Boutgaten LM-velgen

[Graduate86]

Ik wil een setje LM-velgen passend maken voor een 159 maar de boutgaten van de velgen die ik wil monteren zijn 12,5 mm en die van een 159 zijn 14,5 mm.
Mijn vraag: is dit zelf te doen dmv uitboren of is dit specialistisch werk?
Wie heeft hier ervaring mee?

Groet Jelte.

[33sud75]

als je van een trillingsvrije rit houd zou ik ze in ieder geval niet! uit het handje opboren

[33sud75]

Ook is het wel heel erg fijn dat de boutgaten de juiste hoek! houden zodat je bouten niet loslopen.
Het zijn maar van die kleine details...

[Graduate86]

Duidelijk. Andere oplossing zoeken dan maar.

[sebastiaan]

Als de 12,5mm boutgaten nu al voorzien zijn van een conische taper zou ik het wel durven. De 14,5mm boor centreert zich daar wel op en er hoeft maar 1mm per kant af. Wel zorgen voor goed passende centreer ringen en dan komt het wel goed. Moeilijk doen kan altijd nog,

[33sud75]

Als de 12,5mm boutgaten nu al voorzien zijn van een conische taper zou ik het wel durven. De 14,5mm boor centreert zich daar wel op en er hoeft maar 1mm per kant af. Wel zorgen voor goed passende centreer ringen en dan komt het wel goed. Moeilijk doen kan altijd nog,

Op een fatsoenlijke kolomboor is het te doen ja, zo uit het handje is gewoon totaal beun werk,
Heeft niks met moeilijk doen te maken,
Die andere velgen zijn toch niet van levensbelang, als het niks mag kosten is het gewoon het eenvoudigste om er onder te laten zitten wat er nu al onder zit, in plaats van zulk gebeun

[B-lex]

Als de 12,5mm boutgaten nu al voorzien zijn van een conische taper zou ik het wel durven. De 14,5mm boor centreert zich daar wel op en er hoeft maar 1mm per kant af. Wel zorgen voor goed passende centreer ringen en dan komt het wel goed. Moeilijk doen kan altijd nog,

Op een fatsoenlijke kolomboor is het te doen ja, zo uit het handje is gewoon totaal beun werk,
Heeft niks met moeilijk doen te maken,
Die andere velgen zijn toch niet van levensbelang, als het niks mag kosten is het gewoon het eenvoudigste om er onder te laten zitten wat er nu al onder zit, in plaats van zulk gebeun

Wat is dit voor idiote reactie? Uitboren met een boormachine kan prima. Heel hard roepen dat alles professioneel moet en geld moet kosten, wat overigens niet iedereen in overvloed te besteden heeft, vind ik onzin. Lekker zelf aan de gang en genieten van wat je zélf hebt gecreëerd

[giuliettaevo]

Uit de hand opboren kan prima, mits met beleid gedaan.

De conische vlakken zijn belangrijk, het gat eronder nauwelijks. De boor centreert prima in een dergelijk gat en er blijft voldoende van de originele conische vlakken over voor de bouten om op aan te draaien.

Ik heb het wel vaker gedaan in het verleden. Nooit problemen mee gehad.

Goede centrering op de naaf is belangrijker tegen trillen e.d.

[Graduate86]

Het "probleem" is al opgelost. De beide sets velgen zitten weer onder de auto's waar ze op horen.
De één is verkocht, de ander blijft
Mocht ik ooit weer zoiets hebben weet ik in ieder geval dat het mogelijk is.
Thnxs guys.

[Sjoerd Jan]

De bout-kop-conus bepaald in principe de positie van de velg.
(Centreerringen zijn meest holle plastic ringen: handig bij montage van het wiel, maar die doen niets als er kracht op de velg komt.


Ik heb ook ooit de steek van een setje velgen aangepast. Die was 1 of 2 mm verkeerd.
Verzinkboor (60 graden?) gemaakt van een hout-freesje met geleide-lagertje en een busje met de juiste excentriciteit...
Heb ik heel wat kilometers mee gereden, zonder noemenswaardig trillen. Ja, boven de 160kmph een heel klein beetje. maar ik heb die banden nooit laten balanceren...
De bouten nooit overdreven vast gezet en ook nooit last gehad van loslopende bouten.
Ik had overigens wel centreerringen van massief pom gemaakt.

Bij mij prima gelukt, maar dit zou ik niet aanraden om zelf te doen.
De gaten een beetje opboren lijkt mij geen enkel probleem : de bout hoort de velg dáár helemaal niet te raken. als de boutkop maar wel voldoende vlak hout waar hij op klemt.
En zoals eerder vermeld moet de vorm van de verzinking overeenkomen met de boutkop. Anders andere bouten gebruiken!!!
(Houd ook rekening met het reservewiel )