Opmerkelijk, of niet?Derde plaats voor de 159 is niet onverdienstelijk, wel jammer dat de Passat tweede is geworden (toch een directe concurrent).
-
ChickenBoy
- Member
- Berichten: 101
- Lid geworden op: ma jan 03, 2005 10:41
- Locatie: Heerhugowaard
Meer punten voor 159 dan voor 3-serie
...bij de auto-van-het jaar verkiezing. Opmerkelijk, of niet?
Derde plaats voor de 159 is niet onverdienstelijk, wel jammer dat de Passat tweede is geworden (toch een directe concurrent).
Opmerkelijk, of niet?Derde plaats voor de 159 is niet onverdienstelijk, wel jammer dat de Passat tweede is geworden (toch een directe concurrent).
1995 Alfa 155, 2011 Fiat 500, 2010 Mitsubishi ASX
(Ooit: 1976 X-1/9, 1985 Uno, 1988 Celica, 1990 Uno, 1994 MR2, 1996 Bravo, 1997 V70, 2001 Cherokee, 2001 barchetta, 2003 Alfa 147, 2006 Panda, 2007 Colt, 2008 Grande Punto, 2008 Mazda 5)
(Ooit: 1976 X-1/9, 1985 Uno, 1988 Celica, 1990 Uno, 1994 MR2, 1996 Bravo, 1997 V70, 2001 Cherokee, 2001 barchetta, 2003 Alfa 147, 2006 Panda, 2007 Colt, 2008 Grande Punto, 2008 Mazda 5)
RE: Meer punten voor 159 dan voor 3-serie
inderdaad vreemd,zeker omdat de BMW toch achterwielaandrijving heeft. 
Nu: 147 Gta / Gehad: Sud 1.3 SC / Sud Ti 'Qv / Sprint QV / Alfetta QO / Gtv 6 3.0 / 75 1.8 / 146 Ti / 75 Ts / 156 1.8 ts / 156 Selespeed / 155 2,5 v6 / 166 2.5 v6 / 33 16v /155 2.0 8v / Gtv 6 / 145 QV / 156 2,5 v6
-
Sinus 2600 Spider
- Guru
- Berichten: 1075
- Lid geworden op: ma dec 27, 2004 00:32
- Locatie: Hooge Zwaluwe
RE: Meer punten voor 159 dan voor 3-serie
En terecht he
SCARB-Lid: 1719
BMW 520d M
AR Spider 3.2 V6 Q4 Q-tronic (2007)
BMW 520d M
AR Spider 3.2 V6 Q4 Q-tronic (2007)
-
Doix
RE: Meer punten voor 159 dan voor 3-serie
Wel kicke! Een opstekertje die Alfa Romeo kan gebruiken en moet benutten vind ik. Ik zie de 3-serie van BMW toch als meer directe concurrent dan de VW Passat. Niet ten negatieve naar de mensen toe die met plezier VW rijden maar in mijn optiek hanteer je dan toch andere prioriteiten dan het Driving Jewels en Freude am Fahren om maar het zo te stellen. In mijn optiek zijn VW's kwalitatief goede, maar verder kleurloze en nergens echt in uitblinkende bolides.
En yep, de 3 heeft nog achterwielaandrijving, iets wat ik ook wel weer bij Alfa Romeo zou willen zien, maar met de 159 heeft Alfa wel een van de best sturende voorwielaandrijvers afgeleverd en met de 156 heeft het BMW wel alle hoeken van het ETCC laten zien
Een terechte plek dus voor de 159 al had ik 'r graag twee plaatsjes hoger gezien, één of zo?
En yep, de 3 heeft nog achterwielaandrijving, iets wat ik ook wel weer bij Alfa Romeo zou willen zien, maar met de 159 heeft Alfa wel een van de best sturende voorwielaandrijvers afgeleverd en met de 156 heeft het BMW wel alle hoeken van het ETCC laten zien
Een terechte plek dus voor de 159 al had ik 'r graag twee plaatsjes hoger gezien, één of zo?
RE: Meer punten voor 159 dan voor 3-serie
De Passat mag dan wel een typische vertegenwoordigersbak zijn, maar het
nieuwe model is naar mijn mening nauwelijks zakelijk verantwoord te noemen.
Vreselijk schreeuwerige grille met veel verchroomd plastic. Het is geen gezicht.
Wel héél ruim natuurlijk.
Ik heb de nieuwe 3-serie nog niet gereden. Hier wel iemand? De 159 vind ik in elk
geval beter rijden dan de vorige 3. Maar ik heb geen idee hoeveel beter de nieuwe
geworden is. En als ie net uit is, is zo'n nieuwe BMW altijd wel leuk en opvallend, maar
2 maanden later rijdt iedereen ermee. Da's nou het voordeel -voor ons- dat Alfa wat
minder verkoopt: toch wat exclusiever.
nieuwe model is naar mijn mening nauwelijks zakelijk verantwoord te noemen.
