RE: revisie
Dan zou ik voor een ander blok gaan i.p.v. reviseren....
'78 Alfasud Sprint 1.5
'83 33 Berlina S.L. 1.5
'89 33 Sportwagon 1.3S
'93 33 Berlina 1.7 16V
'87 90 2.5 V6 QO
'94 164 3.0 V6 24V Super
'00 166 3.0 V6 Sportronic
'01 Spider 3.0 V6 24V
‘04 GT 3.2 V6
'11 159 Sportwagon 1750 TBi
'83 33 Berlina S.L. 1.5
'89 33 Sportwagon 1.3S
'93 33 Berlina 1.7 16V
'87 90 2.5 V6 QO
'94 164 3.0 V6 24V Super
'00 166 3.0 V6 Sportronic
'01 Spider 3.0 V6 24V
‘04 GT 3.2 V6
'11 159 Sportwagon 1750 TBi
RE: revisie
Niet dadelijk beginnen wanhopen Jef 
Heb 2 x 1.8IE in bezit zoals je weet en beiden hebben een olieverbruik van rond de 1 op 1000 Km , de 1.6IE motor had dit probleem ook , de 2.0L TS niet .
Heb destijds toen ik nog bij Buga werkte een keertje bij een inspecteur van FAB geinformeerd en dit cijfer was volgens hem normaal .
Als je de zaak niet vertrouwt wil ik nog altijd ruilen tegen een zwarte 33 1.5IE met zeer weinig olieverbruik
Heb 2 x 1.8IE in bezit zoals je weet en beiden hebben een olieverbruik van rond de 1 op 1000 Km , de 1.6IE motor had dit probleem ook , de 2.0L TS niet .
Heb destijds toen ik nog bij Buga werkte een keertje bij een inspecteur van FAB geinformeerd en dit cijfer was volgens hem normaal .
Als je de zaak niet vertrouwt wil ik nog altijd ruilen tegen een zwarte 33 1.5IE met zeer weinig olieverbruik
RE: revisie
Van een ander blok weet je natuurlijk ook nooit hoeveel olie die gaat zuipen. Wat is trouwens veel bij jouw? Mijne zuipt ook olie, maar ik heb geen last van oliewolken achter uit de uitlaat of andere gekke dingen, behalve dan dat het oliepijl vrij snel zakt.
Voorheen gooide ik er olie in van de Action (1 euro de liter), en toen zoop ie toch wel tussen de 1:500 en 1:1000 (kan ook zijn dat ik er langs zit, dat ik er voor mijn gevoel een liter in gooi terwijl het een halve liter is), dit was 15w40. Nu heb ik alle olie ververst en er 10w40 van Elf ingedaan (die kost dus 10 euro de liter ofzo), en het olieverbruik is volgens mij toch wel iets minder geworden, ondanks dat het eigenlijk een dunnere olie is.
Het schijnt ook te helpen als je er 20w60 olie in doet. Dit heb ik zelf echter nog niet geprobeerd.
Voorheen gooide ik er olie in van de Action (1 euro de liter), en toen zoop ie toch wel tussen de 1:500 en 1:1000 (kan ook zijn dat ik er langs zit, dat ik er voor mijn gevoel een liter in gooi terwijl het een halve liter is), dit was 15w40. Nu heb ik alle olie ververst en er 10w40 van Elf ingedaan (die kost dus 10 euro de liter ofzo), en het olieverbruik is volgens mij toch wel iets minder geworden, ondanks dat het eigenlijk een dunnere olie is.
Het schijnt ook te helpen als je er 20w60 olie in doet. Dit heb ik zelf echter nog niet geprobeerd.
Re: RE: revisie
Is de goedkoopste oplossing alhoewel je nooit zeker bent wat je krijgt tenzij je de wagen of motor kent , voor hetzelfde geld ben je met een andere motor terug bij af .Dan zou ik voor een ander blok gaan i.p.v. reviseren....
Jef , een complete revisie uitgevoerd door een specialist loopt aardig in de papieren neem dat gerust van mij aan .
-
AlfettaOwner
- Guru Quintuplo
- Berichten: 8244
- Lid geworden op: ma dec 27, 2004 09:20
- Locatie: Alfetta Transaxle Forum
- Contacteer: Website
RE: revisie
Kun je nog jaren mee rijden ook al verbruikt ie meer!
Dikkere olie proberen en op termijn een mooi TS blokje erin lepelen en die 1800bak mooi laten zitten
Dikkere olie proberen en op termijn een mooi TS blokje erin lepelen en die 1800bak mooi laten zitten
Re: revisie
Meer dan je 75... maar daar heb jij niks aan natuurlijkiemand een idee wat het kost om een 75 1.8 IE motor te laten reviseren??
HOE raakt ie de olie kwijt ?? Dan is er misschien wel een wat portefeuille-vriendelijker oplossing te bedenken.
RE: revisie
Probleem zal niet zozeer bij stistand zijn maar onder arbeid en op temperatuur, een liter oie dat weglekt en op de grond ligt zie je normaal wel liggen
Ik weet niet hoeveel Km dat blok heeft gelopen maar het olieverbruik zal een combinatie zijn van verschillende factoren .
Hoogstwaarschijnlijk lekken één of beide krukaskeerringen , lekt de cilinderkopakking ergens aan de 4 de cilinder , zit er speling op de klepgeleiders en hebben de cilinders sleet .
Jef , kom maar af , enkel niet op zaterdag .
Ik weet niet hoeveel Km dat blok heeft gelopen maar het olieverbruik zal een combinatie zijn van verschillende factoren .
Hoogstwaarschijnlijk lekken één of beide krukaskeerringen , lekt de cilinderkopakking ergens aan de 4 de cilinder , zit er speling op de klepgeleiders en hebben de cilinders sleet .
Jef , kom maar af , enkel niet op zaterdag .
Re: revisie
Als je alles laat doen, inclusief inbouwen en uitbouwen, minstens 2000 Euro!iemand een idee wat het kost om een 75 1.8 IE motor te laten reviseren??
