Controleren Koni-geel.

[Thijs-arnhem]

Hallo allemaal,

Ik kan een set gele Koni achterdempers kopen voor mijn 33. Ik moet er een eind voor rijden en heb er eigenlijk niet heel veel kijk op dus:

Kan ik de dempers op hun werking controleren? Waar moet ik op letten bij deze dempers?

Alvast bedankt voor jullie reacties!

[arne]

Zijn dat die op MP te koop staan? Ik had er ook over gemaild, maar zie er toch nog maar vanaf.

[Speeder]

Zijn dat die op MP te koop staan? Ik had er ook over gemaild, maar zie er toch nog maar vanaf.

Waarom zie je er vanaf dan (als ik vragen mag)?

[Speeder]

Hoi Thijs,

Als de dempers onder de auto zitten is het het makkelijkst te checken. Geef de auto een duw naar beneden en kijk of de invering goed uitgedempt wordt (en hij dus niet nadijnt). Jammergenoeg zullen ze niet meer onder de auto zitten, ofwel?

Als je ze los hebt moet je goed letten op beschadigingen van de demperstang (de chromelaag mag niet gekrast of kapot zijn). Verder moet je echt veel kracht zetten om die demperstang ingedrukt te krijgen. De stang op de grond zetten en op de demper zelf hangen bijvoorbeeld. Gaat dit te makkelijk, dan is er iets mis (lekkage). Dus als het een soort fietspomp is, en je de olie binnenin hoort sputteren (lucht erin) dan is het foute boel...

[arne]

Ik zie nu dat de MP advertentie is verwijderd... Maar goed het was een setje met gele koni's achter, verlagingsveren rondom en monroe's voor. Daarbij was het in Groningen of zo... Aangezien ik in Zeeland woon is dat best een eind rijden en hij wilde de set compleet verkopen. Voor mij niet aantrekkelijk aangezien ik al goede verlagingsveren er onder heb liggen en niet een gemixt setje schokkers wil hebben. Dus dan alleen de gele en dan moet ik ergens anders nog los gele voor voor halen. Beetje omzichtig. Dan kijk ik nog wel even rond. En wie weet komt er nog wel eens wat in de buurt.

[Richard75]

Hoi Thijs,

Als de dempers onder de auto zitten is het het makkelijkst te checken. Geef de auto een duw naar beneden en kijk of de invering goed uitgedempt wordt (en hij dus niet nadijnt). Jammergenoeg zullen ze niet meer onder de auto zitten, ofwel?

Als je ze los hebt moet je goed letten op beschadigingen van de demperstang (de chromelaag mag niet gekrast of kapot zijn). Verder moet je echt veel kracht zetten om die demperstang ingedrukt te krijgen. De stang op de grond zetten en op de demper zelf hangen bijvoorbeeld. Gaat dit te makkelijk, dan is er iets mis (lekkage). Dus als het een soort fietspomp is, en je de olie binnenin hoort sputteren (lucht erin) dan is het foute boel...

zullen wel los liggen die koni's.

maar eh piet ooit eens zo'n telescopisch gasveertje proberen in te duwen voor je achterklep?

[Thijs-arnhem]

Hoi Thijs,

Als de dempers onder de auto zitten is het het makkelijkst te checken. Geef de auto een duw naar beneden en kijk of de invering goed uitgedempt wordt (en hij dus niet nadijnt). Jammergenoeg zullen ze niet meer onder de auto zitten, ofwel?

Als je ze los hebt moet je goed letten op beschadigingen van de demperstang (de chromelaag mag niet gekrast of kapot zijn). Verder moet je echt veel kracht zetten om die demperstang ingedrukt te krijgen. De stang op de grond zetten en op de demper zelf hangen bijvoorbeeld. Gaat dit te makkelijk, dan is er iets mis (lekkage). Dus als het een soort fietspomp is, en je de olie binnenin hoort sputteren (lucht erin) dan is het foute boel...

Hee Piet!

Nee, ze zitten inderdaad niet meer gemonteerd. Bedankt voor je tips, misschien dat ik er wel een ritje aan waag.

Wil graag het weggedrag van mijn dweil wat verbeteren

[Speeder]

Hoi Thijs,

Als de dempers onder de auto zitten is het het makkelijkst te checken. Geef de auto een duw naar beneden en kijk of de invering goed uitgedempt wordt (en hij dus niet nadijnt). Jammergenoeg zullen ze niet meer onder de auto zitten, ofwel?

Als je ze los hebt moet je goed letten op beschadigingen van de demperstang (de chromelaag mag niet gekrast of kapot zijn). Verder moet je echt veel kracht zetten om die demperstang ingedrukt te krijgen. De stang op de grond zetten en op de demper zelf hangen bijvoorbeeld. Gaat dit te makkelijk, dan is er iets mis (lekkage). Dus als het een soort fietspomp is, en je de olie binnenin hoort sputteren (lucht erin) dan is het foute boel...

zullen wel los liggen die koni's.

maar eh piet ooit eens zo'n telescopisch gasveertje proberen in te duwen voor je achterklep?

