beledigd

[TD-man]

volgens de anbw koerslijst is mijn 146 td met airco, metallic lak, elektrische zooi, noem maar op, waard:

1200 euro in het particuliere circuit... ter indicatie een of andere *golf 3 met een zelfde kilometrage (260k) wordt op bijna 4000 euro geschat! welk een stel badapen! verbaast me welke keer weer hoe hardnekking dat imago van slechte 2ehands auto en onbetrouwbaarheid in ALLE lagen van autoliefhebbend en gebruikend land, vastgeroest is...

[elio]

Mij niet gelaten hoor, langs de andere kant laat dit imago ons toe om onze lievelingsbolides aan te schaffen aan belachelijke prijzen
Ik had gisteren voor het werk nog een afspraak met een leasefirma, en de dame wist me te vertellen dat de te mijden merken oa Alfa waren vanwege de lage restwaarde. Als je dan ziet hoe betrouwbaar de huidige JTD's en aanverwanten zijn, en hoe weinig ze tweedehands kosten tov hun duitse broeders... zalig toch?

[TD-man]

hebben die tobbers van opel ooit zelf een fatsoenllijke diesel motor gebouwd? die hebben toch jaren rondgebuffeld in isuzi motortjes? en nu hebben ze de italiaanse jtd's...

idd, laten we maar genieten van de heerlijke afschrijving....

[Alessandro]

I love it! Hierdoor kan ik twee tot drie echte auto's rijden voor de prijs dat een ander slechts één smaakloze duitser kan rijden.

Nu moet ik hierbij natuurlijk wl vermelden dat ik:
a) oude auto's rij en
b) zelf sleutel.


edit: typefout

[AlfaTony]

b) zalf sleutel.

Een ringsleutel en een steeksleutel ken ik, maar een zalf sleutel

Sander, Ik hoop voor jou dat het geen aambeienzalf is.

Groetjes van Antonio uit ut Faantelaand.

[Pinin01]

Alleen................... er moeten ook nieuwe alfa's verkocht worden aan idioten om de mogelijk te hebben tweedehandse te kopen tegen een spotprijzen.

[Michel]

ik vroeg ooit informatief prijs voor een nieuwe auto bij een ander merk (vlovlo ), ze gaven voor m'n 33 nog 2500 € (was in 1996 )
Heb dan maar een nieuwe 146 besteld bij de dealer en kreeg....bijna 5000 voor de 33
De auto stond toen particuliere richtprijs om en bij de 4500. zo zie je maar weer

en als je er nou bij stil staat....5000 voor een 33 wie kan zich die tijd nog voorstellen ?

[Roeltje 164]

Jaaaa, ik heb 10 jaar geleden bijna 9000,- gulden betaald voor een 33 , is nu niet meer voor te stellen

[rboudewijns]

Alleen................... er moeten ook nieuwe alfa's verkocht worden aan idioten om de mogelijk te hebben tweedehandse te kopen tegen een spotprijzen.

Idd, en als die tweedehandsprijzen nu niet eens omhoog gaan dan worden er niet veel verkocht.

[Yvo]

ANWB dus..., Gisteren Zembla gezien????

[TD-man]

nope? vertel....?

[Andretti Molletti]

ANWB dus..., Gisteren Zembla gezien????

ja verschrikkelijk, het onderstreept maar weer eens waarom ik geen lid ben. (en nooit geweest)
dikke onzin. tis voor mensen die niet eens weten hoe een band te verwisselen en altijd 'zekerheid' willen. een veilig gevoel.
ja lekker heh als je portemonnee elke maand geplunderd wordt.. heerlijk zo'n veilig gevoel heh.
de ANWB is er voornamelijk voor de gemoedsrust lijkt t wel. nou ja misschien goedkoper dan een psychiater.

hoe dan ook de aanschafprijs van mijn 33 was 50 euro

LEUK!!!!!

En die gratis adviezen die ik hier geef die stop ik dan ook maar...

Wat een ongelofelijke onzin wat je hier post!!!

Het oordelen ligt niet binnen de grenzen van jouw kennis, waar baseer je de diefstal op?
En waarom klassificeer je de leden van de ANWB als zijnde "niet wetend hoe een band te verwisselen"

IK BEN LID!

