maar ze worden nog steeds geleverd in de 166 en gt... nou zullen die dan wel nog op de plank liggen maar hoe nu verder?????
???
(speciaal voor dink ) ja dan heb je het idd over de onderdelen, maar de blokken worden nog steeds geleverd in de gt en 166 bijv.. das eigelijk best raar dan als ze uit productie zijn gehaald toch...volgens mij is ergens wettelijk geregeld dat fabrikanten 10 jaar na stop van de produktie nog reservedelen moet kunnen leveren , maar hoe het precies zit weet ik niet...
(speciaal voor dink )
doe mij maar eentje.....of twee.... 
Dat lijkt me wel wat!Als ik het me goed herinner is de productie van Alfa V6 blokken al maanden geleden gestopt... helaas
Dus de voorraad wordt nu opgemaakt, al zullen er ook zeker nog wat op de planken blijven liggen en daar kan je dealer er zo eentje van bestellen als het goed is!
Dus als je er ééntje in je slaapkamer wil hebben is dat zo te regelen denk ik
Maar ja, ik ben veel te krenterig om daar de nieuwprijs voor te betalen hè. .
Als ik dat blok dan compleet met computer en de hele santekraam krijg, is er geen haar op mijn hoofd (hoewel dat er met de dag minder lijken te wordenVoor een eurootje of 2400 heb je een 24v in de kamer staan. Glasplaatje d'r op en moet jij ziet wat je voor een leuke tafel hebt. Kan geen Ikea tegenaan dacht ik
) die erover denkt om daar een tafel van te maken. Dan zoek ik daar een fijne transaxle-koets bij en ga ik hobbyen Maar goed, ik héb geen 2400 euro...
mooier kan het toch niet!!! Startmotor op het lichtnet aansluiten, met zo'n roterend klokje ertussen geschakeldInderdaad Yuri, ik zou de 24v in m'n GTV6 hangen en dan van de oude 12v een nachtkastje maken die tevens wekker is. Elke morgen wakker worden met een grommende en knallende V6 naast je...
Inderdaad Yuri, ik zou de 24v in m'n GTV6 hangen en dan van de oude 12v een nachtkastje maken die tevens wekker is. Elke morgen wakker worden met een grommende en knallende V6 naast je...
Er liggen nu nog exemplaren op de plank, maar ik denk dat ze die gewoon opmaken in de 166 en GT (als dat milieutechnisch haalbaar is). Zodra de motoren opzijn verdwijnt de V6 uit het leveringspragramma van die modellen. Dat lijkt mij de logische oplossing als fabrikant. Onderdelen blijven natuurlijk nog wel een tijd leverbaar.Als ik het me goed herinner is de productie van Alfa V6 blokken al maanden geleden gestopt... helaas
Dus de voorraad wordt nu opgemaakt, al zullen er ook zeker nog wat op de planken blijven liggen
Dat laatste zou toch wel haast moeten... de GT zal nog wel een tijdje in het gamma blijven mag ik aannemen en hopen.... Als over een half jaar de V6 motoren ineens "op" zijn en er dus geen v6 meer besteld kan worden..... tja dat lijkt me niet echt bevorderend en klantvriendelijk... denk dat ze het met de voorraden misschien proberen te rekken tot een bepaalde datum dat er een facelift komt of nieuw modeljaar en dat op dat moment de GM V6 motoren ook in de GT en misschien de 166 komen.Er liggen nu nog exemplaren op de plank, maar ik denk dat ze die gewoon opmaken in de 166 en GT (als dat milieutechnisch haalbaar is). Zodra de motoren opzijn verdwijnt de V6 uit het leveringspragramma van die modellen. Dat lijkt mij de logische oplossing als fabrikant. Onderdelen blijven natuurlijk nog wel een tijd leverbaar.
(... of zouden er zoveel motoren op de plank liggen dat deze de levenscyclus van de 166 en GT overleven??)
