33 16v positie bougi kabels

[AlfettaOwner]

Uitzonderlijk exemplaar
Starten met gas geven nooit doen, zal je kat leuk vinden.
Tenzij je die eronder uit het gehaald uiteraard

[reijnaje]

Ik ben niet zo'n kattenliefhebber dus dat scheelt

Anyway, nu start ik weer normaal hoor, ben maar niet bang.

(en sowieso niet zoals bij mijn Sprintje gas geven en dan pas starten maar proberen te starten en als hij niet direct oppakt klein tikje gas erbij... kan weinig kwaad volgens mij)

[AlfettaOwner]

Probleem is dat je kat benzine krijgt zonder dat de lambda kan regelen, zeker als je hem al hebt verzopen.
Je kat verbrandt als het ware van binnen.

Maar.....niet van 1 keer idd

[reijnaje]

Nee precies, het is natuurlijk niet zo dat ik eerst altijd lekker wat benzine erin pompte en dan pas startte (dat zou niet lukken ook maar dat terzijde), dat zou echt slecht zijn maar tijdens het draaien van de startmotor als hij niet wil aanslaan een klein tikje gas (waarna hij meteen aanslaat) lijkt me geen probleem.

[Rees Cees]

Ik kan het reeds geschrevenen alleen maar bevestigen:

De 16v boxer is erg kritisch op te veel onverbrande benzine.

Zeker als je er carb´s op maakt.

Op natte bougies starten gaat niet en de enige oplossing is dan ook om ze er uit te halen en even met een brandertje droog te branden.

Daarna weer monteren (zonder kopervet ).

[Andretti Molletti]

Dus je start een racer met remmenreiniger??

Het komt me toch over als zijnde dat de basis ve 16V te rijk is afgesteld in de koudstart fase en dat is mogelijk met een weerstand over de tempsensor aardig op te lossen?

[Huib]

Op natte bougies starten gaat niet en de enige oplossing is dan ook om ze er uit te halen en even met een brandertje droog te branden.

Of een paar honderd meter slepen met volgas en het relais van de brandstofpomp eruit. Werkt ook prima.

[Maurizio]

de brandstofpomp is vastgeslagen.....

[Maurizio]

Ander brandstofpompje eronder, echter loopt niet goed.
Stationair is ok, echter bij gas begint hij te galopperen, we zoeken verder......