En ik werk bij de ANWB én IK BEN ER TROTS OP!

en voordat je wat post/oordeelt even nadenken, er zijn WEL 4000000 leden!

Die uitzending van ZEMBLA krijgt een staartje op het forum van Zembla...

even een ik boodschap/persoonlijke mening:
Meerdere topics over de ANWB zijn hier gepasseerd en ik heb niet of nauwelijks gereageerd omdat ik partijdig zou reageren,
Maarrrrrr als er de ANWB in een kwaad daglicht gezet wordt dan: maak ik voortaan gebruik van mijn recht op vrije meningsuiting.

en ja ik ben pissed!

Morgen bestaat de WW nota bene 60 jaar!!!
En ik ben er reuze trots op dat ik de WW mag opleiden.

[Paliri]

ANWB is nog altijd een instituut voor veel mensen een zekerheid, zeker met lange ritten. Als je in het binnenland van Spanje staat met een vette pech en de kindjes in de hitte is de hulp die je dan krijgt perfect en dan zijn die kosten echt te verwaarlozen....

een vriend werkt bij een pechdienst, als je eens wist hoeveel auto's in de zomer door hem worden vervoerd (Volvo was dacht ik in het verleden erg populair)...en dat is echt niet met bandenpech. Wij Nederlanders willen altijd voor een duppie op de eerste rij zitten en dan is het nog niet goed.

Jammer dat veel mensen klakkeloos aannemen wat de pers schrijft. Ik heb projecten gedraaid en als je eens wist wat de krant allemaal schreef, tis allemaal ongenuanceerd en uit het verband getrokken.

En 60 jaar, dat is een lange tijd met veel opgebouwde ervaring, vergeet dat niet. Dus wat mij betreft, ANWB van harte gefeliciteerd met jullie 60 jarige jubileum

[Johan]

Ik ben wel lid van de ANWB, al zolang als ik mijn rijbewijs heb. Ondanks dat sleutel ik meestal zelf hoor. Alleen ik rij niet rond met een kofferbak vol gereedschap en reserve onderdelen. Twee keer heb ik de ANWB nodig gehad en beide keren ben ik erg goed geholpen. De eerste keer reed ik bij Rotterdam op de A15 met mijn 1750 GTV over een betonnen plaat die net van een vrachtauto viel, twee klapbanden en ingedeukte velgen. Ondanks dat het eigenlijk een schadegeval was ben ik toch thuisgebracht. De tweede keer ook met mijn 1750 kreeg ik een lekke band vlak bij Amersfoort. Omdat ik de originele krik niet meer heb heb ik altijd een kleine garagekrik in de kofferbak. Tenminste, op die ene keer na dan.. De ANWB was er na 9 minuten ... Opnieuw goed geholpen dus. Een lidmaatschap is voor mij dus voldoende waard.

Oh ja het ging over inruilprijzen, in 1990 heb ik ongeveer EUR 11.000 uitgegeven aan een nieuwe 33 1.3, bij inruil in 1993 (op een nieuwe 33 1.7 ie) leverde hij nog EUR 7.000,- op. Die 33 1.7 ie koste ongeveer EUR 15.000 , na 2 jaar kreeg ik er nog EUR 11.500,- voor op een nieuwe 145. Valt eigenlijk best wel mee dus, het nieuwe type was toen behoorlijk gewild. De ANWB zit trouwens behoorlijk laag met zijn inruilprijzen, vergelijk maar eens met bijvoorbeeld Carbase. En verder is het gewoon zelf onderhandelen over de prijs, het is immers een marktwaarde waar je het over hebt.

[Bartman]

Jammer dat veel mensen klakkeloos aannemen wat de pers schrijft. Ik heb projecten gedraaid en als je eens wist wat de krant allemaal schreef, tis allemaal ongenuanceerd en uit het verband getrokken.

Bovenstaande is ook nogal ongenuanceerd. Je gaat uit van het slechte van de mens. Denk je nou echt dat elke journalist als insteek heeft om de waarheid te verdraaien? Kom nou toch....