Om de deuren uit mijn 146 te halen heb ik een imbussleutel nodig, kan iemand mij vertellen welke maat imbus ik hiervoor nodig heb? (ben momenteel niet bij mijn auto in de buurt en moet de imbus kopen). Het gaat om de bouten waarmee de scharnieren aan de carrosserie gemonteerd zitten.
Alvast bedankt!
Maat voor imbus deurscharnieren 146
La meccanica delle emozioni
'79 Spider 2000 Veloce
'88 33 1.7 QV
'93 33 1.7 iE S 16v SW Q4
33 SW corsa
'79 Spider 2000 Veloce
'88 33 1.7 QV
'93 33 1.7 iE S 16v SW Q4
33 SW corsa
RE: Maat voor imbus deurscharnieren 146
6mm bij een 75 weet ik zeker, en ik dacht bij een 146 ook 6mm maar dat weet ik niet helemaal 100% uit mijn hoofd
33 type 2 16V carbs & Delta EVO
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
RE: Maat voor imbus deurscharnieren 146
Pas wel op 
Die bouten zijn van redelijk zacht materiaal gemaakt en dat draai je zo kapot. Kennelijk gaat het (wel/meestal?) goed met persluchttools, maar met een gewone inbus niet. Het lukt sowieso niet met een normale inbusset, alleen met doppen. Hard in de kop slaan en dan pas draaien (en bidden).
P.S. Ik heb begrepen dat er zoiets als een linksdraaiende "gripper" bestaat waarmee je dolgedraaide inbussen kan aanvallen. Weet iemand daar meer van of waar je zo'n ding koopt? Jaja, ook bij mij ging het fout - drie bouten de kop dol en natuurlijk ook nog eens in drie verschillende deuren. Zucht....
Die bouten zijn van redelijk zacht materiaal gemaakt en dat draai je zo kapot. Kennelijk gaat het (wel/meestal?) goed met persluchttools, maar met een gewone inbus niet. Het lukt sowieso niet met een normale inbusset, alleen met doppen. Hard in de kop slaan en dan pas draaien (en bidden).
P.S. Ik heb begrepen dat er zoiets als een linksdraaiende "gripper" bestaat waarmee je dolgedraaide inbussen kan aanvallen. Weet iemand daar meer van of waar je zo'n ding koopt? Jaja, ook bij mij ging het fout - drie bouten de kop dol en natuurlijk ook nog eens in drie verschillende deuren. Zucht....
RE: Maat voor imbus deurscharnieren 146
of een slagmoersleutelpersluchttools
maar zoals jij al aangeeft, een flink erop meppen, anders draai je alles dol
33 type 2 16V carbs & Delta EVO
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
-
Den
RE: Maat voor imbus deurscharnieren 146
probeer het anders even met een slagschroevendraaier inbus bits er in en het eerste stukje is gebeurd 
-
berlinista
- Guru Duplice
- Berichten: 2815
- Lid geworden op: ma dec 27, 2004 12:57
- Locatie: Utreg city
- Contacteer: Website
RE: Maat voor imbus deurscharnieren 146
Den,
P'sies!
Als het allemaal toch niet gaat, beiteltje en lostikken door schuin er op te zetten en flink meppen.
En alvast een lakstift halen!
P'sies!
Als het allemaal toch niet gaat, beiteltje en lostikken door schuin er op te zetten en flink meppen.
En alvast een lakstift halen!
Political correctness is a doctrine fostered by the delusional, illogical, liberal minority, and rabidly
promoted by an unscrupulous mainstream media, wich holds forth the proposition that it is entirely
possible to pick up a turd by the clean end
promoted by an unscrupulous mainstream media, wich holds forth the proposition that it is entirely
possible to pick up a turd by the clean end
-
Graffiaturo
- Guru Duplice
- Berichten: 2176
- Lid geworden op: ma dec 27, 2004 20:51
- Locatie: Culemborg
RE: Maat voor imbus deurscharnieren 146
waarom zo moeilijk doen?
het is zo verschrikkelijk simpel
men neme een ringsleuteltje 10mm, en draaie het M6boutje uit beide scharnieren en tille het portier er zo uit
als je zo graag de scharnieren ook wil hebben, is het sowieso makkelijker om ze pas los te draaien als de portieren er al uit zijn
imbus 8mm trouwens
het is zo verschrikkelijk simpel
men neme een ringsleuteltje 10mm, en draaie het M6boutje uit beide scharnieren en tille het portier er zo uit
als je zo graag de scharnieren ook wil hebben, is het sowieso makkelijker om ze pas los te draaien als de portieren er al uit zijn
imbus 8mm trouwens
http://www.graffiaturo.nl" onclick="window.open(this.href);return false;
-
Roeltje 164
Re: RE: Maat voor imbus deurscharnieren 146
En nog even het split/borgpennetje omhoog tikken en niet naar beneden!!!!, vaak als je de deur bij / met het schanier losmaakt zijn ze moeilijk weer terug te plaatsen...waarom zo moeilijk doen?
het is zo verschrikkelijk simpel
men neme een ringsleuteltje 10mm, en draaie het M6boutje uit beide scharnieren en tille het portier er zo uit
als je zo graag de scharnieren ook wil hebben, is het sowieso makkelijker om ze pas los te draaien als de portieren er al uit zijn
imbus 8mm trouwens
Bovenstaande kan in 10 minuten gebeurt zijn en uhh even de kabelboom losmaken ook wel zo handig...
RE: Maat voor imbus deurscharnieren 146
De deuren zijn inmiddels eruit en door de nieuwe eigenaar opgehaald, het was een verhaal appeltje-eitje. Imbus erin en een harde ruk, gewoon met de hand, eraan en ze gingen los. Wel idd de imbus er goed diep in tikken zodat de boel niet dol draait.
Mocht trouwens een imbus dol draaien dan kan je er een Torx in slaan en komt de boel alsnog los.
@ Graffiaturo: die boutjes had ik in eetrste instantie los gehaald maar kreeg de deur er nog niet mee uit, vandaar mijn imbusvraag. bij het loshalen van de portieren vielen de scharnieren er uiteindelijk gewoon af :S
Mocht trouwens een imbus dol draaien dan kan je er een Torx in slaan en komt de boel alsnog los.
@ Graffiaturo: die boutjes had ik in eetrste instantie los gehaald maar kreeg de deur er nog niet mee uit, vandaar mijn imbusvraag. bij het loshalen van de portieren vielen de scharnieren er uiteindelijk gewoon af :S
La meccanica delle emozioni
'79 Spider 2000 Veloce
'88 33 1.7 QV
'93 33 1.7 iE S 16v SW Q4
33 SW corsa
'79 Spider 2000 Veloce
'88 33 1.7 QV
'93 33 1.7 iE S 16v SW Q4
33 SW corsa
RE: Maat voor imbus deurscharnieren 146
dus daat ik op de sloop verkeerd, ze gingen er wel uit, maar het ging inderdaad beter naar boven als naar beneden...omhoog tikken en niet naar beneden
waarom is dit eigenlijk? (want als ik de pen bekijk is boven hetzelfde als onder, of niet?)
33 type 2 16V carbs & Delta EVO
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S