Vreselijk schreeuwerige grille met veel verchroomd plastic. Het is geen gezicht.
Wel héél ruim natuurlijk.
Ik heb de nieuwe 3-serie nog niet gereden. Hier wel iemand? De 159 vind ik in elk
geval beter rijden dan de vorige 3. Maar ik heb geen idee hoeveel beter de nieuwe
geworden is. En als ie net uit is, is zo'n nieuwe BMW altijd wel leuk en opvallend, maar
2 maanden later rijdt iedereen ermee. Da's nou het voordeel -voor ons- dat Alfa wat
minder verkoopt: toch wat exclusiever.
Alfetta Gt, 1975
Ooit gehad: Giulia Super 1.6 1971; 33 1.3 1988; 75 1.8 carb. 1989; 146 1.6 boxer 1995; 156 1.8TS 1999; 156 JTS Selespeed 2003; 159 SW 1.9JTDm16v, 2006; 159 SW 2.0JTDm16v, 2010
Ooit gehad: Giulia Super 1.6 1971; 33 1.3 1988; 75 1.8 carb. 1989; 146 1.6 boxer 1995; 156 1.8TS 1999; 156 JTS Selespeed 2003; 159 SW 1.9JTDm16v, 2006; 159 SW 2.0JTDm16v, 2010
-
Ruud33 16V
RE: Meer punten voor 159 dan voor 3-serie
Tja zo'n Auto van het Jaar verkiezing zegt natuurlijk geen bal... Kan me uit me jeugd tot nu toe herinneren dat veel Fiat gerelateerde auto's Auto van het Jaar zijn geworden.
Croma, Tipo, Punto, Bravo, 156, 147 en weet ik het allemaal... Toch zijn geen van deze modellen echt de kaskrakers geworden die ze hadden moeten zijn....
Een Fiat dealer zei het een aantal jaren precies zoals het was... Ik was even bij de lokale fiatdealer om de toen net uitgekomen Stilo te bewonderen... Deze auto was nog in de race om auto van het jaar 2002(?) te worden. De eigenaar van het bedrijf zei toe:" Tjka ik heb liever dat ie GEEN auto van het jaar wordt en goed verkoopt dan dat ie het WEL wordt en niet goed verkoopt!!" Helaas voor hem is hij het niet geworden en verkoopt hij ook niet echt goed maar dat even ter zijde. Auto van het Jaar titel is vlgs mij bedoeld voor innoverende concepten. Ik vraag me dan ook af wat er innoverend is aan zowel de Clio, Passat, 159 (met alle respect) en 3-serie... Welbeschouwd zou dan de S-klasse van Mercedes de terechte winnaar moeten zijn. In deze auto zitten wel vernieuwende technieken wat veiligheid aangaat en de S-klasse is al jaren pionier wat nieuwe technieken aangaat. Al het spul wat nu op de S-klasse zit, zit over 10 jaar in de Golfjes, Astra's, Focusjes en wellicht ook 149's(of hoe ze dan ook mogen heten tegen die tijd).
Croma, Tipo, Punto, Bravo, 156, 147 en weet ik het allemaal... Toch zijn geen van deze modellen echt de kaskrakers geworden die ze hadden moeten zijn....
Een Fiat dealer zei het een aantal jaren precies zoals het was... Ik was even bij de lokale fiatdealer om de toen net uitgekomen Stilo te bewonderen... Deze auto was nog in de race om auto van het jaar 2002(?) te worden. De eigenaar van het bedrijf zei toe:" Tjka ik heb liever dat ie GEEN auto van het jaar wordt en goed verkoopt dan dat ie het WEL wordt en niet goed verkoopt!!" Helaas voor hem is hij het niet geworden en verkoopt hij ook niet echt goed maar dat even ter zijde. Auto van het Jaar titel is vlgs mij bedoeld voor innoverende concepten. Ik vraag me dan ook af wat er innoverend is aan zowel de Clio, Passat, 159 (met alle respect) en 3-serie... Welbeschouwd zou dan de S-klasse van Mercedes de terechte winnaar moeten zijn. In deze auto zitten wel vernieuwende technieken wat veiligheid aangaat en de S-klasse is al jaren pionier wat nieuwe technieken aangaat. Al het spul wat nu op de S-klasse zit, zit over 10 jaar in de Golfjes, Astra's, Focusjes en wellicht ook 149's(of hoe ze dan ook mogen heten tegen die tijd).