Goede lasser gezocht omgeving Emmen / Drenthe.

[alfasud1972]

Ben op zoek naar een goede lasser in de omgeving Emmen / Drenthe. Wie weet er iemand?

[alfasud1972]

Niemand die een goede lasser weet in de buurt van Emmen? In wat voor industrie tak werken de wat betere lassers? Kan ik daar eens wat rond gaan bellen.

[Rees Cees]

Rody,

wat moet er gelast worden?

[Maxtor]

Het vinden van een goede lasser is een flinke kluif, zelf heb ik het probleem ook ondervonden maar heb er eindelijk 1 gevonden. Wat je eventueel kan doen is het vragen bij plaatselijke garages, zo heb ik ook een lasser gevonden (via een Kwik-Fit ). Na een gesprekje en een onderzoekje aan de auto bleek wel dat de man geschikt was.

[alfasud1972]

@Forza - Aan diverse suds moet worden gelast worden, varierend van heel erg weinig werk tot erg veel werk. Subframe van mijn Lancia Delta 2.0 moet wat aan worden gelast. En aan mijn 33 heb ik ook nog wat laswerk zitten. Toch maar zelf zo'n las geval kopen?

@Maxtor - Doormiddel van een gesprek kan ik niet zien of iemand goed werk levert, wel door lopende projecten of eerder werk gezien te bekijken. Mij oude overbuurman restaureerde diverse klassieke auto's en die had een heel oud manetje die het plaatwerk voor hem deed.

Die man was zo goed en precies dat hij nooit plamuur gebruikte en je kon het verschil met origineel plaatwerk gewoonweg niet zien, maar helaas is die man er mee gestop vanwege zijn leeftijd. En hij was ook nog eens betaalbaar omdat hij het gewoon leuk vond om te doen.


Vr gr,

Rody

[Rens 1.7QV]

Als ik zo lees wat er gebeurd moet worden, is het denk ik het aantrekkelijkst om het zelf te gaan doen. Kosten van een lasapparaat heb je er dan snel uit. Als er bv veel werk aan een sud gedaan moet worden lijkt he me zonde om het uit te besteden, dat kost uiteraard hande vol geld. Ik ben met m'n 33 QV ook zelf begonnen. Wat eraan gedaan moest worden is nog te overzien, maar om het te laten doen ben je al snel veel geldt kwijt. Het kost veel tijd, maar ik wil alles ook zo goed mogelijk hebben en mocht er een keer een stukje mislukken, tja jammer dan maar dan begin ik weer opnieuw.

Je moet de auto vind ik ook wel een beetje in z'n marktwaarde laten. Als je eraan begint ben je altijd meer geldt kwijt, maar je kunt het wel binnen beperken houden. Bovendien als je eenmaal een lasapparaat hebt, kun je hem ook lang gebruiken. Je zult alleen af en toe een fles en lasdraad moeten halen.

Het is natuurlijk ook zo dat je er wel tijd voor moet hebben

Rens

[Emilio]

Onbegrijpelijk.... Je heb bergen sudjes en je kan niet lassen!!!!!
Je ontkomt er niet aan. En daarbij komt, het is ook nog leuk. Dus ren naar de winkel (of marktplaats) en koop zo'n cebora geval met gasfles en bakken maar. Aldoende leert men.

[KAS]

Helemaal mee eens. Ik heb hem dat advies ook gegeven, de eerste stap is altijd lastig. Maar al doende leert men. Gewoon kopen zo`n ding en binnen een paar weken zie je er niet meer tegenop om een lasklus aan te pakken. En als je het zelf doet heb je alle tijd en ben je van niemand afhankelijk. Daar komt nog bij dat je over het werk van iemand anders niet snel tevreden zult zijn. En het is ook nog eens hartstikke leuk om te doen. Zeker als het allemaal een beetje wil lukken. Eerst een beetje oefenen uiteraard.

[vV]

er zijn ook lascursussen via rustbuster. Zeer de moeite waard lijkt mij. Zelf heb ik het zelf aangeleerd, gewoon veel oefenen. Ook handig om het apparaat te leren kennen.
Zowel kostentechnisch als mbt tijd zeer de moeite waard.
Inmiddels helaas niet meer de tijd geen geschikte ruimte (maar gelukkig wel de inkomsten.. om het uit te besteden. Tijd en ruimte komt wel weer een keer, het blijft, als je niet hoeft te haasten , best leuk werk.