met de Sei de weg op.....

[alfa6]

En het moet goed zijn want ik heb in mijn hoofd zitten dat ik, wanneer weet ik nog niet, met de Sei op vakantie ga naar zuid-italie (sicilie)

Oe-oe! Foto maken hoor!


Godfather III, Bagheria Sicilië

Chris

[berlinista]

Tja, die van mij had het er gister even moeilijk mee. Ik stond dus voor het eerst in jaren met pech onderweg.
Gelukkig wat hulp gehad.
Het komt wel weer goed, maar zo zie je maar wat een lastige auto's.....
Iets met de brandstoftoevoer. Weet nog niet wat......


Dus geen foto's van mij op sicilie.....

[kai]

Ik zeg nog: kies injectie !

[frankalfa]

Ik zeg nog: kies injectie !

Grtz, fRank

[berlinista]

Hee, hallo,
Ik kan niet heksen hoor!
Eerst (natuurlijk voor weinig) een 3.0 automaatmotor scoren en die klaarmaken en gaat U zo verder, en dan dat inbouwen.
Die carbs zijn ubergeil om als koffietafel te hebben, maar tja, IK kan ze niet afstellen. Dat gaat wat verder dan een setje op een Nord.
En er zit al pecunia zat in de wagen, even kalm aan. Er moet nog : LPG (plm 800,-)
Dinitrol (plm 1000,-)
bijspuitwerk (plm 500,-)
En nog weet ik hoeveel kleine dingetjes.
Draadboom V6 automaat en comp. weet ik al te liggen, nu de rest nog....
Het moet allemaal tussendoor, want de klant gaat voor!
Rik

[kai]

Ik dacht dat de computer voor de manual en de auto gelijk was.
Maar wees niet bang voor die draadjes op een dag zul je ze liefhebben

[Don Pedro]

Rik,

Ik rij al jaren Sei en nog nooit problemen gehad met een carbs versie. Maar deze wagen heeft bij elkaar zo een 5 jaar stil gestaan en daar houden ze absoluut niet van.
Met de injectie versie heb ik nu al meer kosten/problemen gehad dan met alle carbs bij elkaar.
Snaren eraf, slecht starten/lopen, startmotor vervangen, 4 nieuwe banden, benzineleiding onder de wagen vervange,achterremmen vervangen, remblokken voor vervangen. In de winter ook maar de versnellingsbak vervangen door een ander exemplaar ter preventie.
Heel veel is terug te voeren op....jarenlang stilstand, eerst bij Esvida in Limburg en later bij de grote vrinden van Mugello/Maranello. Standaard verhaal bij elke Alfa(wagen)die lang stilstaat.
Maar wat een rijgenot, motor blijft trekken van die injectie nu alles lekker staat en verbruikt geen druppel olie tot nu toe

[166V6]

Heren heren

Zitten jullie nou een "simpele" zes niet te veel eer toe te dichten.......... ik he ber ook wel eens in gereden , jas ok als een ouwe zak maar echt spectaculair kon ik het niet vinden..........ja ok de motorbrul met 6 carbs fraai!!!! maar verders is het tog geen Uber wagen tog ?

Don: je zes peusjoo is misschien wel net zo mooi. Of de 75 V6

[yuri 75 V6]

Ik denk dat het gave van een Sei in het bizarre zit. En in meer of mindere mate houden Alfisti van bizar, anders reden ze wel Opel. Dus vandaar dat de Sei waarschijnlijk een ernstige cult-auto gaat worden in ons clubje...

[frankalfa]

Ik denk dat het gave van een Sei in het bizarre zit. En in meer of mindere mate houden Alfisti van bizar, anders reden ze wel Opel. Dus vandaar dat de Sei waarschijnlijk een ernstige cult-auto gaat worden in ons clubje...

Idd de nóg zwaarder ondergewaardeerde broer van de 90 oid...
In de trant van 'wat een ander afschuwelijk lelijk/wanstaltig/fout vindt, is cool...'
Doosvormige Alfa's rule!
Grtz, fRank

[Paliri]

ik vind ze ontzettend gaaf, heb altijd wel wat met grote sedans gehad

vroeger een Cx-prestige gehad, erg cool

[alfa6]

Hee, hallo,
Ik kan niet heksen hoor!
Eerst (natuurlijk voor weinig) een 3.0 automaatmotor scoren en die klaarmaken en gaat U zo verder, en dan dat inbouwen.
Die carbs zijn ubergeil om als koffietafel te hebben, maar tja, IK kan ze niet afstellen. Dat gaat wat verder dan een setje op een Nord.

Maar zo'n heksentoer is dat niet hoor, het afstellen van de carburateurs, meestal is de standaard setup al voldoende. Zelfs zonder kwikkolom goed te doen. Het enige dat echt heel belangrijk is, is dat ze brandschoon zijn.

Ik heb van een duitse Alfa6 liefhebber wel eens een compliment gekregen: hij vond het de mooist lopende carburateur versie die hij ooit had gezien.
Is erg goed voor je ego, dat soort complimenten

Chris

[75recaro]

[quote="alfa6Maar zo'n heksentoer is dat niet hoor, het afstellen van de carburateurs, meestal is de standaard setup al voldoende. Zelfs zonder kwikkolom goed te doen. Het enige dat echt heel belangrijk is, is dat ze brandschoon zijn.

Ik heb van een duitse Alfa6 liefhebber wel eens een compliment gekregen: hij vond het de mooist lopende carburateur versie die hij ooit had gezien.
Is erg goed voor je ego, dat soort complimenten

Chris[/quote]

Chris, ik hou me aanbevolen indien je me eens uitlegd hoe je de Sei-carbs afsteld.

[alfa6]

Het is natuurlijk wel handig als je weet welk schroefje wat doet, hier(pdf) staat e.e.a. beschreven.

Chris

[bert]

Een Holley carburateur is goed afstelbaar maar een 3.0 ltr V6 met Bosch injectie voor een Sei eerste serie??