoper schijnt het nogal druk te hebben...

Morgen hebben we een afspraak om de bodem te bekijken, er gaat een vriend mee met verstand van alfa's.
Als de wagen goed is wil ik het morgen rond maken, anders gaan we verder kijken.

Als we de wagen hebben meeten we een keer! Lijkt me leuk.

[pinin39]

We zijn nog steeds bezig hoor. Alleen loopt het allemaal wat minder vlot dan ik had gehoopt.
De verkoper schijnt het nogal druk te hebben...

Morgen hebben we een afspraak om de bodem te bekijken, er gaat een vriend mee met verstand van alfa's.
Als de wagen goed is wil ik het morgen rond maken, anders gaan we verder kijken.

Als we de wagen hebben meeten we een keer! Lijkt me leuk.

mooi zo , en laat je blindheid voor zo iets moois als een spider je niet de baas worden !
als ie slecht is , NIET kopen !

en meeten gaan we regelen ... een spidertoertocht is altijd leuk (als het niet regent)

[Pietro Originale]

Vanmiddag uit de winterslaap wakker geschud:

[pinin39]

Vanmiddag uit de winterslaap wakker geschud:

en ging het goed ?
die van mij 2 weken terug en als je meer dan 1500 km per week rijdt in een japans leasemonster dan is de spider
echt wel een paar stappen terug maar .... na 20 km weet je weer waarom je een Alfa rijdt .. da's gewoon autorijden zoals
het bedoeld is , meer gevoel , mooier geluid , meer cruisen kortom mijn leasebak moet waarschijnlijk voor juli de deur uit
en ik zou hem zo inruilen voor een kleinere alfa (het is nu een Toyota Avensis 170 PK Diesel .. )

[Pietro Originale]

en ging het goed ?
die van mij 2 weken terug en als je meer dan 1500 km per week rijdt in een japans leasemonster dan is de spider
echt wel een paar stappen terug maar .... na 20 km weet je weer waarom je een Alfa rijdt .. da's gewoon autorijden zoals
het bedoeld is , meer gevoel , mooier geluid , meer cruisen kortom mijn leasebak moet waarschijnlijk voor juli de deur uit
en ik zou hem zo inruilen voor een kleinere alfa (het is nu een Toyota Avensis 170 PK Diesel .. )

Accu van de druppellader, vloeistofnivootjes gecheckt, starten en rijden!
Ik hoef minder over te schakelen: ik stap van een 164 naar een Spider. Minder comfy, maar wel veel leuker!

[Dinky Boy]

Vanmiddag hier ook zo

Hoewel de accu een groot deel van de winter aan de druppellader had gehangen kostte het toch redelijk wat moeite de boel rond te draaien. Zodra de benzine de carbjes weer gevuld had was het ook aanslaan en lopen. De eerste meters voelen toch aan alsof de Spider wat last heeft van stijve spieren... eerst maar eens naar een naburig landweggetje om de schijven even schoon te remmen. Remmen? Euh... o ja! Na een paar keer voelt dat al stukken beter aan en dan is het tijd voor een kort ritje. Kap open uiteraard want we zijn gewoon gek. Beetje afzien moet kunnen en de kachel gaat pas veel later aan als alles echt goed doorgewarmd is in het vooronder.

Effe benzine tanken. Ik gun 'm V-power, daar draait-ie toch echt beter op. Banden op spanning brengen, ah, daar hoeft maar een ietsiepietsie bij. Voordeel van de Michelin Energy's, die vervormen niet zo snel na lang stilstaan. Bij het linkerachterwiel straalt de warmte er van af. Het stinkt ook wat. Kon je verwachten, slepende rem. Was toch niet van plan er een lange rit van te maken, dus weer terug naar de stalling. Alles op temperatuur, lege rechte weg, bebouwing links en rechts... gààààs!!! De Spider schreeuwt het uit van plezier, de ronk uit de brulpijp gaat over in een harde snerp. Wat... wat is dit toch weer waanzinnig lekker!!! Bij de stalling aangekomen is linksachter weer afgekoeld en de stank weg. Toch even naar laten kijken bij de APK/beurt straks... Italië, here we come!!

[Veloce]

In de regûh!

[Vince]

de kachel gaat pas veel later aan als alles echt goed doorgewarmd is in het vooronder.

Is dat te adviseren? En zo ja, waarom?


Trouwens... Heerlijk om te zien dat al die schone slaapsters weer uit de winterrust zijn gekomen!

[dibro]

de kachel gaat pas veel later aan als alles echt goed doorgewarmd is in het vooronder.

Is dat te adviseren? En zo ja, waarom?


Trouwens... Heerlijk om te zien dat al die schone slaapsters weer uit de winterrust zijn gekomen!

Omdat je koelvloeistof gemaakt is om.............. jawel: de motor te koelen ipv je verwarming te.............. verwarmen
Enplus: als -ie écht warm is komt er ook écht warme lucht uit de roosters

[Vince]

Okee... Maar het is dus minder goed voor de motor? Of wordt ze gewoon minder snel warm?

[dibro]

Beiden (denk ik)
Heb zelf een 155 met CC, en daar weigert de kachel elke dienst tenzij er daadwerkelijk warme lucht voorhanden is. Elke graad qua temperatuur die je "aftapt" is een verlies als het erom gaat, de motor op de juiste temperatuur te brengen.

[Dinky Boy]

Door de kachel niet meteen vol te laten blowen warmt de motor idd sneller op. Maar de belangrijkste reden is dat ik gewoon een beetje ben.

[Pietro Originale]

Maar de belangrijkste reden is dat ik gewoon een beetje ben.

Staat genoteerd...

[Vince]

Maar de belangrijkste reden is dat ik gewoon een beetje ben.

Welkom bij de club zou ik zeggen...