Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Iemand een oplossing om de zuigers uit remtangen van een 105 te krijgen.
Met 6 bar perslucht komt er geen beweging in. Ik heb ze onder mijn auto gezet en met veel moeite de zuigers tot bijna tegen de schijf aan geperst (zonder de remblokken erin). (de remleidingen staan nu bol...) Vervolgens gedemonteerd om laatste stukje met perslucht te proberen, maar dat gaat niet.
Ik heb de revisiesets al klaar liggen, maar dan moeten ze er eerst uit willen....

Misschien even meten of ze wellicht iets scheef zijn komen te zitten (schranken). Als je dan harder gaat drukken lopen ze enkel vaster.
Evt tikkie terug en dan opnieuw proberen. Wel opletten met lucht, zit best wat energie achter.
Er wordt ook wel eens met een vetpomp en vet nippel de zuigers eruit geperst. Wel opletten dat je ze een beetje om en om doet. Als er een uit is loop je te tobben met de andere.

Het is wel een zooitje, maar een vetspuit kan enorm veel druk zetten. Moet je wel een vetnippel op een remwartel zetten ofzo natuurlijk. En je moet dus al dat vet schoon maken achteraf, maar op zich gaat dat wel

Destijds heb ik het gedaan met een injectiespuitje en een halve remslang:
https://www.alfaclub.nl/forum/viewtopic.php?t=33454
(Helaas werken de plaatjes niet meer, kan eens kijken of ik dat nog kan herstellen. Edit: dat was snel geregeld)

Eerst met lucht proberen, in de ingang van de vaste leiding even een flinke doek er over houden, voor het geval de zuiger er uit knalt (wel vasthouden ook).

Wil dit niet, dan vetspuit. De slang past in de aansluiting van de vaste leiding. En inderdaad, om en om, anders krijg je ze er niet allebeide uit.

Met lucht kun je ze 1 voor 1 doen, eerst ene zuiger er uit, die netjes maken nieuw rubber er in en dan de andere kant er uit. Met vet niet doen, dan krijg je het vet er niet uit.

Voor of achterklauwen?
Soms kan je door de slangaansluiting nog met een kleine drevel een tikje geven op de zuiger.
Achter kunnen er nog klemmende schotelveren inzitten om de centrale stift.

Niet op elke vetspuit is de draad gelijk... Ze passen dus niet allemaal zomaar.

Werkt wel het beste.

Destijds heb ik het gedaan met een injectiespuitje en een halve remslang:

Heel boeiend! Ik heb er nooit bij stilgestaan dat je zoveel druk kunt zetten met een klein spuitje.
Hoe voorkom je dat t gaat lekken tussen het tuintje van de spuit en de slang?

Niet op elke vetspuit is de draad gelijk... Ze passen dus niet allemaal zomaar.

Werkt wel het beste.

Smeernippel erin en dan past elke vetspuit! Uiteraard moet er wel een hebben met juiste draad maar zo heb ik dat gedaan toen.

Nieuwe vetspuit vullen met remvloeistof werkt het beste, en dan om en om.

Als ze zo vast zitten, dan lever ik ze altijd in bij een gespecialiseerd revisiebedrijf om het hele spulletje te reviseren. De kans is heel groot dat de zuigerwand ook beschadigd is. En als dat niet zo is, dan loop je grote kans dat je ze alsnog beschadigd.

Nieuwe vetspuit vullen met remvloeistof werkt het beste, en dan om en om.

Das ook een goeie!

Is al vermeld, maar als ze eenmaal een beetje scheef zitten krijg je er echt niet uit.

als je erbij kan komen kan je ook nog poging toen om zuigers beetje om de as te heen en weer te draaien met een tang en beetje dunne olie erbij. (je gaat de boel toch schoonmaken en seals vervangen) Wel uitkijken dat je niks beschadigd! En vaak komt er gewoon niet goed bij met welke tang dan ook.

Remtang gemonteerd op de auto de zuigers er (een voor een) zo ver mogelijk uitpompen (je hebt de remblokken eruit gehaald neem ik aan?) is een prima methode als je geen extra gereedschap hebt.

Ik heb zelf in verleden ook veel met lucht gedaan maar vond en vind het helemaal niks.
Zoveel kracht kan je er niet mee zetten, iig voor oude weerbarstige tangen vaak niet genoeg.
En je hebt veel te weinig controle, als je niet heel goed oplet valt of vlieg er een zuiger naar de grond en je heb je een remvlst "explosie"

Vetspuit is een goede optie.

Zelf gebruik ik tegenwoordig een goedkope made in china hand hydrauliekpomp uit een uitdeukset van de HBM (kosten 60 euro ofzo) en daar heb ik een adaptor voor gemaakt zodat je de pomp aan een remtang kan koppelen. Werkt perfect, gedoseerd en zonder veel extra schoonmaak werk. Kost je alleen elke keer klein beetje hydrauliek olie.

Correctie, de goedkoopste HBM uitdeukset is nu 90 euro. Een losse pomp 40 euro.

https://www.hbm-machines.com/producten/ ... herstelset

https://www.hbm-machines.com/producten/ ... ische-pomp

Je moet natuurlijk geen Enerpac of Holmatro kwaliteit verwachten. Maar werkt prima voor het doel.


Gr
DJ

Nieuwe vetspuit vullen met remvloeistof werkt het beste, en dan om en om.

Ik vind vetspuiten ondingen. Geklieder gegarandeerd.
Is ook maar de vraag of de seals remvlst bestendig zijn.
Gebruik dan hydrauliek olie.
De remtangen moet je toch schoonmaken.

Gr
DJ

dank voor de reacties. diverse opties. De hudrauliekpomp lijkt een goede oplossing. Alleen dan nog een verloopje regelen in deze tijd...
De 'vaccinatie-methode' lijkt ook wel een goede en goedkope optie. Of er voldoende druk mee ontstaat is de vraag.
Ik ga wat rommelen