Brandstof niveau Alfa 33

[Baresi23]

@Luc33: het verbruik meten gaat dus wat lastig omdat ik nu weet wanneer de tank nu echt leeg is.... het blijft lastig. Ik wilde het dus proberen, en ik moet nog maar eens kijken of ik het lef heb om heel lang door te rijden om zo tot het verbruik te komen, met het risico dat ik dadelijk wel echt met een lege tank sta....

[Johan]

He je hebt nu 33 berichten Je kunt natuurlijk nu ook al tanken tot ie weer helemaal vol is en uitrekenen wat het verbruik is geweest. Dan weet je ook wat je op een tank zou kunnen halen...

[Luc33]

Inderdaad zoals johan het beschrijft.

Als je daadwerkelijk 120km op een halve tank rijdt, en er is dus iets mis.... Dan kan je ontdekken of er bijvoorbeeld een lek in de tank zit, of dat er iets mis met de electronica is.

[ilmostro]

hele systeem na laten kijken is echt niet nodig. de benzinemeter is gewoon lekker levendig. verbruik testen is natuurlijk super eenvoudig. tank tot de nek toe vol, je rijdt een kilometertje of laten we zeggen honderd en gaat dan de tank weer afvullen Je km teller kan natuurlijk ook afwijken als je een afwijkende bandenmaat hebt.

[Baresi23]

Ik zal het morgen ofzo eens uit gaan rekenen. Ff voltanken en kijken hoeveel liter erbij is gekomen, delen door t aantal gereden km's. Lijkt wel wiskunde, das lang geleden....
Hopelijk komt er een niet al te vreemd getal uit...anders heb ik een probleem ben ik bang.
Bedankt alvast voor de info

[Steven 33]

100 km rijden geeft natuurlijk een wat flateus beeld. Gewoon die hele tank leegrijden(eerst aftoppen natuurlijk) en een resrvetankje meenemen van 5 Liter. Dan heb en in de stad gereden en waarschijnlijk op de snelweg, heb jij een mooi gemiddeld verbruik!

Is het vervangen van dat vlottertje een eenvoudige klus?

[Rens 1.7QV]

doe dat nou niet, de kans is dat je het voor jan met de korte achternaam doet. Tenzij er een gat in je tank zit en/of je benzineleidingen door zijn

Het is al zo vaak gezegd, die metertjes zijn niet zo nauwkeurig.

Rens

[Steven 33]

He Rens, hoe vordert je 33?

t was maar een vraag....ben het nie van plan hoor!

[Rens 1.7QV]

momenteel even niet zo goed. Ik wacht nog even op een stuk staal om als dorpel te gaan fungeren. En bij de andere moet ik de koppakking binnekort gaan vervangen en alle andere pakkingen, want hij, druppelt steeds de hele oprit onder en maakt soms mooie witte rook .

Verder gaat het wel goed met mij....

Rens

[sandertje]

De brandstofmeter is inderdaad niet echt alles....
Na een tankbeurt zet ik de dagteller weer op nul en bij 400 km ga ik weer tanken. Oke, ik heb dan nog iets van 5 liter in de tank... maar dat is puur uit voorzorg


greetz

Sander

[Rens 1.7QV]

zware voet heb jij.

Rens

[reijnaje]

Even over dat verbruik:

Met mijn 33 1.7 16V haal ik 1:13,75 (550 km op 40 liter)
Met mijn Sprint 1.5 op dubbele carbs haal ik 1:12 (480 km op 40 liter)

Voornamelijk snelwegkilometers, dat wel.

En zoals de rest al aangeeft dat metertje schommelt nu eenmaal, niets aan te doen (en hoeft ook niet echt vind ik, het went vanzelf). Ik ga een pompstation opzoeken als bij constante snelheid op de snelweg het lampje blijft branden.

[Baresi23]

Ik gok dan dat ik ook maar aan t metertje moet gaan wennen. Maar dat gaat vast helemaal goed komen.
Wat is trouwens een beetje normale "bedrijfstemperatuur" van een 33?
Vraag ik me zomaar even af..

Greetz

[reijnaje]

Rond de 90 graden zou dat moeten zijn. Volgens de getallen op de thermoschakelaar gaat de fan draaien bij een temperatuur van 92 graden en stopt die bij 87 graden.... maar ook hier geldt: het metertje zegt niet alles ... dat is slechts een indicatie maar mag natuurlijk niet zo sterk schommelen

[Luc33]

tussen de 80 en 90. Maar met het aankomend kouder weer kan het wel iets lager zijn.

De mijne staat nu rond de 70graden. Dat vind ik eigenlijk iets te laag, maar ik ga de thermostaat pas vervangen als die rond de 60 aangeeft.

En vwb het benzineverhaal. Als je stilstaat en de wijzer staat op de helft en je hebt 120km gereden, dan is er iets niet goed.