Racer op aanhanger! Wat is het echte verhaal ?

[vV]

Je hoeft er (nog) geen wegenbelasting voor te betalen.

dat klopt volgens mij niet.... Weldegelijk wegenbelasting (houderschaps-) verschuldigd bij aanhangers met een eigen kenteken!( rond de 25,= per jaar)
In al hun wijsheid gaat dit bij de rdw alleen niet zo automatisch als bij auto`s..)
http://www.rdw.nl/nl/voertuigeigenaar/a ... gwagen.htm

Alleen sleurhutten worden positief gediscrimineerd...

[LENZ]

25 euro per jaar valt dan nog wel mee, weet je dat zeker, maar dat ding mag je ook niet langer dan een bepaalde tijd op straat laten staan toch, net als met een caravan (max 3 dagen dacht ik?)
Houderschaps belasting is 100 per 3 maanden hoger dan 155 V6 en verzekering moet ik navragen, brandstofkosten zullen ook iets hoger liggen, alhoewel als ik 1:6 haal met de 155 heb ik rustig aan gedaan.
Denk toch dat een extra verzekering en WB voor een 1350kg 155 duurder uitvalt.
Terugkeuren van aanhanger , is dat niet gewoon een formulier opsturen met het lagere aangepaste max gewicht?

[Dries]

autoambulance is altijd een tandemas.
deze mag je niet trekken met alleen een B-rijbewijs
dit is omdat bij een tandemas de afstand tussen het hart van de twee assen meestal groter is als 75 cm.
bovendien mag je met een auto van bijv. 1600 kilo geen aanhanger trekken omdat het totale trein-gewicht
dan boven de 3500 kilo komt. Dan ben je zowiezo een E-rijbewijs nodig.
Ik heb juist om misverstanden te voorkomen mijn E-rijbewijs gehaald.
Het zijn de kosten niet. Ik heb er in 2005, € 385,-- voor betaald.
Mijn advies is dus. ga gewoon je E-rijbewijs halen.

[@PM]

autoambulance is altijd een tandemas.
deze mag je niet trekken met alleen een B-rijbewijs

Waar staat dat? Ik kan daar op www.cbr.nl niets over vinden.

[Dries]

staat op www.politie.nl geloof ook wel wat van
staat geloof ik ook op de rdw-site

[Martin H]

"hier" staat het verhaal over het terugkeuren. Bij verkoop kun je de oorspronkelijke maximale massa normaal gesproken terug regelen. Dus dat is geen argument om niet terug te keuren. De belasting voor aanhangwagens tot 3500 kg is zojuist afgeschaft. De opbrengsten wogen niet op tegen de kosten. Jarenlang is er belasting geweest op aanhangwagens tot 3500kg. Hiervoor diende je zelf aangifte te doen. Dat deed dus geen hond, als ze hiervan al op de hoogte waren.

[Theo Romeo]

@LENZ;
Weet niet of je er iets aan hebt, maar onderstaand zal ik aangeven welke beslissingen ik genomen heb..;
Met je racer naar het circuit rijden en terug als hij nog heel is, dan blijf je compromis sluiten. Je auto is niet meer fatsoenlijk bruikbaar op de openbare weg en op het circuit zou je harder kunnen ware het niet dat je er ook nog mee over de openbare weg moet kunnen rijden.
Ik heb dus vorig jaar het volgende besluit genomen; 75 verder opbouwen als racer, kenteken eraf, rijbewijs E gehaald, 156 2.4JTD gekocht als dagelijks vervoer voor het gezin (met trekhaak) en een trailer gekocht. Rijbewijs heb je per slot voor de rest van je leven plezier van voor de kosten van ongeveer 450 Euro als je bij de eerste poging slaagt.
Gewicht trailer 480 kg, 75 in krijgsuitvoering 1000kg, de 156 mag geremd 1400 kg trekken.., de getrokken massa is dus 80 kg te zwaar. Dat risico neem ik wel.
Een 155 V6 krijg je denk ik nooit op zo'n gewicht dus moet je kiezen voor een andere trekauto of een ultralichte trailer. Er zijn van die enkelas trailers inde handel waar je auto precies op past maar de kosten hiervan ken ik niet, het is trouwens ook niet zo dat een trailer direct weg gegeven wordt!

Ik heb trouwens gelest in een Toyota Avensis D-Cat 180 pk diesel en die mocht 1300 kg geremd trekken. Waar die getallen vandaan komen blijft mij een raadsel...

[LENZ]

Zie net dat mijn 75 1400kg mag trekken , moet ik daar maar een trekhaak op fabrieken.
Maar theo, wat is dan de Max totale massa van jouw aanhanger? oftewel massa + toegestane gewicht.
155 is 1350 op kenteken, 1000kg gaat het zeker niet worden

[Theo Romeo]

Grappig, m'n 75TS pekelbak mag 1200 kg geremd trekken en m'n V6 (zonder trekhaak) 1400 kg...

Het eigen gewicht van m'n Witteveen trailer is 460 kg (dacht 480 dus dat valt mee..) en het laadvermogen is 1540kg, dus totaal 2000 kg.

[LENZ]

Dan zou jouw 156 2000kg als geremd aanhangergewicht moeten hebben , toch?

[cmva]

Volgens mij ook

[Theo Romeo]

Dan zou jouw 156 2000kg als geremd aanhangergewicht moeten hebben , toch?

Nee, met rijbewijs B-E en een 156 met 1400 kg geremd op het kenteken mag ik een aanhanger er achter hangen die welliswaar 2000 kg op het kenteken heeft staan maar die ik maximaal tot 1400 kg totale massa beladen achter m'n 156 mag hangen.
De desbetreffende lesauto trok een aanhanger met een totaal gewicht van 1260 kg (beladen met grindtegels), de aanhenger echter kan een totale massa van 2500kg aan. Toch is de hele combinatie geheel volgens de regels beladen en te berijden met B-E.

[cmva]

Ok, maar rijdt t ook goed met aanhanger beladen Theo?
CMVA

[LENZ]

Theo, ik dacht dat ik nu wel zo'n beetje alles wist wat er allemaal kan en mag ,niet dus , moet dus nu gaan zoeken naar een alfa die 1500kg of meer mag trekken en BE

166 V6??

[Theo Romeo]

Ok, maar rijdt t ook goed met aanhanger beladen Theo?
CMVA

Leeg erachter voel ik 'm niet Ed, hoop binnenkort de hele combinatie naar Zolder te sturen, koppel heeft het 5-pits petroliestel genoeg maar het is natuurlijk geen 164