Hehe, ja De dempers krijg je waarschijnlijk niet of nauwlijks ingedrukt. Maar daar komt Thijs vanzelf wel achter

[Thijs-arnhem]

Ik zie nu dat de MP advertentie is verwijderd... Maar goed het was een setje met gele koni's achter, verlagingsveren rondom en monroe's voor. Daarbij was het in Groningen of zo... Aangezien ik in Zeeland woon is dat best een eind rijden en hij wilde de set compleet verkopen. Voor mij niet aantrekkelijk aangezien ik al goede verlagingsveren er onder heb liggen en niet een gemixt setje schokkers wil hebben. Dus dan alleen de gele en dan moet ik ergens anders nog los gele voor voor halen. Beetje omzichtig. Dan kijk ik nog wel even rond. En wie weet komt er nog wel eens wat in de buurt.

Die zijn het inderdaad. Ik heb gemaild dat ik wel even wil komen kijken.

Dat indrukken ga ik proberen, als het niet lukt lijken ze mij oké.?

Wat betreft die Monroe's, hebben de wijsheren op dit forum ons niet geleerd de voorkant van een 33 zachter te maken als de achterkant

[arne]

\Wat betreft die Monroe's, hebben de wijsheren op dit forum ons niet geleerd de voorkant van een 33 zachter te maken als de achterkant

Daar heb je helemaal gelijk in. Aan de andere kant was de raad ook om toch wel de gele koni's rondom te doen en dan met de veerkracht de voorkant zachter te maken. Tenminste, dat dan weer in mijn topic...

Succes met het kijken. Ik was wel heel benieuwd. Maar aangezien ik tweederde toch niet wilde gebruiken, leek het me niet zo zinnig...

[ravado]

Hoi Thijs,

Als de dempers onder de auto zitten is het het makkelijkst te checken. Geef de auto een duw naar beneden en kijk of de invering goed uitgedempt wordt (en hij dus niet nadijnt). Jammergenoeg zullen ze niet meer onder de auto zitten, ofwel?

Als je ze los hebt moet je goed letten op beschadigingen van de demperstang (de chromelaag mag niet gekrast of kapot zijn). Verder moet je echt veel kracht zetten om die demperstang ingedrukt te krijgen. De stang op de grond zetten en op de demper zelf hangen bijvoorbeeld. Gaat dit te makkelijk, dan is er iets mis (lekkage). Dus als het een soort fietspomp is, en je de olie binnenin hoort sputteren (lucht erin) dan is het foute boel...

zullen wel los liggen die koni's.

maar eh piet ooit eens zo'n telescopisch gasveertje proberen in te duwen voor je achterklep?

Hehe, ja De dempers krijg je waarschijnlijk niet of nauwlijks ingedrukt. Maar daar komt Thijs vanzelf wel achter

wel joh.... we zijn toch niet van de soft brigade?? je moet wel even kracht zetten maar schokdempers zijn best handmatig in te drukken.

Ik heb zelf net een nieuwe set Billstein binnen en die krijg je ook op armkracht ingedrukt.... langzaam weliswaar maar het lukt wel...

[Richard75]

zullen wel los liggen die koni's.

maar eh piet ooit eens zo'n telescopisch gasveertje proberen in te duwen voor je achterklep?

Hehe, ja De dempers krijg je waarschijnlijk niet of nauwlijks ingedrukt. Maar daar komt Thijs vanzelf wel achter

wel joh.... we zijn toch niet van de soft brigade?? je moet wel even kracht zetten maar schokdempers zijn best handmatig in te drukken.

Ik heb zelf net een nieuwe set Billstein binnen en die krijg je ook op armkracht ingedrukt.... langzaam weliswaar maar het lukt wel...

ja oke dat misschien wel, maar nauwkeurig is het nog niet he

[ravado]

ja oke dat misschien wel, maar nauwkeurig is het nog niet he

dat ben ik met je eens....

[Speeder]

ja oke dat misschien wel, maar nauwkeurig is het nog niet he

dat ben ik met je eens....

Naukeuriger kan het niet, tenzij je ze in de testopstelling bij koni zet.... Het gaat gewoon op gevoel, je merkt het snel genoeg als ze brak zijn..

[Rees-Cees]

leuk topic.

de schokkies kun je eigenlijk niet zo testen (ook de veer en schop tegen de banden test zegt niks) als je wilt weten of ze nog echt goed zijn ontkom je er niet aan om ze op te sturen naar een Koni center of Koni zelf....................................

succes er mee.

trouwens je valt niet echt een bult aan een nieuw setje (heb ie zeker garantie )