roestplek / gat bijwerken

[MightyMarcel]

een vraag van een leek (ik heb er geen ervaring mee, 0,0%).

hoe werk je roest netjes weg ?

er zit een gat in het linkerspatbord (mn vinger past er doorheen), kan dat ook met plamuur en een harsmatje of zo ? (of moet echt t hele spatbord vervangen worden ?)

en de roest rond de tankdop, hoe maak ik dat weer netjes ?


het is een zwarte auto, lak verder in goede staat, dus een beetje bijspuiten is niet zo lastig als bv bij een verkleurde rode auto. (je kan toch gewoon bij de automat of de halfords lak in de juiste kleur krijgen adh van de kleurcode ?)

[elio]

Ideaal is natuurlijk er een plaatje over lassen, maar als je zoals ik niet beschikt over de nodige vaardigheden en apparatuur, is dit ook een goede methode:
- Schuur alle roest weg (dmv een ronde staalborstel gemonteerd op een boormachine). Hoe grondiger dit gebeurt, hoe langduriger het resultaat.
- Dan ontvetten
- Smeer het overblijvende propergeschuurde metaal in met epoxy, zodat het volledig van de lucht wordt afgesloten. Opgepast, niet enkel de buitenkant maar ook de binnenkant insmeren. Epoxy is, eens gedroogd, keihard en ondoordringbaar.
- Weer ontvetten
- Vul dan het gat op met plamuur (vb Debrasel, verkrijgbaar bij de betere autohandel)
- Schuur de plamuur mooi vlak (je krijgt het beste resultaat als je je schuurpapier op een "schuurblokje" bevestigt), eerst met een groffe korrel (80), dan geleidelijk fijner (400 tot 800). Hoe gladder je schuurt, hoe beter het eindresultaat.
- Dan het te bewerken gebied afplakken met tape
- Weer ontvetten en dan grondlak en vervolgens de echte lak erop
- Spuitnevel kan je daarna wegwrijven dmv polijstmiddel

Al deze ingrediënten zijn bij de betere autospeciaalzaak te verkrijgen, en je hebt er geen speciaal gereedschap voor nodig.

Succes!

[Tim_33]

ZO heb ik idd ook wel eens een plekje weggewerkt, tis veel werk, maar je ziet er bijna niks van

[Pietro Originale]

Als het gaat om een voorspatbord, waarom vervang je hem dan niet gewoon?

[T_T]

roest rond tankdop heb ik bij mijn 33 op een "aparte" manier aangepakt:
Eerst met dremel de roest verwijdert, vervolgens ingespoten met spul dat roestvorming moet tegen gaan en toen zo'n aluminium sticker er op geplakt (voor 33 bestaat die niet dus heb een andere moeten aanpassen, en aluminium (denk tenminste dat het dat is) laat zich niet echt makkelijk snijden).
Het is misschien niet de mooiste oplossing, maar ik vind het er beter uitzien dan die roestbobbels.
Dit kan overigens alleen als roest rondom niet te groot is, want die stickers zijn niet oneindig groot!

T_T

[KAS]

Als het gaat om een voorspatbord, waarom vervang je hem dan niet gewoon?

Precies. Er zijn 33ers genoeg te vinden via hier of de sloop die een goed spatbord hebben. Dus met een beetje geduld is er 1tje te vinden in de kleur van de auto. Is mij bij een 90 zelfs gelukt. Niet gaan prutsen met een matje en polyester. Dat ziet er niet uit. Rond de tankdop is lastiger. Zonder te lassen blijf je bezig.

[Rens 1.7QV]

idd rond de tankdop is het lastig. Ik heb het wel eens gedaan, maar na 1 week kwam de roest er gewoon doorheen. Het is ook niet gek, want de kant waar die roest kun je niet bij. Toen voor de APK de tank eronderuit moest zodat ik een plek daar dichtbij kon lassen heb ik ook even een ander stukje rond de tankdop gezet. Tis niet helemaal strak maar het is beter dan dat het was en ik denk dat 98% van de mensen die er langslopen het niet zien .

eigenlijk moet ik het nog een beetje beter afwerken.

Rens

[MightyMarcel]

is zo'n spatbord vervangen dan niet vreselijk veel werk ?

[KAS]

is zo'n spatbord vervangen dan niet vreselijk veel werk ?

Net zo vreselijk veel als een gat volstoppen met plamuur, drogen, primer, drogen, aflakken, drogen en ergeren aan het eindresultaat.
Het scherm zit geschroeft, dus wat wil je nog meer. Je hoeft niet te lassen.

[Tim_33]

das idd maar een paar uur werk