Alfa GT met technische problemen.

[MichelB]

Goedemiddag,

Mijn naam is Michel en ik heb een Alfa GT uit 2007 van een collega staan, die technische problemen heeft.

En wel:
Als ik de accu los heb gehad start die gewoon. ( Accu is nieuw )
Motor loopt dan netjes.
Maar meestal beginnen er gelijk verschillende relais te rommelen en ook de klep van de interieur luchtinlaat maakt een brommend geluid. ( dus probeert zijn 0 stand te vinden )
Motor blijft gewoon netjes lopen.
Als we hem dan uit zetten, en dan weer starten draait die wel rond maar slaat niet meer aan.

Ik denk dat we ergens een massa probleem hebben.
Ik heb al verschillende massa en plus punten gecheckt.
Alle zekering door gemeten.
Maar omdat ik geen elektrisch schema heb, kan ik niet helemaal volgen waar alle de massa punten aangesloten zijn.
Ik hoop dat jullie mij wat op weg kunnen helpen.

Ik probeer zo goed mogelijk te beschrijven wat er gebeurt.

> Als we de deuren open doen gaat het raam een stukje naar beneden, maar bij sluiten gaat dit niet meer omhoog.
> Ik kan de ramen meestal niet bedienen.
> Als de motor draait gaat er regelmatig binnen een piep signaal, en op dat moment valt de tank meter uit ( Tank is half vol)
> Dan doen eigenlijk alle instrumenten wijzers het niet meer.
> De dashboard verlichting blijft WEL gewoon aan.
> Waarschuwing lampen schakelaar en alles in het midden consul wert ook niet meer.
> Ook knipperen de rode lampjes die in de deuren zitten.
> De totale kilometer aanduiding knippert. ( nu heb ik dit al eens gevonden op internet dat dit betekent dat er een module van de CanBus niet is in geregeld)
Maar soms blijft deze ook gewoon aan.
> Hij geeft aan op het dashboard VCU storing.

Ik denk dat er ergens een CanBus module geen stroom krijgt of geen massa.
Maar ik kan er tot nu to maar 1 vinden. En wel onder de motorkap.


Pffff, zoektochje Dus ik dacht ga eerst eens op een goed forum vragen.

Gr Michel

[Dirk-33]

Als je zo'n bult storingen hebt dan denk ik inderdaad ook een CANbus of massa probleem. Maar wellicht is er een body/interieur module overleden. Heb je MultiECU scan er al aangehangen om te kijken welke modules allemaal wel of niet communiceren?

Controleer ook eens de plusklem van de accu goed, Dat is een vrij ielig gemaakte constructie. Zelfde geldt voor de zekeringdoos die daar aan vastzit.

[MichelB]

We hebben al even een scan gedaan, maar hij geeft inderdaat aan dat die sommige module niet vindt.
Dus we gaan er eens meer tijd voor maken.
Hoeveel CanBus modules zouden er in deze Alfa moeten zitten?

En kan ik ergens een tekening vinden van de positie van de modules.

[MichelB]

Vandaag nog eens een paar uurtjes aan besteed.
Alle stekkers van de Bosch electronica unit en die van de ABS pomp in gespoten.
Zoveel mogelijk massa kabels na gekeken.
Een tijdelijke massa kabel rechtstreeks op het blok gemaakt.
En een tijdelijke kabel naar binnen gelegd.
Maar geen resultaat.

Als ik hem weg zet haal ik de massa klem los.
Als ik hem dat de eerste keer start loopt die gelijkt.
En komen en gaan de storingen weer om de zoveel tijd. pfffff
Maar als ik hem dan uit zet, krijg ik hem niet meer gestart.
De startmotor gaat wel rond maar de motor slaat niet aan.

Heeft dit type auto een sleutel herkenning?

Ik begrijp dat de VDC module iets met de ABS en rem in richting te maken heeft?
Maar kan mij niet voorstellen dat er ergens een sensor kapot is en die dit probleem veroorzaakt.
Of zou dat kunnen?

[Rob75]

Als ik het zo lees heb je een CAN-bus probleem. De spanning er af halen en dan kunnen starten met daarop volgens een reeks van meldingen duidt daar wel op.
Je kunt met MES ook de CAN-bus bekijken en daarbij problemen zien te herkennen.
Een hele snelle controle is het meten van de weerstand over de Can H en Can L lijnen, die ook in de OBD stekker samen komen. Met losgekoppelde accu zou dit 60 Ohm moeten zijn (met een afwijking van 5%). Zo niet, dan weet je dat er ergens een module is die niet goed is.

Over de modules in je auto en waar deze zitten: dat is wat afhankelijk van de uitvoering. In MES staan er vaak allerlei modules genoemd die bij bepaalde uitvoeringen wel aanwezig zijn. Zo kun je bijvoorbeeld van meerdere merken een module terugvinden voor dezelfde functie. Of de radio die wel of niet uitgerust is met premium of standaard. Dus daar kun je niet direct iets uit afleiden.

Hopelijk kun je hier mee verder?

Succes,
Rob

[Performa]

Waarmee lees je uit?