nieuwe aanwinst

[yuri 75 V6]

Het vreemdste van een Milano vind ik dat het een mix is tussen een 'klassieke' type 1 75 (spiegels, bruine ruiten) en de 'pre-type-2' America/TS zoals ik ze maar noem (stroomlijnspiegels, groen glas). De Milano heeft het mijlen/km dashboard in geel/wit (wel een gave klokkenwinkel!) en de vroege America/TS-en hebben een oranje dashboard. Daar komt bij dat de Milano's, afgezien van de Verde, 2.5 liters zijn.

Ik snap min of meer hoe het komt denk ik, Alfa wou de 2.5QV ('8'6) in de USA verkopen. Aanpassen wat moest (dikke bumpers, tank in de kofferbak, katalysator, belt minder in de Alfa control, airco omdat iedereen dat nou eenmaal wil in de States). Dus feitelijk is een 2.5 Milano een sterk aangepaste 2.5QV. Vervolgens kwam in de EU de TS op de markt, en moest de EU-V6 een upgrade vanwege het kleine vermogensverschil tussen TS, TB en 2.5. Ziedaar de 3.0, en om die meer onderscheidend vermogen te geven kreeg die de kenmerken van de Amerikaanse Milano, met in het achterhoofd dat Alfa dan tzt ook de 3.0 in de USA kon gaan leveren. En om de 3.0 America in lijn te houden met de TS, kreeg die het oranje dash en de stroonlijnspiegels.

als je originele blok er nog in zit (en waarom niet) zul je zien dat het intake plenum meer slangetjes heeft aangesloten dan je 3.0 (emissiefrats). Op de 3.0 zijn een paar gaatjes dichtgelast.

[Remmie]

Nou ja...........laat haar maar een beetje vreemd zijn,maar ze is wel lekker !!

[yuri 75 V6]

Let ook op de blauwe likjes verf op de symbolen bij de uitstroomopeningen, het woord 'Milano' op het aanstekerpaneeltje, leuke details zijn dat.

En, wat ik nog niet weet: heeft de Milano ook de thermostatische kachel van de 2.5QV, ofwel: gaat de aanjager pas lucht het interieur in blazen als de koelvloeistoftemperatuur 40 graden of hoger is?

[Paliri]

gefeliciteerd met een mooie auto,

en Yuri bedankt voor je kennis

[yuri 75 V6]

gefeliciteerd met een mooie auto,

en Yuri bedankt voor je kennis

Dank

Ik voel bijna de neiging opkomen om voor het KB te gaan schrijven voor het 75-register... een Milano-special, een Turbo-special... misschien maar eens serieus over nadenken!

[Aernoudt]

...

Ik voel bijna de neiging opkomen om voor het KB te gaan schrijven voor het 75-register... een Milano-special, een Turbo-special... misschien maar eens serieus over nadenken!

Niet denken maar DOEN

Leuk om mee te nemen in de doorstart van het 75 register bijvoorbeeld !

[Paliri]

ja en gefeliciteerd met je 3.5

[Remmie]

Let ook op de blauwe likjes verf op de symbolen bij de uitstroomopeningen, het woord 'Milano' op het aanstekerpaneeltje, leuke details zijn dat.

En, wat ik nog niet weet: heeft de Milano ook de thermostatische kachel van de 2.5QV, ofwel: gaat de aanjager pas lucht het interieur in blazen als de koelvloeistoftemperatuur 40 graden of hoger is?

Klopt helemaal Yuri.Trouwens heb jij toevallig nog de linker uitstroomopening.De mijne is verschwunden.Hoe dat met die kachel zit weet ik niet.
En de airco,is die apart aan en uit te zetten ? Vorige eigenaar heeft de Vriem eraf gehaald om zo meer vermogen te hebben.
Wat jij trouwens zegt over die haken onder de kap,ik kan ze bij mij niet vinden.Misschien dat er al eens een europese kap opgekomen is.
Graag bericht over de 'uitstroomopening".

[Joris Groeneveld]

toffe bak!

[yuri 75 V6]

Let ook op de blauwe likjes verf op de symbolen bij de uitstroomopeningen, het woord 'Milano' op het aanstekerpaneeltje, leuke details zijn dat.

En, wat ik nog niet weet: heeft de Milano ook de thermostatische kachel van de 2.5QV, ofwel: gaat de aanjager pas lucht het interieur in blazen als de koelvloeistoftemperatuur 40 graden of hoger is?

Klopt helemaal Yuri.Trouwens heb jij toevallig nog de linker uitstroomopening.De mijne is verschwunden.Hoe dat met die kachel zit weet ik niet.
En de airco,is die apart aan en uit te zetten ? Vorige eigenaar heeft de Vriem eraf gehaald om zo meer vermogen te hebben.
Wat jij trouwens zegt over die haken onder de kap,ik kan ze bij mij niet vinden.Misschien dat er al eens een europese kap opgekomen is.
Graag bericht over de 'uitstroomopening".

Als het goed is heb je een aircopaneel en niet een kachelpaneel, het verschil zie je wel met je 3.0 (als je geen verschil ziet, is het dus geen aircopaneel ). En dan heb je 2 draaiknopjes ipv 1 rechts van de 3 grote draaiknoppen. De meest rechtse grote draaiknop schakelt dan de airco in. Dat kan dus apart.

Mijn uitstroomopeningetjes heb ik bewaard, en die wou ik straks in mijn 3.5 zetten, ik vind dat blauw wel gaaf. Je kunt natuurlijk een ander uitstroomopeningetje monteren en een likje blauwe verf doen natuurlijk...

[bertonejaap]

gefeliciteerd met je aankoop

[M.Jansen]

Mooie aanwinst, en wat blijft het toch een mooie velg Azev A !

[Remmie]

@ Yuri, bedankt.Klopt ik heb 2 kleine knopjes naast de 3 groten.Met dat uitstroomding redt ik me wel.

Ben zelf ook blij dat er Azev A onder zit.ben nu de trotse bezitter van een 16"en een 17" setje.

Vanmiddag de hele middag aan het wassen en schrobben geweest met de Milano.Hij ziet er nu een stuk frisser uit.
er zitten alleen vogelpoepplekjes op die je er niet meer helemaal af krijgt.Komt natuurlijk van dat hok waar hij in stond.
Verder de voorste deurpanelen vervangen door deurpanelen zonder gaten.Claxon gemonteerd.Voorste remmen losgemaakt.
Begin Januari gaat hij naar Alfa Nord om te laten keuren.Zal me benieuwen.

[M.Jansen]

Vogelpoep kun je vaak een heel eind wegpolijsten, pas wel op dat je niet door de lak heen gaat !

[stennie]

Nou ik heb gisteren even gekeken.......................

Ziet er goed uit ...en het geluidje...........

zo'n 6 pitter klinkt echt superrrrrrrrr

@Remmie: zodra het kan houd ik mij aanbevolen voor een rondritje hoor